预埋锚栓卡控工具制造技术

本实用新型专利技术一种预埋锚栓卡控工具，属于轨道交通施工工具技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种能使锚栓预埋安装规范的卡控工具。解决该技术问题的方法是包括若干钻孔深度限制卡，若干钻孔深度调节杆，吊柱模具、手把、若干真空吸盘和若干稳固辅助螺帽，钻孔深度调节杆和手把焊接在吊柱模具上，钻孔深度调节杆与吊柱模具垂直，真空吸盘固定在吊柱模具的下方，钻孔深度限制卡与钻孔深度调节杆通过螺纹相连，稳固辅助螺帽设置在钻孔深度限制卡的下方，吊柱模具上开设有与钻孔深度限制卡相同数量的开孔；广泛应用于各种地铁钢支架化学锚栓的预埋，电气化铁路隧道内各种化学锚栓的预埋领域。

Pre-embedded anchor bolt clamping tool

【技术实现步骤摘要】
预埋锚栓卡控工具
本技术一种预埋锚栓钻卡控工具，属于轨道交通施工工具

技术介绍
随着国家经济的快速发展，高铁建设进入大干快上的成熟阶段，市场竞争越来越大，高铁的各项概预算指标相对都比较低，而人工费、机械费居高不下，企业的盈利点也被无限压缩，如何摆脱这种经济困扰，让企业脱颖而出，这就需要我们合理优化施工组织设计，引进新技术、新方法来提高施工功效。传统隧道锚栓预埋都是由施工作业人员凭经验进行操作，采取先画点，然后一个眼孔一个眼孔的进行钻孔施工，钻孔完毕预埋化学锚栓不能及时复核锚栓间距尺寸，预埋的锚栓也是东倒西歪的，最后在安装吊柱时，常出现因螺栓间距不合适出现吊柱无法安装，只能采取敲击螺杆，或者扩吊柱眼孔来安装吊柱底座，这严重影响锚栓的受力问题，给行车带来安全隐患。当有些好不容易装进去的吊柱又会出现螺栓外漏丝扣不满足规范标准，容易脱落，影响行车，故再次出现返工现象，这既浪费材料也消耗大量人力，给企业造成很大的经济损失，也给行车带来很大的安全压力。
技术实现思路
本技术一种预埋锚栓钻卡控工具，克服了现有技术存在的不足，提供了一种能使锚栓预埋安装规范的卡控工具。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种预埋锚栓卡控工具，包括若干钻孔深度限制卡，若干钻孔深度调节杆，吊柱模具、手把、若干真空吸盘和若干稳固辅助螺帽，钻孔深度调节杆和手把焊接在吊柱模具上，钻孔深度调节杆与吊柱模具垂直，真空吸盘固定在吊柱模具的下方，钻孔深度限制卡与钻孔深度调节杆通过螺纹相连，稳固辅助螺帽设置在钻孔深度限制卡的下方，吊柱模具上开设有与钻孔深度限制卡相同数量的开孔。进一步，所述钻孔深度限制卡的中部设有贯穿孔，远离贯穿孔的一端设有连接孔，连接孔与所述钻孔深度调节杆通过螺纹相连，当钻孔深度确定后，通过稳固辅助螺帽稳定所述钻孔深度限制卡的位置。进一步，所述钻孔深度限制卡、所述稳固辅助螺帽和所述钻孔深度调节杆的数量都为6个。进一步，所述真空吸盘的数量为4个，所述真空吸盘的材质为硅橡胶。进一步，所述钻孔深度限制卡稳固辅助螺帽的材质为不锈钢。进一步，所述钻孔深度限制卡、所述钻孔深度调节杆和所述吊柱模具的材质为铝合金。进一步，所述真空吸盘通过螺栓与所述吊柱模具固定相连。本技术与现有技术相比具有以下有益效果。第一，本技术能够确保锚栓的钻孔深度一致，控制在±5mm范围内，确保吊柱安装完成后的锚栓外漏丝扣满足验标要求；第二，本技术能控制锚栓的水平间距控制在±5mm内；第三，本技术能确保每根锚栓预埋完成后垂直于吊柱底板，加快安装进度。这样既满足了施工进度，避免返工，同时也提高了工效和减少了行车的安全压力。附图说明图1为本技术实施例的正视结构示意图。图2为本技术实施例的俯视结构示意图。图3为本技术实施例提供的钻孔深度调节杆的结构示意图。图4为本技术实施例提供的钻孔深度限制卡的结构示意图。图中，1-钻孔深度限制卡，2-钻孔深度调节杆，3-吊柱模具，4-手把，5-真空吸盘，6-稳固辅助螺帽，11-贯穿孔，12-连接孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1、图2所示，本技术一种预埋锚栓卡控工具，包括6个钻孔深度限制卡1，6个钻孔深度调节杆2，6个稳固辅助螺帽6，吊柱模具3、手把4和4个真空吸盘5，钻孔深度调节杆2和手把4焊接在吊柱模具3上，钻孔深度调节杆2与吊柱模具3垂直，真空吸盘5固定在吊柱模具3的下方，钻孔深度限制卡1与钻孔深度调节杆2通过螺纹相连。