一种汽车维修辅助工具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修辅助工具，包括底架，底架顶面右端前后两侧固定安装有两组轴承座，两组轴承座之间转动连接有丝杠，丝杠左右两端上螺纹连接有两组丝杠螺母，丝杠螺母上铰接有连杆A，连杆A上端铰接有铰接端头，两组丝杠螺母左侧固定安装有两组连接杆，两组连接杆左端固定安装有两组滑块，本实用新型专利技术提供了一种汽车维修辅助工具，本维修工具的结构简单合理，通过手动进行调节，替代了电动驱动结构，降低了装置的生产制造以及维修成本，易于操作使用，且在进行维修的过程中，能根据不同的维修人员的需求进行手动的调整，减轻了维修工人维修操作的工作负担。

An Auxiliary Tool for Vehicle Maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修辅助工具
本技术涉及汽车维修
，具体涉及一种汽车维修辅助工具。
技术介绍
在汽车进行底部维修时，一些不需要复杂维修的汽车需要修车工人躺倒汽车低下进行简单的维修。一般修车工人躺在车底进行维修时，由于没有专用设备，维修工人大多会选择直接躺在地上或者在地上放上一层遮挡物，这样不仅会弄脏修车工人的服装，也不容易在修车过程中进行移动。如中国专利申请号为CN201721584344.7的一种汽车维修辅助工具，包括底座，底座的下端设有多个凹槽，凹槽内均固定连接有滑动机构，底座的上端两侧均设有缓冲槽，两个缓冲槽的内底部均固定连接有缓冲机构，两个缓冲机构的上端固定连接有支撑板，底座的上端还设有放置槽，放置槽的内底部转动连接有两个螺纹杆，两个螺纹杆的侧壁上均固定套接有齿轮，两个齿轮通过传动带传动连接，底座的下端固定连接有驱动装置，驱动装置的输出轴末端贯穿放置槽的侧壁并与其中一个螺纹杆的下端转动连接，两个螺纹杆的上端螺纹连接有下端具有开口的中空筒，两个中空筒的上端均与支撑板的下端固定连接，支撑板的上端一侧固定连接有头部支撑座。上述技术虽然可以方便汽车维修的过程，但是该装置的头部支撑座不可调节，由于不同的维修人员体型不同，因此在长时间的汽车维修作业时还是会感到不适，容易引起维修人员的疲劳，因此亟需研发一种汽车维修辅助工具来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车维修辅助工具，本维修工具的结构简单合理，通过手动进行调节，替代了电动驱动结构，降低了装置的生产制造以及维修成本，易于操作使用，且在进行维修的过程中，能根据不同的维修人员的需求进行手动的调整，减轻了维修工人维修操作的工作负担。本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车维修辅助工具，包括底架，所述底架顶面右端前后两侧固定安装有两组轴承座，两组所述轴承座之间转动连接有丝杠，所述丝杠左右两端上螺纹连接有两组丝杠螺母，所述丝杠螺母上铰接有连杆A，所述连杆A上端铰接有铰接端头，两组所述丝杠螺母左侧固定安装有两组连接杆，两组所述连接杆左端固定安装有两组滑块，两组所述滑块中滑动连接有滑动杆，所述滑动杆前后两端固定安装有两组固定座，两组所述固定座分别安装在所述底架顶面的左端的前后两侧，所述滑块上铰接有连杆B，所述连杆B上端铰接有另一组所述铰接端头，两组所述铰接端头顶部固定安装有支撑板，所述支撑板右端设置有开槽，所述开槽后侧的左下端设置有贯穿所述支撑板的通槽，所述通槽前后两端上固定安装有两组固定轴承，所述开槽右侧通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的底部与所述开槽的底侧相抵接，所述移动块顶部固定安装有推动块，所述螺纹杆左端固定安装有锥齿轮A，所述锥齿轮A后端啮合连接有锥齿轮B，所述锥齿轮B后端固定安装有转轴，所述转轴贯穿所述通槽且与两组所述固定轴承相转动连接，所述支撑板顶部右端的前后两侧固定安装右两组转动端头，两组所述转动端头中转动连接有连接轴，所述连接轴贯穿上设置有第二支撑板，且所述第二支撑板的底部与所述推动块的上端相接触。优选的，所述底架底面前后左右四角上对称固定安装有四组滚轮，且四组所述滚轮为带有避震的万向轮。优选的，所述丝杠为左右两端螺纹旋向设置相反的双向丝杠，且所述丝杠的前端上固定安装有转把。优选的，所述转轴贯穿出所述通槽的后侧端上固定安装有调节手轮。优选的，所述第二支撑板顶面上固定安装有头部软垫。本技术的有益效果为：1、通过手动转动调节手轮，令螺纹杆转动，使得其上螺纹连接有的移动块在开槽内部左右移动，移动块带动其上端设置有的推动块移动，使得第二支撑板绕连接轴转动，从而调整第二支撑板的角度位置，使得能根据不同体型的维修人员的需求进行调整，增加本装置使用时的舒适度。2、手动转动转把，带动丝杠转动，丝杠的转动令其上螺纹连接有的两组丝杠螺母相向运动，丝杠螺母的运动通过连接杆带动两组滑块在滑动杆上一同相向运动，使得设置有的连杆A与连杆B一齐运动，根据具体使用的需求令支撑板的高度位置上升或者下降。3、本维修工具的结构简单合理，通过手动进行调节，替代了电动驱动结构，降低了装置的生产制造以及维修成本，易于操作使用，且在进行维修的过程中，能根据不同的维修人员的需求进行手动的调整，减轻了维修工人维修操作的工作负担。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的前视结构示意图；图2是本技术的左视结构示意图；图3是本技术的右视结构示意图。图中：1-底架、101-万向轮、2-轴承座、3-丝杠、301-转把、4-丝杠螺母、5-连杆A、6-铰接端头、7-连接杆、8-滑块、9-滑动杆、10-固定座、11-连杆B、12-支撑板、121-开槽、122-通槽、13-固定轴承、14-螺纹杆、15-移动块、16-推动块、17-锥齿轮A、18-锥齿轮B、19-转轴、191-调节手轮、20-转动端头、21-连接轴、22-第二支撑板、221-头部软垫。