【技术实现步骤摘要】
一种船舶航速信号转换扩展器
本专利技术属于船舶设备的
，具体涉及一种船舶航速信号转换扩展器。
技术介绍
船舶航行中船速无疑是非常重要的航信信息，因此IMO(国际海事组织)规范要求船舶必须配备至少一台计程仪，用以测量船舶的对水速度。计程仪通常以不同速率的脉冲信号(或继电器触点开关信号)来表示船速的高低，通常设计有100、200、400和800脉冲每节(1海里/小时)的速率。船舶具有多种需要船速信息的设备，这些设备需要脉冲信号(或继电器触点开关信号)或者NMEA0183语句。然而现有的计程仪仅提供脉冲信号(或继电器触点开关信号)和NMEA0183语句中的一种。以上的信息提供方式难以适合各种类型需要船速信号的设备。此外，无论提供何种输出方式，均存在一个问题：输出端口的带负载能力不足以满足船舶众多设备的需要。因此，亟需一种适用于各种类型需要船速信号的设备的船舶航速信号转换扩展器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶航速信号转换扩展器，以解决现有的计程仪的信息提供方式难以适用于各种类型需要船速信号的设备，不便于船舶设备安装和维护的技术问题。本专利技术提供了一种...
【技术保护点】
1.一种船舶航速信号转换扩展器，其特征在于，所述的船舶航速信号转换扩展器包括多功能输入电路(1)、功能选择电路(2)、脉冲速率选择电路(3)、继电器触点输出电路(4)、RS422信息扩展输出电路(5)、单片机核心电路(6)和电源电路(7)，其中：所述多功能输入电路(1)与单片机核心电路(6)连接，包括输入端、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、输入电路电源VCC1、继电器RL1、光耦合器OPC1……；所述功能选择电路(2)由2位DIP开关组成，分别是第一位功能选择电路DIP开关和第二位功能选择电路DIP开关，共有四种逻辑状态；其中的三种状态分别为接收脉冲信号、继电器触...
【技术特征摘要】
1.一种船舶航速信号转换扩展器，其特征在于，所述的船舶航速信号转换扩展器包括多功能输入电路(1)、功能选择电路(2)、脉冲速率选择电路(3)、继电器触点输出电路(4)、RS422信息扩展输出电路(5)、单片机核心电路(6)和电源电路(7)，其中：所述多功能输入电路(1)与单片机核心电路(6)连接，包括输入端、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、输入电路电源VCC1、继电器RL1、光耦合器OPC1……；所述功能选择电路(2)由2位DIP开关组成，分别是第一位功能选择电路DIP开关和第二位功能选择电路DIP开关，共有四种逻辑状态；其中的三种状态分别为接收脉冲信号、继电器触点信号转换成NMEA0183语句或接收NMEA0183语句转换成脉冲信号，另外一种状态是保留；所述脉冲速率选择电路(3)由2位DIP开关构成，包括第一位脉冲速率选择电路DIP开关和第二位脉冲速率选择电路DIP开关，共有4种...
【专利技术属性】
技术研发人员：于天阔，吴明波，孔凡银，朱士健，朱勇，于江，
申请(专利权)人：于天阔，朱勇，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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