吊柱模具3上开设有6个开孔。真空吸盘5的材质为硅橡胶。钻孔深度限制卡1、钻孔深度调节杆2和吊柱模具3的材质为铝合金。真空吸盘5通过Q12螺栓与吊柱模具3固定相连。如图3所示，钻孔深度调节杆2中，螺杆直径为12mm，螺杆长度300mm，螺杆外侧有8mm宽的刻度显示凹槽，刻度分30个刻度，最小刻度值为10mm。吊柱模具3长为720mm，宽度为600mm，厚度5mm。吊具模具3上的6个开孔，为3×2排列，孔径为26mm，每个孔中心距离吊具模具3的相邻边的距离为60mm。如图4所示，钻孔深度限制卡1的中部设有贯穿孔11，远离贯穿孔的一端设有连接孔12，连接孔12与钻孔深度调节杆2通过螺纹相连。贯穿孔11外径R55mm，内径为45mm，高度为10mm。连接孔12内径为12mm，高度为20mm，厚度为5mm。本技术工具在下锚吊柱锚栓预埋使用时为例，使用步骤如下：第一步：根据下锚吊柱安装跨距，确定吊柱螺栓预埋的位置，并做好标记；第二步：根据吊柱中心距离线路中心的垂直距离和下锚高度要求，先用抹布擦干净安装位置的隧道壁，再安装本技术，确保吊具模具3长边平行线路中心，窄边垂直线路中心；第三步：压紧4个真空吸盘处的模板，确保4个真空吸盘5和隧道壁密贴，保证本技术牢牢固定在隧道壁上；第四步：根据钻孔深度调整钻孔深度限制卡1的高度，拧动固定限制卡1的辅助螺帽6，以Q22、370mm长的钻杆为例，需提前调整钻孔深度限制卡1距离吊柱模具3的高度为140mm；第五步：旋转6处钻孔深度限制卡1，确保钻孔深度限制卡1的贯穿孔11的中心和吊具模具3上的开孔中心连线与钻孔深度调节杆2平行；第六步：稳定冲击钻，调整钻杆和吊具模具3垂直，钻杆穿入贯穿孔11和吊具模具3上的开孔开孔，确保均匀受力进行钻孔。第七步：当冲击钻钻杆不再深入隧道壁内时，退出冲击钻，其余几个眼孔依次类推；第八步：旋转钻孔深度限制卡1，使用眼孔专用刷子来回刷4遍，清除眼孔内的灰尘，再灌胶；第九步：按照钻孔深度调节杆2上的刻度线，旋转插入化学锚栓进钻孔内，确保化学锚栓中心和刻度对应，并确保锚栓垂直于吊具模具3；第十步：取走本技术，擦拭化学胶水，完成化学锚栓的预埋。上面结合附图对本技术的实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预埋锚栓卡控工具，其特征在于：包括若干钻孔深度限制卡（1），若干钻孔深度调节杆（2），吊柱模具（3）、手把（4）、若干真空吸盘（5）和若干稳固辅助螺帽（6），钻孔深度调节杆（2）和手把（4）焊接在吊柱模具（3）上，钻孔深度调节杆（2）与吊柱模具（3）垂直，真空吸盘（5）固定在吊柱模具（3）的下方，钻孔深度限制卡（1）与钻孔深度调节杆（2）通过螺纹相连，稳固辅助螺帽（6）设置在钻孔深度限制卡（1）的下方，吊柱模具（3）上开设有与钻孔深度限制卡（1）相同数量的开孔。

【技术特征摘要】
1.一种预埋锚栓卡控工具，其特征在于：包括若干钻孔深度限制卡（1），若干钻孔深度调节杆（2），吊柱模具（3）、手把（4）、若干真空吸盘（5）和若干稳固辅助螺帽（6），钻孔深度调节杆（2）和手把（4）焊接在吊柱模具（3）上，钻孔深度调节杆（2）与吊柱模具（3）垂直，真空吸盘（5）固定在吊柱模具（3）的下方，钻孔深度限制卡（1）与钻孔深度调节杆（2）通过螺纹相连，稳固辅助螺帽（6）设置在钻孔深度限制卡（1）的下方，吊柱模具（3）上开设有与钻孔深度限制卡（1）相同数量的开孔。2.根据权利要求1所述的预埋锚栓卡控工具，其特征在于：所述钻孔深度限制卡（1）的中部设有贯穿孔（11），远离贯穿孔的一端设有连接孔（12），连接孔（12）与所述钻孔深度调节杆（2）通过螺纹相连，当钻孔深度...

【专利技术属性】
技术研发人员：李和刚，
申请(专利权)人：中铁十二局集团电气化工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12