一种校直轴的方法和校直工装技术

本发明专利技术公开了一种校直轴的方法，包括获取待校直轴的弯曲变形量；根据所述弯曲变形量得到校直待校直轴所需的载荷；将所述载荷加载于待校直轴的弯曲方向的反向；加热待校直轴、用以使待校直轴高温蠕变以实现反弯曲变形；卸除所述载荷。上述校直轴的方法利用高温状态下材料的屈服强度低于常温状态下材料的屈服强度的特点，借助加载装置将载荷施加于待校直轴的弯曲方向的反向，并将加载装置和待校直轴加热以达到机械校直的目的。合理设置加载装置施加于待校直轴的载荷能够确保待校直轴在高温下反向弯曲，既不会造成其性能受损，而且校直精度高、校直范围广。本发明专利技术还公开了一种校直工装，可应用于上述校直轴的方法。

A Method of Straightening Axis and Straightening Tool

【技术实现步骤摘要】
一种校直轴的方法和校直工装
本专利技术涉及零件校直领域，尤其涉及一种校直轴的方法。本专利技术还涉及一种应用于上述校直轴的方法的校直工装。
技术介绍
轴在加工制造过程中稍有不慎就会弯曲，尤其是对于细长轴而言，以长度为3m、直径为400mm的轴为例，在热处理淬火过程中极易导致轴的弯曲，而弯曲的轴如不能在保证其使用性能的前提下精确的将其校直到合理范围内就只能作报废处理，进而造成较大的经济损失。为此，如何精确的校直轴，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种校直轴的方法，既可以达到校直目的，还能够保证其使用性能。本专利技术的另一目的是提供一种校直工装，可结合上述方法进行校直。为实现上述目的，本专利技术提供一种校直轴的方法，包括：获取待校直轴的弯曲变形量；根据所述弯曲变形量得到校直待校直轴所需的载荷；将所述载荷加载于待校直轴的弯曲方向的反向；加热待校直轴、用以使待校直轴高温蠕变以实现反弯曲变形；卸除所述载荷。优选地，所述获取待校直轴的弯曲变形量的步骤具体包括：将待校直轴装卡于车床；对待校直轴找正、以得到待校直轴的节圆跳动位置和所述节圆跳动位置对应的跳动量；根据所述节圆跳动位置和所述跳动量计算待校直轴的弯曲变形量。优选地，所述根据所述弯曲变形量得到校直待校直轴所需的载荷的步骤具体为：根据所述弯曲变形量计算初始过盈量；根据所述初始过盈量确定理论过盈量和理论弯矩、以使所述初始过盈量与所述理论过盈量的矢量和满足目标过盈量，且所述理论过盈量大于待校直轴的屈服强度；根据所述理论弯矩确定校直待校直轴所需的载荷。优选地，所述理论过盈量为：σ＝M/0.1d3，其中，σ为理论过盈量，M为施加于待校直轴上的理论弯矩，d为待校直轴的直径。优选地，所述将所述载荷加载于待校直轴的弯曲方向的反向的步骤具体包括：将待校直轴水平装卡于校直工装、用以使待校直轴的弯曲方向朝上设置；将重物固定于待校直轴的上方、以实现将所述载荷加载于待校直轴的弯曲方向的反向。优选地，所述加热待校直轴、用以使待校直轴高温蠕变以实现反弯曲变形的步骤与所述卸除所述载荷的步骤之间还包括：将轴冷却至室温；和/或所述卸除所述载荷的步骤之后还包括：测量并计算校直后的轴的实际过盈量；比较所述实际过盈量是否满足所述目标过盈量，若否，则令初始过盈量等于实际过盈量，并返回所述根据初始过盈量确定理论过盈量和理论弯矩、以使所述初始过盈量与所述理论过盈量的矢量和满足目标过盈量，且所述理论过盈量大于待校直轴的屈服强度的步骤；若是，则低温回火处理轴。本专利技术还提供一种校直工装，应用于上述校直轴的方法，包括：用以水平固定待校直轴的校直底座；用以自固定于所述校直底座上的待校直轴的上方向下施加载荷的重物。优选地，还包括：设于所述重物的下方且上端面与所述重物接触、下端面用以与待校直轴的侧壁的曲面贴合的弧度平衡块；设于所述校直底座与所述重物之间、用以与所述弧度平衡块共同支撑所述重物的支撑块。优选地，所述重物沿水平面内的截面呈正三角形；所述支撑块的数目具体为两个，两个所述支撑块和一个所述弧度平衡块分别设置于所述重物的三个顶点处。优选地，所述校直底座包括：平直底座；多个可拆卸地固定于所述平直底座的上端面且同轴设置、用以自上而下卡放轴的支撑座；任一所述支撑座具有向下凹陷、用以紧贴待校直轴的内曲面。相对于上述
技术介绍
，本专利技术所提供的校直轴的方法利用高温状态下材料的屈服强度低于常温状态下材料的屈服强度的特点，并结合州的弯曲变形情况，借助加载装置将载荷施加于待校直轴的弯曲方向的反向，并将加载装置和待校直轴加热以达到机械校直的目的。简而言之，上述方法采用高温蠕变反弯曲的原理，通过合理设置施加于待校直轴的载荷能够确保轴在高温下反向弯曲，既不会造成待校直轴的性能受损，而且校直精度高。本专利技术所提供的校直工装适用于上述校直轴的方法，能够在校直待校直轴的过程中固定待校直轴并向待校直轴的弯曲方向的反向施加合理的载荷，其中，校直底座位于待校直轴的下方、用于水平固定待校直轴以实现待校直轴的弯曲方向朝向上方，一旦重物朝向待校直轴的弯曲方向的反向压下且达到理论校直量时，轴的底面与校直底座接触、以避免校直过度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的第一种校直轴的方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例所提供的第二种校直轴的方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例所提供的第三种校直轴的方法的流程示意图；图4为本专利技术实施例所提供的第四种校直轴的方法的流程示意图；图5为本专利技术实施例所提供的校直工装的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1至图5，图1为本专利技术实施例所提供的第一种校直轴的方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例所提供的第二种校直轴的方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例所提供的第三种校直轴的方法的流程示意图；图4为本专利技术实施例所提供的第四种校直轴的方法的流程示意图；图5为本专利技术实施例所提供的校直工装的结构示意图。本专利技术提供一种校直轴的方法，包括：S1：获取待校直轴01的弯曲变形量；S2：根据弯曲变形量得到校直待校直轴01所需的载荷；S3：将载荷施加于待校直轴01的弯曲方向的反向；S4：加热待校直轴01、用以使待校直轴01高温蠕变以实现反弯曲变形；S5：卸除载荷。本申请所提供的校直轴的方法采用高温蠕变反弯曲变形，也就是说，利用待校直轴01在高温状态下其材质的屈服强度较低的特点，向待校直轴01的弯曲方向的反向施加载荷，从而消除待校直轴01的弯曲。通常校直后的轴的状态可分为两种情况：一、校直后的轴无弯曲；二、校直后的轴仍然存在弯曲，但此时的弯曲变形量满足轴的安装需求。在校直待校直轴01前，需要对待校直轴01当前的弯曲状态加以分析，例如一个待校直轴01上存在几个相对于待校直轴01的理论中心线弯曲的极点，也可以说是一个待校直轴01上存在几段弯曲，当然，弯曲状态除了弯曲的数量还应当包括用以描述各段弯曲的矢量，例如弯曲方向和弯曲的程度。综上，待校直轴01的弯曲的数量、弯曲方向和弯曲程度可以用弯曲变形量来衡定，也就是说，在校直待校直轴01前需要测量待校直轴01的弯曲变形量。需要说明的是，前述待校直轴01不单单指光轴，还包括其他以待校直轴01作为组成结构之一的零部件，例如齿轮轴。当测量得到待校直轴01的弯曲变形量后，就可以以校直后无弯曲作为校直的理想状态，并根据前述弯曲变形量计算能够将待校直轴01校直到理想状态下所需要施加的载荷，包括载荷的大小和载荷的方向；进而将载荷加载于待校直轴01，并将施加载荷的加载装置和待校直轴01同时加热、以降低待校直轴01本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种校直轴的方法，其特征在于，包括：获取待校直轴(01)的弯曲变形量；根据所述弯曲变形量得到校直待校直轴(01)所需的载荷；将所述载荷加载于待校直轴(01)的弯曲方向的反向；加热待校直轴(01)、用以使待校直轴(01)高温蠕变以实现反弯曲变形；卸除所述载荷。

