【技术实现步骤摘要】
一种发动机用机油滤芯
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机用机油滤芯。
技术介绍
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多，若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命，这就需要用到机油滤芯来滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，现有的机油滤芯过滤效果不好，机油被过滤后仍会存在一些微小杂质或细小的金属磨屑，影响发动机及零件的使用寿命，且现有的机油滤芯长时间使用后，滤纸的褶皱容易错位，甚至粘连在一起，影响过滤效果，同时，现有的机油滤芯在使用中承受油压和碰撞力容易发生磨损，因此，本技术提出一种发动机用机油滤芯以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种发动机用机油滤芯，该发动机用机油滤芯通过滤纸进行过滤，通过吸附环吸附一些微...
【技术保护点】
1.一种发动机用机油滤芯，其特征在于：包括外壳(1)和滤芯组件(2)，所述外壳(1)为一侧封闭、另一侧开口的筒体，所述外壳(1)的内部设有滤芯组件(2)，所述外壳(1)的开口处安装有螺纹盖板(3)，且螺纹盖板(3)远离滤芯组件(2)的一侧安装有密封盖板(4)，所述密封盖板(4)的远离螺纹盖板(3)的一侧边缘处设有安装槽，且安装槽内设有密封圈(5)，所述螺纹盖板(3)与滤芯组件(2)之间设有止回阀(6)，所述滤芯组件(2)与外壳(1)内部的封闭处之间设有弹簧(7)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机用机油滤芯，其特征在于：包括外壳(1)和滤芯组件(2)，所述外壳(1)为一侧封闭、另一侧开口的筒体，所述外壳(1)的内部设有滤芯组件(2)，所述外壳(1)的开口处安装有螺纹盖板(3)，且螺纹盖板(3)远离滤芯组件(2)的一侧安装有密封盖板(4)，所述密封盖板(4)的远离螺纹盖板(3)的一侧边缘处设有安装槽，且安装槽内设有密封圈(5)，所述螺纹盖板(3)与滤芯组件(2)之间设有止回阀(6)，所述滤芯组件(2)与外壳(1)内部的封闭处之间设有弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机用机油滤芯，其特征在于：所述滤芯组件(2)包括滤纸(8)和中心管(9)，所述滤纸(8)为带有褶皱的滤筒状，且滤纸(8)的内部贯穿有中心管(9)，所述滤纸(8)的顶部设有上端盖(10)，且上端盖(10)的中间位置处设有通孔，所述中心管(9)顶部穿入通孔，所述滤纸(8)的底部设有下端盖(11)，且下端盖(11)的中间位置处设有旁通阀(12)。3.根据权利要求2所述的一种发动机用机油滤芯，其特征在于：所述上端盖(10)底...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健，孙兰娟，周萌芳，
申请(专利权)人：南京世界村汽车动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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