一种无级变速装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种无级变速装置，包括：输出轴，包括内部中空的圆锥筒，所述圆锥筒的外侧面用于输出驱动力，所述圆锥筒的内侧面为第一作用面；输入轴，包括设置在所述圆锥筒的内部的圆锥实体，所述圆锥实体的圆锥面为第二作用面，所述第二作用面的圆锥朝向与所述第一作用面的圆锥朝向相反，所述第一作用面的第一母线和第二作用面的第二母线平行；传动件；变速驱动机构，用于驱动所述传动件沿工作路径运动以改变所述输入轴与所述输出轴之间的传动比，所述工作路径沿所述第一母线和第二母线方向延伸。本发明专利技术公开的技术方案体积紧凑，从而方便机舱内部的布局和安装；同时变速效果平顺，变速效果好。

A Continuously Variable Transmission Device

【技术实现步骤摘要】
一种无级变速装置
本专利技术涉及变速器领域，特别是涉及一种无级变速装置。
技术介绍
无级变速器是汽车发展后期的关键课题，在追求汽车舒适性的时代，无极变速器以其加速平稳，加速状态下省油的特点，备受欢迎。目前，无级变速器实现的方式有液力传动、电力传动和机械传动，属机械传动较为可靠。在已设计出来的机械传动中，如果出现齿状结构啮合的，是属于无限接近的无级变速器，不是真正的无限无级变矩。而无限变矩的机械传动有圆盘式，圆锥式，球面式。圆锥式又分直接接触和用中间机件间接接触两种。相关技术中公开了用于锥环式无级变速器的环撞停保护结构，包括第一传动锥、传动环，所述的第一传动锥的表面与传动环的一个表面接触，所述的第一传动锥的小端设有与锥表面相对的轴肩，所述的轴肩具有回转体的形状；所述的传动环、轴肩、锥表面具有以下几何配合关系：当传动环接触轴肩时，传动环与轴肩之间有第一接触点，同时传动环与锥表面之间有第二接触点，第一接触点到锥轴线的距离是第一接触半径，第二接触点到锥轴线的距离是第二接触半径，所述的第一接触半径小于第二接触半径。该技术文件中公开的变速器输入轴和输出轴在空间在错位布置，且通过体积较大的锥环传动，整体变速器体积大，不利于机舱内的布局。
技术实现思路
本专利技术提供了一种体积小,变速效果好,变速过程平顺的无级变速装置。一种无级变速装置，包括：输出轴，包括内部中空的圆锥筒，所述圆锥筒的外侧面用于输出驱动力，所述圆锥筒的内侧面为第一作用面；输入轴，包括设置在所述圆锥筒的内部的圆锥实体，所述圆锥实体的圆锥面为第二作用面，所述第二作用面的圆锥朝向与所述第一作用面的圆锥朝向相反，所述第一作用面的第一母线和第二作用面的第二母线平行；传动件，位于所述输入轴的轴线的径向方向上且传动连接于所述第一作用面和第二作用面之间；变速驱动机构，用于驱动所述传动件沿工作路径运动以改变所述输入轴与所述输出轴之间的传动比，所述工作路径沿所述第一母线和第二母线方向延伸。以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。可选的，所述传动件为与所述第一作用面和第二作用面摩擦传动的转子。可选的，所述转子设有两个且相互摩擦传动，两个所述转子分别与所述第一作用面和第二作用面摩擦传动。可选的，所述变速驱动机构包括：转子箱，用于限定并引导所述转子在所述工作路径上的位置；驱动带，与所述转子箱固定且用于驱动所述转子箱改变在所述工作路径上的位置；导向杆，用于引导所述转子箱沿着所述工作路径移动；驱动源，用于为所述驱动带提供驱动力。可选的，所述变速驱动机构包括刚性的导向杆和浮动平台，所述浮动平台包括：转子箱，用于限定并引导所述转子在所述工作路径上的位置且在两端铰接有能够自由摆动的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与所述导向杆滑动配合；浮动框架，包括与所述第二滑块滑动配合的浮动杆和安装在所述浮动杆上的驱动带，所述驱动带用于驱动所述第二滑块沿着所述浮动杆运动；驱动源，用于为所述驱动带提供驱动力。可选的，所述转子通过转轴安装于所述转子箱，所述转轴穿设于所述转子箱上的条形孔，两个所述转子能够沿着所述条形孔相互靠拢或远离。可选的，所述无级变速装置还包括箱体，所述输入轴转动安装在所述箱体上，所述圆锥实体收容在所述箱体内；所述变速驱动机构设置在所述圆锥实体周围，其中所述导向杆与所述箱体固定,所述浮动框架活动安装在所述箱体上；所述圆锥筒转动安装在所述箱体内且通过内部的中空区域收容所述圆锥实体和变速驱动机构，所述转子处于所述圆锥实体和圆锥筒之间且与两者相抵。可选的，所述浮动平台与所述箱体的连接方式为:所述箱体上设有用于安装所述浮动平台的定向弹性件,所述定向弹性件能够在所述浮动平台的浮动方向上受力形变且在其他方向上保持刚性；或所述箱体上设有用于控制所述浮动平台的电控机构。可选的，所述传动件具有定速比状态，在所述定速比状态下所述传动件的运动方向与所述第一母线和第二母线所在的平面垂直，所述驱动带用于驱动所述传动件退出所述定速比状态。可选的，所述浮动平台还包括用于限制所述驱动带运动行程的限位块，所述限位块安装在所述驱动带上且随驱动带运动，当所述驱动带运动到设计最大行程时所述限位块与所述浮动框架相抵。