一种机场场道的标识装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种机场场道的标识装置，属于标识设备技术领域，其包括灯罩和设置在灯罩内的标识灯,所述灯罩的底端固定连接有安装管，所述地面上开设有与安装管相配合的安装孔，所述安装孔内沿周向开设有环形的安装槽。所述安装管内转动连接有沿安装管长度方向延伸的转杆，所述转杆上套设有棘轮，所述安装管内设置有至少两个与棘轮抵接的固定块。所述固定块上铰接有扭簧，所述扭簧远离固定块的一端与安装管的内壁固定连接，所述扭簧在自然状态下，固定块位于安装管内，所述安装管上开设有容固定块伸出的开口，所述转杆上设置驱动转杆转动的驱动件。本实用新型专利技术具有结构简单、易于构建和安装的效果。

A Marking Device for Airport Runway

【技术实现步骤摘要】
一种机场场道的标识装置
本技术涉及标识设备
，尤其涉及一种机场场道的标识装置。
技术介绍
机场场道标识包括跑道标识、滑行道标识和其他道面标识等，用于对飞机的起飞和降落进行指引，尤其是夜间起飞和降落的飞机，需要带有指示灯的标识指引跑道及滑行道的位置。目前，大多数带有指示灯的机场场道标识通常利用螺栓安装在地面，标识的安装和拆卸都极不方便。现有技术中，公告号为CN207993419U的专利申请公开了一种方便安装的机场场道标识装置，包括灯箱，在灯箱内安装有标识灯，灯箱的下表面安装有安装杆，地面上设置有安装孔，且安装孔的侧壁上还开设有抵紧孔，抵紧孔内设置抵紧块，抵紧块与抵紧孔的底部之间设置抵紧弹簧，然后在安装孔上设置与抵紧块对应的抵紧槽，通过将安装杆插入安装孔中，使抵紧块抵在抵紧槽内形成固定，这样极大地简化了对标识的安装和拆卸，只需之间插入或拔出即可。但是该方案对于地面上固定标识的安装孔的制作极为麻烦，不仅要在地面上打孔，还要在安装孔的侧壁开设多个抵紧孔，并在抵紧孔内固定安装弹簧和抵紧块。由于机场的场道长度都是几百上千米的，机场场道两侧的标识装置也是数百上千计的，要在机场场道中开设这么多的安装孔，工作量极大，为机场建设带来较大压力和负担。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机场场道的标识装置，具有结构简单、易于构建和安装的优点。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机场场道的标识装置，包括灯罩和设置在灯罩内的标识灯,所述灯罩的底端固定连接有安装管，地面上开设有与安装管相配合的安装孔，所述安装孔内沿周向开设有环形的安装槽。所述安装管内转动连接有沿安装管长度方向延伸的转杆，所述转杆上套设有棘轮，所述安装管内设置有至少两个与棘轮抵接的固定块。所述固定块上铰接有扭簧，所述扭簧远离固定块的一端与安装管的内壁固定连接，所述扭簧在自然状态下，固定块位于安装管内，所述安装管上开设有容固定块伸出的开口，所述转杆上设置驱动转杆转动的驱动件。实施上述技术方案，标识装置的标识灯和灯罩通过安装管固定在安装孔内，本技术的安装孔结构简单，易于构建，只需在地面打孔，并在孔内开凿一圈安装槽即可。在对标识装置进行安装时，使扭簧处于自然状态下，即固定块完全位于安装管内，将安装管插入安装孔中，然后转动驱动件，使转杆相对安装杆转动，转杆上套设的棘轮随之转动，与棘轮抵接的固定块也随棘轮发生转动，从安装管上的开口伸出安装管，固定块伸出安装管的部分抵在安装槽内，这样就实现了对标识装置的安装固定。其中，驱动件的功能可以通过多种结构方式实现，例如，驱动件为绳带，绳带的一端固定在转杆上，另一端伸出安装管，安装管上开设容绳带伸出的开孔，开孔与转杆上固定绳带的位置呈锐角，且开孔位于棘轮转动方向的前方，这样在固定标识装置时，只需将安装管放入安装孔后拉动绳带，使转杆朝向开孔的方向转动，就实现了固定块伸出安装管的固定过程，将绳带捆系在安装管上进行固定即可。本技术进一步设置为，所述安装管远离灯罩的一端固定设置有抵紧弹簧。实施上述技术方案，将安装管固定于安装孔内时，下压抵紧弹簧，然后转动转杆，使固定块伸出安装管，固定块的上表面在抵紧弹簧的压力作用下与安装槽抵紧固定，有利于提高对标识装置安装固定的稳定性。本技术进一步设置为，所述驱动件包括连接杆，所述连接杆的一端与转杆固定连接，另一端伸出安装管，所述安装管上沿其周向开设有与连接杆相配合的安装缝，所述连接杆远离转杆的一端与安装缝之间设置紧固件。实施上述技术方案，通过拨动连接杆伸出安装缝的端部转动，带动转杆随着转动，使与固定块相抵的棘轮转动，将固定块推出安装管，用紧固件对连接杆进行固定，使固定块维持伸出安装管的状态。紧固件对连接杆的固定功能能够通过多种结构方式实现，例如，紧固件可以是U形夹，分别在连接杆和安装管上设置与U形夹配合的固定孔，通过将U形夹卡入固定孔中形成固定。本技术进一步设置为，所述紧固件为U型挡片，所述U型挡片铰接在安装管的外壁，能够将连接杆远离转杆的端部卡在U型挡片内。实施上述技术方案，通过转动U型挡片，将连接杆的端部卡入U型挡片的内部，实现对连接杆的固定，U型挡片铰接在安装管上，不易丢失。本技术进一步设置为，所述安装管上铰接有遮盖安装缝和连接杆的保护罩。