【技术特征摘要】
1.一种校直轴的方法，其特征在于，包括：获取待校直轴(01)的弯曲变形量；根据所述弯曲变形量得到校直待校直轴(01)所需的载荷；将所述载荷加载于待校直轴(01)的弯曲方向的反向；加热待校直轴(01)、用以使待校直轴(01)高温蠕变以实现反弯曲变形；卸除所述载荷。2.根据权利要求1所述的校直轴的方法，其特征在于，所述获取待校直轴(01)的弯曲变形量的步骤具体包括：将待校直轴(01)装卡于车床；对待校直轴(01)找正、以得到待校直轴(01)的节圆跳动位置和所述节圆跳动位置对应的跳动量；根据所述节圆跳动位置和所述跳动量计算待校直轴(01)的弯曲变形量。3.根据权利要求2所述的校直轴的方法，其特征在于，所述根据所述弯曲变形量得到校直待校直轴(01)所需的载荷的步骤具体为：根据所述弯曲变形量计算初始过盈量；根据所述初始过盈量确定理论过盈量和理论弯矩、以使所述初始过盈量与所述理论过盈量的矢量和满足目标过盈量，且所述理论过盈量大于待校直轴(01)的屈服强度；根据所述理论弯矩确定校直待校直轴(01)所需的载荷。4.根据权利要求3所述的校直轴的方法，其特征在于，所述理论过盈量为：σ＝M/0.1d3，其中，σ为理论过盈量，M为施加于待校直轴(01)上的理论弯矩，d为待校直轴(01)的直径。5.根据权利要求4所述的校直轴的方法，其特征在于，所述将所述载荷加载于待校直轴(01)的弯曲方向的反向的步骤具体包括：将待校直轴(01)水平装卡于校直工装、用以使待校直轴(01)的弯曲方向朝上设置；将重物(2)固定于待校直轴(01)的上方、以实现将所述载荷加载于待校直轴(01)的弯曲方向的反向。6.根据权利要求3至5任一项所述的校直轴的方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：党军玲，贺志付，胡云权，胡丽，赵芸，刘聪颖，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50