【技术实现步骤摘要】
交流传动电力机车用变频集成轴向离心牵引通风机
本技术涉及流体机械领域，特别地，涉及一种交流传动电力机车用变频集成轴向离心牵引通风机。
技术介绍
牵引电机驱动电力机车在轨道上运行，牵引通风机为牵引电机提供流动空气进行散热。机车为牵引列车行驶的动力来源，需要大功率的牵引电机进行驱动，牵引电机由内部电磁线的变换磁场产生旋转运动，这一磁场需要通过很大的电流来生成，电流通过电磁线时会产生大量的热量。这些热量需要通过机车上配置的牵引通风机进行强迫散热，因此牵引通风机是机车中牵引系统的重要部件。由于机车需要牵引不同的车厢品种及数量，还需要达到不同的运行速度，因此需要配置不同功率和转速的牵引电机。不同功率和转速的牵引电机，必然产生不一样的热量，需要不同的散热风量，不同散热风量必然又会导致不同的通风区域阻力，因此牵引通风机也需要提供不同的流量和压力；但是由于机车重量和空间限制，为了便于系列化和通用化，对牵引通风机的尺寸和安装空间希望尽可能差异较小。另外，为了实现风机节能和高速运转，需要对风机进行调频运行，轨道交通用风机逐步开始采用变频器进行控制。一般用于风机的变频器有两种方式，一种...
【技术保护点】
1.一种机车用变频集成轴向离心牵引通风机，其特征在于，包括外带变频器安装座的主通风道(1)、设置于通风机上端的纵剖面为圆弧形状的进风口(2)、带有小出口安装角弧形叶片的叶轮(3)、辅助通风道(4)、设置在辅助通风道内的变频可调速电机(5)、设置在主通风道(1)和辅助通风道(4)之间的圆弧形导流叶片(6)以及安装在主通风道的变频控制单元(7)；变频控制单元(7)的板式散热器(73)插入主通风道(1)通风区域内；变频可调速电机(5)通过圆弧形导流叶片(6)与主通风道(1)连接；带有小出口安装角弧形叶片的叶轮(3)安装在变频可调速电机(5)的伸出的圆柱轴上，所述叶轮(3)包括连接...
【技术特征摘要】
1.一种机车用变频集成轴向离心牵引通风机，其特征在于，包括外带变频器安装座的主通风道(1)、设置于通风机上端的纵剖面为圆弧形状的进风口(2)、带有小出口安装角弧形叶片的叶轮(3)、辅助通风道(4)、设置在辅助通风道内的变频可调速电机(5)、设置在主通风道(1)和辅助通风道(4)之间的圆弧形导流叶片(6)以及安装在主通风道的变频控制单元(7)；变频控制单元(7)的板式散热器(73)插入主通风道(1)通风区域内；变频可调速电机(5)通过圆弧形导流叶片(6)与主通风道(1)连接；带有小出口安装角弧形叶片的叶轮(3)安装在变频可调速电机(5)的伸出的圆柱轴上，所述叶轮(3)包括连接在电机主轴上的轮芯(36)以及从叶轮的进气端至出气端依次设置的弧形前盘(31)、加强环(32)、高强度叶片(33)、平板后盘(34)和铰制孔螺栓套件(35)，所述加强环(32)对叶轮整体刚度进行加强，铰制孔螺栓套件(35)叶轮(3)的甩出的高动能空气在圆弧形导流叶片(6)引导下逐步减速。2.根据权利要求1所述的机车用变频集成轴向离心牵引通风机，其特征在于，所述主通风道(1)包括连接前端进风区域的连接板(11)、用于安装辅助通风道(4)及圆弧形导流叶片(6)的圆柱风道(12)、连接后端出风区域的锥形风道(15)、外部用于安装变频控制单元的变频器安装座(13)、加强主通风道整体刚度的弓形加强筋(14)以...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟方志，杨奇，阳吉初，屈小章，
申请(专利权)人：株洲联诚集团控股股份有限公司，湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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