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参看图1-3：一种汽车维修辅助工具，包括底架1，底架1顶面右端前后两侧固定安装有两组轴承座2，两组轴承座2之间转动连接有丝杠3，丝杠3左右两端上螺纹连接有两组丝杠螺母4，丝杠螺母4上铰接有连杆A5，连杆A5上端铰接有铰接端头6，两组丝杠螺母4左侧固定安装有两组连接杆7，两组连接杆7左端固定安装有两组滑块8，两组滑块8中滑动连接有滑动杆9，滑动杆9前后两端固定安装有两组固定座10，两组固定座10分别安装在底架1顶面的左端的前后两侧，滑块8上铰接有连杆B11，连杆B11上端铰接有另一组铰接端头6，两组铰接端头6顶部固定安装有支撑板12，支撑板12右端设置有开槽121，开槽121后侧的左下端设置有贯穿支撑板12的通槽122，通槽122前后两端上固定安装有两组固定轴承13，开槽121右侧通过轴承转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14上螺纹连接有移动块15，移动块15的底部与开槽121的底侧相抵接，移动块15顶部固定安装有推动块16，螺纹杆14左端固定安装有锥齿轮A17，锥齿轮A17后端啮合连接有锥齿轮B18，锥齿轮B18后端固定安装有转轴19，转轴19贯穿通槽122且与两组固定轴承13相转动连接，支撑板12顶部右端的前后两侧固定安装右两组转动端头20，两组转动端头20中转动连接有连接轴21，连接轴21贯穿上设置有第二支撑板22，且第二支撑板22的底部与推动块16的上端相接触。具体的，底架1底面前后左右四角上对称固定安装有四组滚轮101，且四组滚轮101为带有避震的万向轮，丝杠3为左右两端螺纹旋向设置相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修辅助工具，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶面右端前后两侧固定安装有两组轴承座(2)，两组所述轴承座(2)之间转动连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)左右两端上螺纹连接有两组丝杠螺母(4)，所述丝杠螺母(4)上铰接有连杆A(5)，所述连杆A(5)上端铰接有铰接端头(6)，两组所述丝杠螺母(4)左侧固定安装有两组连接杆(7)，两组所述连接杆(7)左端固定安装有两组滑块(8)，两组所述滑块(8)中滑动连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)前后两端固定安装有两组固定座(10)，两组所述固定座(10)分别安装在所述底架(1)顶面的左端的前后两侧，所述滑块(8)上铰接有连杆B(11)，所述连杆B(11)上端铰接有另一组所述铰接端头(6)，两组所述铰接端头(6)顶部固定安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)右端设置有开槽(121)，所述开槽(121)后侧的左下端设置有贯穿所述支撑板(12)的通槽(122)，所述通槽(122)前后两端上固定安装有两组固定轴承(13)，所述开槽(121)右侧通过轴承转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)上螺纹连接有移动块(15)，所述移动块(15)的底部与所述开槽(121)的底侧相抵接，所述移动块(15)顶部固定安装有推动块(16)，所述螺纹杆(14)左端固定安装有锥齿轮A(17)，所述锥齿轮A(17)后端啮合连接有锥齿轮B(18)，所述锥齿轮B(18)后端固定安装有转轴(19)，所述转轴(19)贯穿所述通槽(122)且与两组所述固定轴承(13)相转动连接，所述支撑板(12)顶部右端的前后两侧固定安装右两组转动端头(20)，两组所述转动端头(20)中转动连接有连接轴(21)，所述连接轴(21)贯穿上设置有第二支撑板(22)，且所述第二支撑板(22)的底部与所述推动块(16)的上端相接触。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修辅助工具，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶面右端前后两侧固定安装有两组轴承座(2)，两组所述轴承座(2)之间转动连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)左右两端上螺纹连接有两组丝杠螺母(4)，所述丝杠螺母(4)上铰接有连杆A(5)，所述连杆A(5)上端铰接有铰接端头(6)，两组所述丝杠螺母(4)左侧固定安装有两组连接杆(7)，两组所述连接杆(7)左端固定安装有两组滑块(8)，两组所述滑块(8)中滑动连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)前后两端固定安装有两组固定座(10)，两组所述固定座(10)分别安装在所述底架(1)顶面的左端的前后两侧，所述滑块(8)上铰接有连杆B(11)，所述连杆B(11)上端铰接有另一组所述铰接端头(6)，两组所述铰接端头(6)顶部固定安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)右端设置有开槽(121)，所述开槽(121)后侧的左下端设置有贯穿所述支撑板(12)的通槽(122)，所述通槽(122)前后两端上固定安装有两组固定轴承(13)，所述开槽(121)右侧通过轴承转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)上螺纹连接有移动块(15)，所述移动块(15)的底部与所述开槽(121)的底侧相抵接，所述移动块(15)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖辉湘，龙金莲，高窦平，赵昌涛，贺利涛，唐道娟，董鑫，
申请(专利权)人：云南交通运输职业学院，
类型：新型
国别省市：云南,53