一种带斜楔结构的冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种带斜楔结构的冲压模具，涉及钣金件成型模具技术，其包括动模板和定模板，动模板靠近定模板一侧设有导向限程杆和滑块，滑块上开设有滑槽，滑槽的长度方向平行于导向限程杆的长度方向，导向限程杆的中部嵌入滑槽中，且导向限程杆与滑槽沿导向限程杆的长度方向滑移配合，动模板上还设置有驱动件；滑块远离动模板的一侧可拆卸固定设置有冲压镶件，定模板上对应滑块的位置固定设置有驱动座，驱动座靠近滑块的一侧设置有驱动斜面，滑块靠近驱动斜面的一侧设置有对接斜面，对接斜面与驱动斜面抵紧。本发明专利技术具有能够缩小该斜楔结构的占用空间，有助于保证其他冲压机构在冲压模具上的安装空间，并有助于降低成本的优点。

A Stamping Die with Inclined Wedge Structure

【技术实现步骤摘要】
一种带斜楔结构的冲压模具
本专利技术涉及钣金件成型模具技术，尤其是涉及一种带斜楔结构的冲压模具。
技术介绍
目前模具行业竞争越来越激烈，各主机厂及模具厂家为成本考虑，往往会压缩冲压工序，这将会导致每序内容相对变得复杂、繁多，这对模具空间上有很大考验。现有公告号为CN205763408U的中国专利，其公开了一种用于冲压模具的斜楔机构，包括驱动块、滑动块、滑块底座，所述驱动块位于滑块底座下部，上述滑动块位于滑块底座与驱动块之间，所述滑动块的下端与驱动块平面接触且两者相固连，所述滑动块与滑块底座之间为平面接触且在两者之间具有使滑块底座相对于滑动块平移的导向结构。采用上述方案，该滑块底座占用空间较大，严重压缩其他冲压机构在安装空间，很可能要再增加新的工序，间接造成成本增加，存在待改进之处。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术目的在于提出一种带斜楔结构的冲压模具，通过将滑块滑移设置在导向限程杆上，从而缩小该斜楔结构的占用空间，有助于保证其他冲压机构在冲压模具上的安装空间，并有助于降低成本。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带斜楔结构的冲压模具，包括动模板和定模板，所述动模板靠近定模板一侧固定架设有导向限程杆，所述动模板靠近定模板的一侧设置有滑块，所述滑块上开设有滑槽，所述滑槽的长度方向平行于导向限程杆的长度方向，所述导向限程杆的中部嵌入滑槽中，且所述导向限程杆与滑槽沿导向限程杆的长度方向滑移配合，所述动模板上还设置有用于驱动滑块在导向限程杆上滑移的驱动件；所述滑块远离动模板的一侧可拆卸固定设置有冲压镶件，所述定模板上对应滑块的位置固定设置有驱动座，所述驱动座靠近滑块的一侧设置有驱动斜面，所述滑块靠近驱动斜面的一侧设置有对接斜面，所述对接斜面与驱动斜面抵紧；当动模板靠近定模板运动时，所述滑块与驱动座之间通过对接斜面与驱动斜面相对滑移，并驱动滑块沿导向限程杆的长度方向滑移。通过采用上述技术方案，实际运用中，该冲压模具安装在冲压机上，动模板靠近定模板运动，滑块的对接斜面将与驱动座的对接斜面抵接，并由驱动座驱动滑块在导向限程杆上滑移；同时，由可拆卸固定设置在滑块上的冲压镶件对钣金件进行冲压成型；冲压作业完成后，动模板远离定模板运动，并由驱动件驱动滑块以及滑块上的镶件在导向限程杆上滑移回程。通过这种方式，缩小该斜楔结构的占用空间，有助于保证其他冲压机构在冲压模具上的安装空间，并有助于降低成本。本专利技术进一步设置为：所述驱动件为氮气缸，所述氮气缸的轴向平行于导向限程杆的长度方向，所述氮气缸的缸体固定在滑块沿滑槽长度方向的一侧，所述导向限程杆对应氮气缸的一侧成型有固定块，所述氮气缸远离滑块的一端与固定块固定。通过采用上述技术方案，将驱动件设置为氮气缸，并由氮气缸驱动滑块在导向限程杆上滑移回程，进一步实现的自动回程作业，极大方便下一次对钣金件冲压作业的进行。