一种汽车氛围灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车氛围灯，属于汽车车灯技术领域。它包括光导板、LED光源、灯罩、饰圈和壳体，通过将光导板做成L型来将LED发出的光传导到灯罩，在光导板出光面上加上皮纹使得从光导中发出的光变成均匀的面光源，灯罩两侧都布置有LED光源和L型光导板，在灯罩上加上均匀的花纹齿，从而就能得到花纹齿均匀点亮的氛围灯。

A Kind of Automotive Ambient Lamp

【技术实现步骤摘要】
一种汽车氛围灯
本技术属于汽车车灯
，涉及汽车室内灯，尤其是一种氛围灯。
技术介绍
汽车氛围灯是一种起装饰作用的照明灯，可渲染车内氛围，还能提高车的档次，越来越受大众欢迎也变得越来越普及，慢慢从高档车专属特色进入到了大众车行列。目前，汽车氛围灯基本采用LED光源，造型多为形状各异的细长形和面板形，细长形多利用光导直射或反射，面板形大多采用散射材料。面板形氛围灯多采用LED直射方案，均匀性差是其一大难点。要想实现均匀发光，必须增大LED与面板间距且将LED布置更密，前者受限于整灯厚度，后者增加了成本，而且该方案点亮时还是能明显看出LED位置局部亮度不均匀的现象，这样的均匀性不能满足汽车行业越来越高的评价要求。散射材料透过率高的扩散性差，透过率低的光效低，当面板形氛围灯与室内灯功能组合时多会要求面板采用透明材料，也有主机厂直接要求面板使用透明材料的，这时我们考虑加个结构去遮挡LED直射光，使用光导板并对其进行设计来实现亮度均匀性的要求。
技术实现思路
为解决面板形氛围灯的整灯厚度及整灯大小受限时均匀性不高的问题，本技术提供了一种汽车氛围灯结构，它能够在不加大结构尺寸和成本的基础上，提高点亮均匀性。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种汽车氛围灯，它包括光导板、LED光源、灯罩、饰圈和壳体；灯罩包括透光部分和不透光部分，所述灯罩的透光部分的一端或两端设置所述光导板及所述LED光源；饰圈在灯罩透光部分与LED光源之间，可以用饰圈来遮挡LED的直射光，避免LED直射光的亮斑，提高氛围灯的点亮均匀性。进一步地，灯罩为双色注塑从而形成灯罩的透光部分和不透光部分。进一步地，所述光导板为L型结构，L型结构使得我们不需要增加氛围灯边界不透光部分结构的长度来布置LED光源并遮挡LED直射光，而是可以在LED光源与灯罩透光部分之间加上一层饰圈来遮挡LED的直射光，避免出现LED直射光的亮斑，提高氛围灯的点亮均匀性，同时还可缩短氛围灯边界不透光部分结构的长度，使得结构更紧凑、外观更美观。进一步地，所述光导板的进光面正对LED光源，从而可最大程度上提高光导板接收到的LED发出光并传导至光导板的出光面。进一步地，所述光导板的出光面正对灯罩透光部分进光端面，从而可将LED光源传导到光导板出光端的光传导至灯罩内。进一步地，所述光导板的出光面及其相邻侧面上设有皮纹，皮纹可以增加传导到光导板的出光面及其相邻侧面上光线向各个角度的扩散，从而避免LED正对位置明显亮于周边位置进而点亮时氛围灯透光部分出现明显亮条和暗条的现象，得到均匀的面光源，提高入射到灯罩中的光的均匀性。进一步地，所述灯罩透光部分的侧壁分别与饰圈和灯罩不透光部分留有间隙，避免零碰零相连时饰圈和灯罩不透光部分会吸收灯罩中打到侧壁上的光，从而提高光效。进一步地，所述灯罩透光部分面上设有大小相同、间距相等的花纹齿，不点亮时花纹均匀分布在氛围灯透光区，花纹齿可以破坏光在灯罩中的全反射使得光在齿的位置发生折射，实现氛围灯点亮时花纹齿均匀点亮。进一步地，所述灯罩透光部分上的花纹齿为凹齿或凸齿，齿宽0.1-0.3mm，齿深小于0.2mm。进一步地，所述饰圈选用具有反射特性的材料，可以增加氛围灯的整体亮度，也可改善均匀性。进一步地，所述LED光源包括至少一个LED灯珠，所述光导板的进光面上设有至少一个向内凹的弧形结构凹槽，所述弧形结构凹槽正对所述LED光源且呈一一对应布局方式，这种布局方式可以使LED光源发出的光经过光导板进光面时发生扩散，提高光导板出光面光的均匀性，得到近似的面光源，从而提高点亮时灯罩花纹齿的均匀性。本技术的技术方案相比现有技术具有以下有益效果：(1)本技术的汽车氛围灯，由光导板、LED光源、灯罩、饰圈和壳体构成，L型光导板使得我们不需要增加氛围灯边界不透光部分结构的长度来布置LED光源并遮挡LED光源直射光，而是在LED光源与灯罩透光部分之间加上一层饰圈来遮挡LED的直射光，避免LED直射光的亮斑，提高氛围灯的点亮均匀性，同时还可缩短氛围灯边界不透光部分结构长度使得结构更紧凑、外观更美观。(2)本技术饰圈选用具有反射特性的材料，从而提高氛围灯的点亮均匀性和光效。