实施上述技术方案，这样在将标识装置安装在安装孔内后，可以转动保护罩，将其罩在连接杆和安装缝上，加强对安装管结构的保护作用，有利于标识装置安装固定的稳定性。本技术进一步设置为，所述固定块在安装管内设置六个，六个所述固定块沿转杆的周向均匀分布。实施上述技术方案，六个固定块呈环形排布在棘轮的外周，并与棘轮抵接，当拨动转杆，使棘轮转动时，六个固定块均被压向安装管外，六个固定块分别从安装管的开口处伸出安装管，有利于提高对安装管固定的稳定性。本技术进一步设置为，所述固定块与棘轮抵触的侧面固定连接有橡胶垫层。实施上述技术方案，通过在固定块与棘轮的抵接面设置橡胶垫层，能够减小棘轮转动时与固定块之间产生的磨损，有利于延长固定块的使用寿命。综上所述，本技术具有以下有益效果：一、通过在安装管内设置与棘轮抵接的固定块，并将固定块通过扭簧与安装管的内壁连接，使棘轮转动，将固定块推出安装管，抵在安装槽中实现固定，结构简单、安装方便，配合安装管的安装孔只需打孔，并在孔内沿周向开槽即可，易于构建。二、通过在安装管的底端设置抵紧弹簧，使固定块的上表面与安装槽的内壁抵紧，有利于提高标识装置安装固定的结构稳定性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1中的A部放大图。图3是本技术安装管的剖视图。图4是图3中的B部放大图。图5是本技术安装在地面上时，安装孔的剖视图。附图标记：1、灯罩；2、标识灯；3、安装管；31、转杆；32、棘轮；33、固定块；331、橡胶垫层；34、扭簧；35、连接杆；36、安装缝；37、U型挡片；38、保护罩；4、安装孔；41、安装槽；5、抵紧弹簧。具体实施方式下面将结合附图，对本技术实施例的技术方案进行描述。如图1、图3和图4所示，一种机场场道的标识装置，包括灯罩1和设置在灯罩1内的标识灯2,灯罩1的底端固定连接有安装管3，安装管3用于对灯罩1进行安装固定，地面上开设有与安装管3相配合的安装孔4，安装管3安装固定于安装孔4内，安装孔4内沿周向开设有环形的安装槽41。在安装管3内转动连接有沿安装管3长度方向延伸的转杆31，即转杆31沿安装管3的轴向延伸，且能够相对安装管3转动。在转杆31上套设有棘轮32，安装管3内设置有至少两个与棘轮32抵接的固定块33，本实施例的固定块33数量为六个，六个固定块33呈环形排布在棘轮32的外周，固定块33与棘轮32抵触的侧面固定连接有橡胶垫层331（参见图5），以减少固定块33受棘轮32推压产生的划伤和磨损。在固定块33上铰接有扭簧34，扭簧34的右端固定在安装管3的内壁上，左端与固定块33铰接，扭簧34在自然状态下，固定块33位于安装管3内，安装管3上开设有六个容固定块33伸出的开口。当棘轮32转动，推动固定块33向外周移动时，固定块33从安装管3上的开口伸出安装管3，与安装槽41抵接。在安装管3远离灯罩1的一端固定设置有抵紧弹簧5，当固定块33伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场场道的标识装置，包括灯罩(1)和设置在灯罩(1)内的标识灯(2),其特征在于，所述灯罩(1)的底端固定连接有安装管(3)，地面上开设有与安装管(3)相配合的安装孔(4)，所述安装孔(4)内沿周向开设有环形的安装槽(41)；所述安装管(3)内转动连接有沿安装管(3)长度方向延伸的转杆(31)，所述转杆(31)上套设有棘轮(32)，所述安装管(3)内设置有至少两个与棘轮(32)抵接的固定块(33)；所述固定块(33)上铰接有扭簧(34)，所述扭簧(34)远离固定块(33)的一端与安装管(3)的内壁固定连接，所述扭簧(34)在自然状态下，固定块(33)位于安装管(3)内，所述安装管(3)上开设有容固定块(33)伸出的开口；所述转杆(31)上设置驱动转杆(31)转动的驱动件。

【技术特征摘要】
1.一种机场场道的标识装置，包括灯罩(1)和设置在灯罩(1)内的标识灯(2),其特征在于，所述灯罩(1)的底端固定连接有安装管(3)，地面上开设有与安装管(3)相配合的安装孔(4)，所述安装孔(4)内沿周向开设有环形的安装槽(41)；所述安装管(3)内转动连接有沿安装管(3)长度方向延伸的转杆(31)，所述转杆(31)上套设有棘轮(32)，所述安装管(3)内设置有至少两个与棘轮(32)抵接的固定块(33)；所述固定块(33)上铰接有扭簧(34)，所述扭簧(34)远离固定块(33)的一端与安装管(3)的内壁固定连接，所述扭簧(34)在自然状态下，固定块(33)位于安装管(3)内，所述安装管(3)上开设有容固定块(33)伸出的开口；所述转杆(31)上设置驱动转杆(31)转动的驱动件。2.根据权利要求1所述的一种机场场道的标识装置，其特征在于，所述安装管(3)远离灯罩(1)的一端固定设置有抵紧弹簧(5)。3.根据权利要求1所述的一种机场场道的标识装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，
申请(专利权)人：四川天鑫达建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51