本专利技术进一步设置为：所述滑块靠近固定块的一侧开设有嵌入槽，所述氮气缸的缸体嵌入嵌入槽中。通过采用上述技术方案，在滑块上开设嵌入槽，并将氮气缸的缸体嵌入在嵌入槽中，从而有助于保证氮气缸在滑块上的上固定的稳定性，并进一步缩小该斜楔机构在冲压模具上的占用空间，有助于保证其他冲压机构在冲压模具上的安装空间。本专利技术进一步设置为：所述驱动座包括座体和设置在座体靠近滑块的一侧的复位导板，所述驱动斜面位于复位导板靠近滑块的一侧，所述复位导板通过螺栓锁紧在座体上，且所述复位导板的上侧设置有引导斜面。通过采用上述技术方案，一方面，在反复的冲压作业中复位导板将很容易产生磨损，将复位导板通过螺栓锁紧在座体上，从而极大方便工作人员对复位导板的更换作业，有助于保证对钣金件冲压作业的精度；另一方面，在复位导板的上侧设置引导斜面，从而实现对滑块对接斜面抵接驱动斜面引导进入作业，减少滑块与复位导板的上侧抵触的情况发生，有助于保证该冲压模具对钣金件正常的冲压作业。本专利技术进一步设置为：所述座体在靠近滑块一侧的下侧位置成型有承压阶梯，所述复位导板的下侧抵紧在承压阶梯上。通过采用上述技术方案，在座体的下侧设置承压阶梯，从而减少滑块与复位导板摩擦并带动复位导板向下运动的情况发生，有助于保证冲压模具对钣金件冲压作业的正常进行。本专利技术进一步设置为：所述复位导板沿垂直于导向限程杆长度方向的一侧一体成型有回程滑板，所述滑块靠近座体的一侧固定设置有连接板，所述连接板的相对的两侧成型有勾板，其中靠近座体的所述勾板勾紧在回程滑板远离滑块的一侧并与回程滑板沿驱动斜面倾斜方向滑移配合，另一所述勾板嵌入在滑块中，且所述连接板通过螺栓锁紧在滑块上。通过采用上述技术方案，由连接板相对两侧的勾板分别勾住滑块和回程滑板，当动模板远离定模板运动时，位于回程滑板侧的勾板与回程滑板滑移配合，从而实现对滑块在导向限程杆上的强制回程作业，有助于保证滑块回程后位置的正确性，保证下一次钣金件冲压作业的正确进行。本专利技术进一步设置为：所述导向限程杆远离固定块的一侧成型有限位块，且所述滑块靠近限位块的一侧固定贴附有防护胶板。通过采用上述技术方案，在导向限程杆远离固定的一侧设置限位块，从而减少滑块回程过度的情况发生，有助于保证下一次钣金件冲压作业的正确进行，并由防护胶板减少滑块与限位块之间冲撞损坏的情况发生，延长导向限程杆和滑块的使用寿命。本专利技术进一步设置为：所述滑槽位于滑块靠近动模板的一侧，所述滑块靠近动模板的一侧通过螺栓固定设置有挡板。通过采用上述技术方案，由挡板阻拦导向限程杆脱出滑槽，提升滑块在导向限程杆上滑移的稳定性，并有助于保证斜楔机构的正常运行。本专利技术进一步设置为：所述动模板上靠近定模板的一侧开设有避让槽，且所述导向限程杆、滑块靠近动模板的部分以及挡板均置于避让槽中，且所述挡板与避让槽槽底之间抵接设置有滑移导板。通过采用上述技术方案，一方面将导向限程杆、滑块靠近动模板的部分以及挡板均置于避让槽中，从而提升斜楔机构在冲压模具上的空间利用率，有助于保证其他冲压机构在冲压模具上的安装空间；另一方面，在挡板与避让槽槽底之间抵接设置滑移导板，从而实现对滑块的支撑作业，减少导向限程杆因承压变形的情况发生，并能够进一步提升滑块在导向限程杆上滑移的稳定性。本专利技术进一步设置为：所述滑块靠近冲压镶件的一侧开设有定位槽，所述镶件靠近滑块的一侧成型有定位块，所述定位块与定位槽嵌设配合，且所述冲压镶件通过螺栓锁紧在滑块上。通过采用上述技术方案，一方面，将冲压镶件通过螺栓锁紧在滑块上，从而实现冲压镶件在滑块上的可拆卸固定作业，极大方便工作人员对冲压镶件在滑块上的更换作业；另一方面，在滑块上开设定位槽，并在冲压镶件上对应配合设置定位块，从而极大方便工作人员对冲压镶件在滑块上的定位作业，有助于保证冲压镶件在滑块上位置的正确性，提升对钣金件冲压的精度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：（1）通过将滑块滑移设置在导向限程杆上，从而缩小该斜楔结构的占用空间，有助于保证其他冲压机构在冲压模具上的安装空间，并有助于降低成本；（2）通过将氮气缸的缸体嵌入在滑块上的嵌入槽中，并将导向限程杆、滑块靠近动模板的部分以及挡板均置于避让槽中，从而进一步提升其他冲压机构在冲压模具上的安装空间，有助于降低成本。