轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，包括驾驶台，驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台、设于驾驶台中部的操作台和设于驾驶台下部的置物台；显示台上设有显示器，显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元；置物台上设有主控计算机和轨道车运行监控设备；操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部；显示器与主控计算机电连接，轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接，轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。本实用新型专利技术具有培训高效、不影响实际生产、降低培训成本的特点。

Real Training Work Device for Simulated Operation of Track Vehicle Operation Monitoring Equipment

【技术实现步骤摘要】
轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置
本技术涉及电子信息
，尤其是涉及一种培训高效、不影响实际生产、降低培训成本的轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置。
技术介绍
目前轨道车运行监控设备(GYK)已广泛安装到自轮运转设备上，为自轮运转设备的安全行车提供了较好的保障，但由于自轮设备运行的线路情况复杂多变，尤其涉及线路、道岔、枢纽等不同工况，且不同工况作业模式也不同，设备操作较为复杂。目前对操作人员的培训大多在现场进行，对生产影响较大且训练考核较困难，特别是对新人的培训效果不理想。目前各路局和市场还没有集训练与考核评价为一体的轨道车运行监控设备模拟操作训练装置。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术中培训不便、培训成本较高、对生产影响较大的不足，提供了一种培训高效、不影响实际生产、降低培训成本的轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，包括驾驶台，驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台、设于驾驶台中部的操作台和设于驾驶台下部的置物台；显示台上设有显示器，显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元；置物台上设有主控计算机和轨道车运行监控设备；操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部；显示器与主控计算机电连接，轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接，轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。本技术是一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，驾驶台包括显示台、操作台和置物台，显示台主要用于放置显示器和轨道车运行监控设备显控单元，操作台主要用于培训人员的操作，主控计算机主要用于提供模拟轨道车运行画面，轨道车运行监控设备主要用于监控轨道车运行的状态信息。作为优选，轨道车运行监控设备显控单元包括触摸屏，触摸屏下部设有按键板，触摸屏和按键板均与轨道车运行监控设备电连接。触摸屏是主显示屏，用于启动模拟训练任务。任务启动后，触摸屏用于显示轨道车运行监控设备的运行画面和主控计算机模拟的轨道车仪表盘信息。按键板用于设置轨道车运行监控设备的参数。作为优选，操作台包括手柄区，按钮操作区和闸板控制区。作为优选，手柄区包括油门手柄，油门手柄位于操作台上并与操作台固定连接；按钮操作区包括点火开关、鸣笛按钮、警惕按钮和警醒按钮；闸板控制区包括制动大闸和制动小闸；油门手柄、点火开关、鸣笛按钮、警惕按钮、警醒按钮、制动大闸和制动小闸均与主控计算机电连接。操作台用于培训人员的开车和刹车操作，操作台的操作会直接影响主控计算机模拟的轨道车运行状态，控制轨道车的运行和停止。作为优选，置物台包括第一放置柜，第二放置柜和第三放置柜；主控计算机位于第一放置柜内，轨道车运行监控设备位于第三放置柜内。作为优选，驾驶台的一侧设有主电源开关。因此，本技术具有如下有益效果：本技术是一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，装置整体结构为一个驾驶台，主控计算机模拟轨道车运行画面，培训人员根据画面在操作台上进行驾驶操作，同时主控计算机将数据信息发送至轨道车运行监控设备进行运行监测。本技术不受场地的限制，培训过程中不会影响现场的生产状况，且在培训过程中，主控计算机可以模拟各种轨道车行驶状态及突发状况，能够更全面更系统的对培训人员进行培训，有利于培训人员技能的提升，保证了日后行车的安全性及遇到突发状况的处理力度，大大降低了培训成本。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中：驾驶台1，显示台2，操作台3，置物台4，显示器5，轨道车运行监控设备显控单元6，主控计算机7，轨道车运行监控设备8，触摸屏9，按键板10，手柄区11，按钮操作区12，闸板控制区13，油门手柄14，点火开关15，鸣笛按钮16，警惕按钮17，警醒按钮18，制动大闸19，制动小闸20，主电源开关21。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。实施例1如图1所示的实施例1是一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，包括驾驶台1，驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台2、设于驾驶台中部的操作台3和设于驾驶台下部的置物台4；显示台上设有显示器5，显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元6；置物台上设有主控计算机7和轨道车运行监控设备8；操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部；显示器与主控计算机电连接，轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接，轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。轨道车运行监控设备显控单元包括触摸屏9，触摸屏下部设有按键板10，触摸屏和按键板均与轨道车运行监控设备电连接。驾驶台的一侧设有主电源开关21。操作台包括手柄区11，按钮操作区12和闸板控制区13。手柄区包括油门手柄14，油门手柄位于操作台上并与操作台固定连接；按钮操作区包括点火开关15、鸣笛按钮16、警惕按钮17和警醒按钮18；闸板控制区包括制动大闸19和制动小闸20；油门手柄、点火开关、鸣笛按钮、警惕按钮、警醒按钮、制动大闸和制动小闸均与主控计算机电连接。置物台包括第一放置柜，第二放置柜和第三放置柜；主控计算机位于第一放置柜内，轨道车运行监控设备位于第三放置柜内。本实施例1是学员的操作过程：启动主控计算机和轨道车运行监控设备，在显示器上输入账号和密码登录主控计算机，显示器显示3D轨道车模拟画面，显示器画面出现操作提示，提示学员操作操作台上的各个按钮与手柄，进行轨道车的模拟驾驶，驾驶过程中的数据由主控计算机传输给轨道车运行监控设备，轨道车运行监控设备统计并记录相关数据，教练员可以根据记录数据对学员的操控进行评价与打分。实施例2本实施例2与实施例1的区别在于，适用于教练员操作过程：教练员打开驾驶台的主电源开关，启动主控计算机和轨道车运行监控设备，输入教练员的账号与密码登录，各个学员驾驶台均与教练员操作的驾驶台通过网络连接，教练员在主控计算机上监控学员的轨道车运行监控设备运行画面和正在进行的任务操作，教练员也可同时进行模拟训练，获取培训数据。应理解，本实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，其特征是，包括驾驶台(1)，驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台(2)、设于驾驶台中部的操作台(3)和设于驾驶台下部的置物台(4)；显示台上设有显示器(5)，显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元(6)；置物台上设有主控计算机(7)和轨道车运行监控设备(8)；操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部；显示器与主控计算机电连接，轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接，轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，其特征是，包括驾驶台(1)，驾驶台包括设于驾驶台上部的显示台(2)、设于驾驶台中部的操作台(3)和设于驾驶台下部的置物台(4)；显示台上设有显示器(5)，显示台上设有轨道车运行监控设备显控单元(6)；置物台上设有主控计算机(7)和轨道车运行监控设备(8)；操作台位于显示器与轨道车运行监控设备显控单元的下部；显示器与主控计算机电连接，轨道车运行监控设备和轨道车运行监控设备显控单元电连接，轨道车运行监控设备和主控计算机电连接。2.根据权利要求1所述的轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，其特征是，轨道车运行监控设备显控单元包括触摸屏(9)，触摸屏下部设有按键板(10)，触摸屏和按键板均与轨道车运行监控设备电连接。3.根据权利要求1所述的轨道车运行监控设备模拟操作实训练功装置，其特征是，操...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶卫春，蒋宇新，鲍琛，羊鸣，张步兵，
申请(专利权)人：高新兴创联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33