预埋锚件的挡土墙锚固结构制造技术

一种预埋锚件的挡土墙锚固结构，其包括路基填土、路面以及路基挡墙，所述路基填土的横截面为等腰梯形，所述路基填土的两侧面由上至下呈倾斜的坡面，所述路面铺设于所述路基填土的梯形顶部，所述路基挡墙分别覆盖于所述路基填土的两侧面上，所述路基挡墙与所述路基填土之间设有若干锚件，所述锚件包括锚杆，所述锚杆两端分别设有锚固头，所述锚杆一端的锚固头预埋于所述路基填土中，所述锚杆另一端的锚固头浇注于所述路基挡墙中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路工程
，特别涉及一种路基上预埋锚件的挡土墙锚固结构。
技术介绍
挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物，因此承受的外部作用力很大，这样使得挡土墙容易变形或者发生移位的现象。目前，大多数路基上的挡土墙都采用重力式挡土墙，这种挡土墙在受到填土变形带来的侧向压力的情况下，其稳定性主要是靠墙体自身的自重以及墙顶的重力载荷来维持稳定的，这种结构的挡土墙稳定性相对差，容易受到填土挤压而侧滑移位，致使填土“流失”，进而路基塌陷，这种情况有待进一步的改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预埋锚件的挡土墙锚固结构，其所要解决的主要技术问题是：现有的挡土墙结构稳定性相对差，填土变形时产生的横向力会克服重力挡土墙倾斜盖覆在填土上的形成的重力，使挡土墙的上端向外侧撑开，进而使填土逐步“流失”，造成路基塌陷的情况。为解决上述技术问题，本技术提供一种预埋锚件的挡土墙锚固结构，其包括路基填土、路面以及路基挡墙，所述路基填土的横截面为等腰梯形，所述路基填土的两侧面由上至下呈倾斜的坡面，所述路面铺设于所述路基填土的梯形顶部，所述路基挡墙分别覆盖于所述路基填土的两侧面上，所述路基挡墙与所述路基填土之间设有若干锚件，所述锚件包括锚杆，所述锚杆两端分别设有锚固头，所述锚杆一端的锚固头预埋于所述路基填土中，所述锚杆另一端的锚固头浇注于所述路基挡墙中。优选于：所述路基挡墙为钢筋混凝土墙，且所述路基挡墙上与所述路基填土对应的另一侧一体成型的浇注有若干加强肋条，所述加强肋条的一端对应于所述路基挡墙的下底边，所述加强肋条的另一端对应与所述路基挡墙的上顶边。优选于：所述锚件为钢材质，所述锚杆与其两端的两个锚固头一体成型。优选于：所述锚杆两端的锚固头均为T型头或L型头或弯钩型头。优选于：所述锚杆与所述路基挡墙垂直。优选于：所述锚杆上浇注于所述路基挡墙中的所述锚固头钩挂于钢筋混凝土墙中的钢筋上。优选于：所述路基挡墙的厚度为10-15cm，所述加强肋条的横截面为正方形，所述加强肋条的横截面宽度为13-17cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一、本技术采用在修筑路基的过程中预埋所述锚件的方式，使得锚件的施工安装简单方便，而且成本低，后期在浇注路基挡墙时，只需将露出路基填土的一端锚固头直接一起浇注即可；二、本技术的锚杆与锚固头为一体成型的钢材质，因此结构强度高，锚固性能稳定，承载能力强，由于锚杆一端的锚固头是预埋在路基填土中的，因此在经过修筑路基时的碾压，锚固强度超过传统的后期打入地锚的结构；三、借助所述路基挡墙外侧的加强肋条进一步增强所述路基挡墙的整体结构强度，增强了自身重力以及顶端负荷能力。附图说明图1为本技术的路基局部横截面结构示意图。图2为本技术的另一种路基局部横截面结构示意图。图3为本技术的再一种路基局部横截面结构示意图。图4为本技术的路基挡墙截面示意图。具体实施方式以下将结合附图1-4以及较佳实施例对本技术提出的一种预埋锚件的挡土墙锚固结构作更为详细说明。