(3)本技术在光导板出光面及其相邻侧面设有皮纹，皮纹可以增加传导到光导板的出光面及其相邻侧面上光线向各个角度的扩散，从而避免LED正对位置明显亮于周边位置的现象，得到均匀的面光源，提高入射到灯罩中的光的均匀性。(4)本技术在灯罩透光部分的侧壁分别与饰圈和灯罩不透光部分留有间隙，避免零碰零相连时饰圈和灯罩不透光部分会吸收灯罩中打到侧壁上的光，从而提高光效。(5)本技术在灯罩透光部分面上设有大小相同、间距相等的花纹齿，不点亮时花纹均匀分布在氛围灯透光区，花纹齿可以破坏光在灯罩中的全反射使得光在齿的位置发生折射，实现氛围灯点亮时花纹齿均匀点亮。(6)本技术在光导板的进光面上且位于LED光源正对位置处设有多个内向凹的弧形结构凹槽，弧形结构凹槽与PCB板上的LED光源的位置一一对应，增大LED光源扩散角度，提高光导板出光面光的均匀性，得到近似的面光源，从而提高点亮时灯罩花纹齿的均匀性。附图说明图1为本技术实施例1中氛围灯的结构示意图。图2为图1的A-A向剖面示意图。图3为图2的L型光导板区域结构放大示意图。图4为图1的B-B向剖面示意图。图5为图4的侧边边缘区域结构放大示意图。图6为本技术实施例1中光导板与LED位置结构示意图。图7为本技术实施例2中光导板与LED位置结构示意图。附图标记其中：1、氛围灯，2、光导板，2-1、进光面，2-2、出光面，2-3、出光面相邻侧面，3、LED光源，4、灯罩，4-1、透光部分，4-1-1、透光部分侧壁，4-2、不透光部分，5、饰圈，6、壳体。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。实施例1本实施例提出一种汽车氛围灯1，如图1、2、3所示，它包括光导板2、LED光源3、灯罩4、饰圈5和壳体6，具体地，灯罩4罩设在壳体6上，光导板2、LED光源3和饰圈5内置在壳体6和灯罩4之间。灯罩4包括透光部分4-1和不透光部分4-2，作为本技术实施例的一个可选实施方式，灯罩4通过双色注塑形成透光部分4-1和不透光部分4-2，本领域内的技术人员应明白，灯罩4还可以采用其他实施方式制成透光部分4-1和不透光部分4-2，对此不作限制。本实施例中灯罩4的透光部分4-1的两端分别设置有光导板2和LED光源3，具体地，将光导板2做成L型，光导板2卡固在壳体6内，光导板2可以利用自身的弹性变形部分直接卡固在壳体6中也可以借助其他卡固件进行卡固，对此不作限制，LED光源包括至少一个LED灯珠，LED光源布置在PCB板上，PCB板卡固在壳体6内，进一步地，安装光导板2使其进光面2-1正对LED光源3，光导板2的出光面2-2正对灯罩4的透光部分4-1的进光端面，这样可最大程度上提高光导板2接收到的LED光源3发出光，并最大程度地将发出光传导至光导板2的出光面2-2，从而透光部分4-1的出光量提高。为了获得均匀的面光源，在光导板2的出光面2-2和出光面相邻侧面2-3上加皮纹，使得光线向各个角度扩散，得到均匀的面光源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车氛围灯(1)，包括光导板(2)、LED光源(3)、灯罩(4)、饰圈(5)和壳体(6)，其特征在于：所述灯罩(4)包括透光部分(4‑1)和不透光部分(4‑2)，所述灯罩(4)的透光部分(4‑1)的一端或两端设置所述光导板(2)及所述LED光源(3)，所述饰圈(5)位于所述灯罩(4)的透光部分(4‑1)和LED光源(3)之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车氛围灯(1)，包括光导板(2)、LED光源(3)、灯罩(4)、饰圈(5)和壳体(6)，其特征在于：所述灯罩(4)包括透光部分(4-1)和不透光部分(4-2)，所述灯罩(4)的透光部分(4-1)的一端或两端设置所述光导板(2)及所述LED光源(3)，所述饰圈(5)位于所述灯罩(4)的透光部分(4-1)和LED光源(3)之间。2.根据权利要求1所述的汽车氛围灯(1)，其特征在于：所述灯罩(4)为双色注塑。3.根据权利要求1所述的汽车氛围灯(1)，其特征在于：所述光导板(2)为L型结构。4.根据权利要求1所述的汽车氛围灯(1)，其特征在于：所述光导板(2)的进光面(2-1)正对所述LED光源(3)。5.根据权利要求1所述的汽车氛围灯(1)，其特征在于：所述光导板(2)的出光面(2-2)正对所述透光部分(4-1)的进光端面。6.根据权利要求1所述的汽车氛围灯(1)，其特征在于：所述光导板(2)的出光面(2-2)及其相邻侧面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡慧娟，唐树明，邢艳，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32