（3）通过氮气缸驱动滑块在导向限程杆上回程，并由连接板和勾板实现对滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带斜楔结构的冲压模具，包括动模板（1）和定模板（6），其特征在于，所述动模板（1）靠近定模板（6）一侧固定架设有导向限程杆（2），所述动模板（1）靠近定模板（6）的一侧设置有滑块（3），所述滑块（3）上开设有滑槽（31），所述滑槽（31）的长度方向平行于导向限程杆（2）的长度方向，所述导向限程杆（2）的中部嵌入滑槽（31）中，且所述导向限程杆（2）与滑槽（31）沿导向限程杆（2）的长度方向滑移配合，所述动模板（1）上还设置有用于驱动滑块（3）在导向限程杆（2）上滑移的驱动件；所述滑块（3）远离动模板（1）的一侧可拆卸固定设置有冲压镶件（5），所述定模板（6）上对应滑块（3）的位置固定设置有驱动座（7），所述驱动座（7）靠近滑块（3）的一侧设置有驱动斜面（721），所述滑块（3）靠近驱动斜面（721）的一侧设置有对接斜面（32），所述对接斜面（32）与驱动斜面（721）抵紧；当动模板（1）靠近定模板（6）运动时，所述滑块（3）与驱动座（7）之间通过对接斜面（32）与驱动斜面（721）相对滑移，并驱动滑块（3）沿导向限程杆（2）的长度方向滑移。

【技术特征摘要】
1.一种带斜楔结构的冲压模具，包括动模板（1）和定模板（6），其特征在于，所述动模板（1）靠近定模板（6）一侧固定架设有导向限程杆（2），所述动模板（1）靠近定模板（6）的一侧设置有滑块（3），所述滑块（3）上开设有滑槽（31），所述滑槽（31）的长度方向平行于导向限程杆（2）的长度方向，所述导向限程杆（2）的中部嵌入滑槽（31）中，且所述导向限程杆（2）与滑槽（31）沿导向限程杆（2）的长度方向滑移配合，所述动模板（1）上还设置有用于驱动滑块（3）在导向限程杆（2）上滑移的驱动件；所述滑块（3）远离动模板（1）的一侧可拆卸固定设置有冲压镶件（5），所述定模板（6）上对应滑块（3）的位置固定设置有驱动座（7），所述驱动座（7）靠近滑块（3）的一侧设置有驱动斜面（721），所述滑块（3）靠近驱动斜面（721）的一侧设置有对接斜面（32），所述对接斜面（32）与驱动斜面（721）抵紧；当动模板（1）靠近定模板（6）运动时，所述滑块（3）与驱动座（7）之间通过对接斜面（32）与驱动斜面（721）相对滑移，并驱动滑块（3）沿导向限程杆（2）的长度方向滑移。2.根据权利要求1所述的一种带斜楔结构的冲压模具，其特征在于，所述驱动件为氮气缸（4），所述氮气缸（4）的轴向平行于导向限程杆（2）的长度方向，所述氮气缸（4）的缸体固定在滑块（3）沿滑槽（31）长度方向的一侧，所述导向限程杆（2）对应氮气缸（4）的一侧成型有固定块（21），所述氮气缸（4）远离滑块（3）的一端与固定块（21）固定。3.根据权利要求2所述的一种带斜楔结构的冲压模具，其特征在于，所述滑块（3）靠近固定块（21）的一侧开设有嵌入槽（34），所述氮气缸（4）的缸体嵌入嵌入槽（34）中。4.根据权利要求1所述的一种带斜楔结构的冲压模具，其特征在于，所述驱动座（7）包括座体（71）和设置在座体（71）靠近滑块（3）的一侧的复位导板（72），所述驱动斜面（721）位于复位导板（72）靠近滑块（3）的一侧，所述复位导板（72）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金山，苗庆晓，张钊，
申请(专利权)人：上海千缘汽车车身模具有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31