风扇和风扇驱动装置的组件制造方法及图纸

所公开的这种风扇及其驱动组件（１１）包括风扇驱动装置（１３）及扇组件（１５）。驱动装置（１３）包括壳体（２１）及盖件（２３），其中之一为一个压铸件并包括有末端部（６７，６９，１０２，２６７，２６９）的连接部（６５；１６５；２０１）。扇（１５）为一个整体模制塑料件，且于模铸中将作有连接部的壳和盖置于铸模（Ｍ）中。连接部末端遂置入轮毂腔（Ｈ）内以使可铸塑料注入轮毂腔时形成包围并刚性连接于连接部末端的扇轮毂（６１）。遂可不用螺钉连接扇与扇驱动装置，省去在扇驱动装置的壳或盖上攻螺纹孔，及螺钉和用螺钉把风扇装于驱动装置上去的工时。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
冷却发动机用的一种风扇和风扇驱动组件（１１），所述组件包括有由一个环形轮毂（６１）及与该轮毂整体成型的一系列扇叶片（６３）所组成，所述风扇由可模制的塑料作成；所述组件还包括有由一个输入件（１７），一个输出件（１９），以及能响应于所述输入件的旋转使来自所述输入件（１７）的扭矩传送到输出件（１９）去的一个装置所组成；所述输出件由一个壳体件（１９；１２１）和一个端盖件（２３；２２３）组成，而所述壳体件和端盖件中之一包括了确定一个公称外径（Ｄ）的一个铸件；其特征为： （ａ）所述壳体件（２１；１２１）和端盖件（２３；２２３）之一包括了经向向外延伸超出所述公称外径（Ｄ）并终止了一个径向向外的末端部（６７，６９；１０２；２６７，２６９）的至少一个整体成型的连接部（６５；１６５，２０１）；和 （ｂ）所述风扇（１５）的环形轮毂（６１）以不可转方式接到所述连接部分（６５）的末端部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：G米尔巴哈，
申请(专利权)人：博格华纳汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]