本技术提供一种预埋锚件的挡土墙锚固结构，其包括路基填土1、路面2以及路基挡墙3，所述路基填土1的横截面为等腰梯形，所述路基填土1的两侧面由上至下呈倾斜的坡面，所述路面2铺设于所述路基填土1的梯形顶部，所述路基挡墙3分别覆盖于所述路基填土1的两侧面上，所述路基挡墙3与所述路基填土1之间设有若干锚件，所述锚件为钢材质，所述锚件包括锚杆4，所述锚杆4两端分别设有锚固头5，所述锚杆4与其两端的两个锚固头5一体成型，所述锚杆4一端的锚固头5预埋于所述路基填土1中，所述锚杆4另一端的锚固头5浇注于所述路基挡墙3中。本技术在具体实施时，在修筑路基填土1的施工过程中，将所述锚件预埋于所述路基填土1中，其中，所述锚杆4一端的锚固头5预埋在所述路基填土1中，所述锚杆4上另一端的锚固头5露出于所述路基填土的侧面，所述路基挡墙3为钢筋混凝土墙，在浇注所述路基挡墙3时，所述锚杆4上浇注于所述路基挡墙3中的所述锚固头5钩挂于钢筋混凝土墙中的钢筋上，进而进一步的增强所述锚件与路基挡墙3的连接强度。进一步，所述路基挡墙3上与所述路基填土1对应的另一侧一体成型的浇注有若干加强肋条6，所述加强肋条6的一端对应于所述路基挡墙3的下底边，所述加强肋条6的另一端对应与所述路基挡墙3的上顶边，进而使所述加强肋条6能够为所述路基挡墙3的墙面提供强度支撑，还能够为所述路基挡墙3提供来自顶部的负载(如：路肩)支撑。所述锚杆4两端的锚固头5均为T型头，所述锚杆4两端的锚固头5也可为L型头或弯钩型头，L型头或弯钩型头均可由直杆的所述锚杆4两端直接弯曲形成，能够使轴状的锚杆4两端具备较强的锚抓能力，不至于轴向脱出。在埋设所述锚件时，使所述锚杆4与所述路基填土1的侧面垂直，即与所述路基挡墙3垂直，这样能够使所述锚件上预埋在所述路基填土1中的一端位于竖直方向更深的位置，承受来自路基填土1本身更大的束缚压力。所述路基挡墙3的厚度为10-15cm，所述加强肋条6的横截面为正方形，所述加强肋条6的横截面宽度为13-17cm。综合上所述，本技术的技术方案可以充分有效的完成上述技术目的，且本技术的结构原理及功能原理都已经在实施例中得到充分的验证，而能达到预期的功效及目的，且本技术的实施例也可以根据这些原理进行变换，因此，本技术包括一切在申请专利范围中所提到范围内的所有替换内容。任何在本技术申请专利范围内所作的等效变化，皆属本案申请的专利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预埋锚件的挡土墙锚固结构，其包括路基填土、路面以及路基挡墙，其特征在于：所述路基填土的横截面为等腰梯形，所述路基填土的两侧面由上至下呈倾斜的坡面，所述路面铺设于所述路基填土的梯形顶部，所述路基挡墙分别覆盖于所述路基填土的两侧面上，所述路基挡墙与所述路基填土之间设有若干锚件，所述锚件包括锚杆，所述锚杆两端分别设有锚固头，所述锚杆一端的锚固头预埋于所述路基填土中，所述锚杆另一端的锚固头浇注于所述路基挡墙中。

【技术特征摘要】
1.一种预埋锚件的挡土墙锚固结构，其包括路基填土、路面以及路基挡墙，其特征在于：所述路基填土的横截面为等腰梯形，所述路基填土的两侧面由上至下呈倾斜的坡面，所述路面铺设于所述路基填土的梯形顶部，所述路基挡墙分别覆盖于所述路基填土的两侧面上，所述路基挡墙与所述路基填土之间设有若干锚件，所述锚件包括锚杆，所述锚杆两端分别设有锚固头，所述锚杆一端的锚固头预埋于所述路基填土中，所述锚杆另一端的锚固头浇注于所述路基挡墙中。2.如权利要求1所述的预埋锚件的挡土墙锚固结构，其特征在于：所述路基挡墙为钢筋混凝土墙，且所述路基挡墙上与所述路基填土对应的另一侧一体成型的浇注有若干加强肋条，所述加强肋条的一端对应于所述路基挡墙的下底边，所述加强肋条的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周基，田琼，
申请(专利权)人：南昌工学院，
类型：新型
国别省市：江西;36