本专利技术公开的技术方案能够带来以下优化的技术效果：体积紧凑，输入轴和输出轴套设的形式能够有效减小变速装置的体积，从而方便机舱内部的布局和安装；变速效果平顺，通过传动件改变两个圆锥面之间的传动比，能够实现传动比变化过程均匀细腻，实现在不同工况下的不同变速需要；变速效果好，通过变速驱动机构能够细腻的控制传动件所在位置和变化位置的速度，从而能够精准控制速比变化。附图说明图1为本实施例中一种无级变速装置的示意图；图2为图1中无级变速装置省略输出轴后的内部结构示意图；图3为图2中A处放大图。图中附图标记说明如下：51、输出轴；511、圆锥筒；512、辅助轴；513、第一作用面；514、第一母线；52、输入轴；521、圆锥实体；522、第二作用面；523、第二母线；53、传动件；531、转子；5311、转轴；54、变速驱动机构；541、转子箱；5411、第一滑块；5412、第二滑块；542、驱动带；543、导向杆；544、转盘；545、浮动平台；5451、限位块；546、浮动框架；5461、浮动杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本专利技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。一种无级变速装置，包括：输出轴51，包括内部中空的圆锥筒511和与圆锥筒511摩擦传动的辅助轴512，圆锥筒511的外侧面通过辅助轴512输出驱动力，圆锥筒511的内侧面为第一作用面513；输入轴52，包括设置在圆锥筒511的内部的圆锥实体521，圆锥实体521的圆锥面为第二作用面522，第二作用面522的圆锥朝向与第一作用面513的圆锥朝向相反，第一作用面513的第一母线514和第二作用面522的第二母线523平行；传动件53，位于输入轴52的轴线的径向方向上且传动连接于第一作用面513和第二作用面522之间；变速驱动机构54，用于驱动传动件53沿工作路径运动以改变输入轴52与输出轴51之间的传动比，工作路径(图中未标号)沿第一母线514和第二母线523方向延伸。输入轴52通过随输入轴52转动的圆锥实体521输入动力，圆锥实体521能自由转动，套设在圆锥实体521周本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无级变速装置，其特征在于，包括：输出轴，包括内部中空的圆锥筒，所述圆锥筒的外侧面用于输出驱动力，所述圆锥筒的内侧面为第一作用面；输入轴，包括设置在所述圆锥筒的内部的圆锥实体，所述圆锥实体的圆锥面为第二作用面，所述第二作用面的圆锥朝向与所述第一作用面的圆锥朝向相反，所述第一作用面的第一母线和第二作用面的第二母线平行；传动件，位于所述输入轴的轴线的径向方向上且传动连接于所述第一作用面和第二作用面之间；变速驱动机构，用于驱动所述传动件沿工作路径运动以改变所述输入轴与所述输出轴之间的传动比，所述工作路径沿所述第一母线和第二母线方向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种无级变速装置，其特征在于，包括：输出轴，包括内部中空的圆锥筒，所述圆锥筒的外侧面用于输出驱动力，所述圆锥筒的内侧面为第一作用面；输入轴，包括设置在所述圆锥筒的内部的圆锥实体，所述圆锥实体的圆锥面为第二作用面，所述第二作用面的圆锥朝向与所述第一作用面的圆锥朝向相反，所述第一作用面的第一母线和第二作用面的第二母线平行；传动件，位于所述输入轴的轴线的径向方向上且传动连接于所述第一作用面和第二作用面之间；变速驱动机构，用于驱动所述传动件沿工作路径运动以改变所述输入轴与所述输出轴之间的传动比，所述工作路径沿所述第一母线和第二母线方向延伸。2.根据权利要求1所述的无级变速装置，其特征在于，所述传动件为与所述第一作用面和第二作用面摩擦传动的转子。3.根据权利要求2所述的无级变速装置，其特征在于，所述转子设有两个且相互摩擦传动，两个所述转子分别与所述第一作用面和第二作用面摩擦传动。4.根据权利要求1所述的无级变速装置，其特征在于，所述变速驱动机构包括：转子箱，用于限定并引导所述转子在所述工作路径上的位置；驱动带，与所述转子箱固定且用于驱动所述转子箱改变在所述工作路径上的位置；导向杆，用于引导所述转子箱沿着所述工作路径移动；驱动源，用于为所述驱动带提供驱动力。5.根据权利要求1所述的无级变速装置，其特征在于，所述变速驱动机构包括刚性的导向杆和浮动平台，所述浮动平台包括：转子箱，用于限定并引导所述转子在所述工作路径上的位置且在两端铰接有能够自由摆动的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与所述导向杆滑动配合；浮动框架，包括与所述第二滑块滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：何奥元，郭晓亮，王海峰，邓向斌，丁文兵，
申请(专利权)人：杭州莱本科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33