空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架及安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架及安装结构，该集成支架包括前支架和后支架，二者均为平板状，后者的中部设置有空滤器安装孔；所述前支架和后支架的两端分别设置有纵梁安装折边和面板安装折边，纵梁安装折边上设置有纵梁安装孔，面板安装折边上设置有面板安装孔。该集成安装结构包括车架纵梁、空气滤清器、燃气系统控制面板和前述集成支架；所述前支架和后支架分别通过纵梁安装折边固定到车架纵梁上；所述空气滤清器通过其一侧设置的空滤器安装座安装到空滤器安装孔处；所述燃气系统控制面板的两侧边部分别安装到前支架和后支架的面板安装孔处。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，结构紧凑，巧妙利用了有限空间。

Integrated Bracket and Installation Structure of Air Filter and Gas System Control Panel

【技术实现步骤摘要】
空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架及安装结构
本技术涉及燃气汽车领域，特别是指一种空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架及安装结构。
技术介绍
空气滤清器是汽车进气系统的重要组成部分。而燃气系统控制面板是燃气汽车重要的操作平台。为了续驶里程的需要，需要在底盘上布置很大的NG/CNG/LNG燃气钢瓶；进而大大压缩了空气滤清器和燃气系统控制面板的布置空间。现有的布置方式一般都是把空气滤清器和燃气系统控制面板单独布置，所需空间很大，导致只能布置体积较小的燃气钢瓶，牺牲了整车的续驶里程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、节省安装空间的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架及安装结构。为实现上述目的，本技术所设计的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架，用于安装空气滤清器和燃气系统控制面板到车架纵梁上，它包括前支架和后支架；所述前支架为平板状，其上部局部切除，使得支架呈L形，切除部分作为空滤器进气口的安装空间，便于空气滤清器进气管的走向布置，同时起到减少安装空间、减轻重量的作用；所述后支架为平板状，其中部设置有用于安装空气滤清器的空滤器安装孔；所述前支架的第一端和后支架的第一端分别设置有用于连接车架纵梁的纵梁安装折边，二者的第二端分别设置有用于安装燃气系统控制面板的面板安装折边，所述纵梁安装折边上设置有纵梁安装孔，所述面板安装折边上设置有面板安装孔。优选地，所述后支架在面板安装折边一侧局部切除，使得后支架的面板安装折边与前支架的面板安装折边的安装高度平齐，其作用是减少空间占用，减轻支架重量，并使得支架整体更为美观。优选地，所述纵梁安装折边和面板安装折边均为90°折边。本专利技术同时提供了一种应用前述集成支架的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成安装结构，包括车架纵梁、空气滤清器、燃气系统控制面板，以及所述集成支架；所述前支架的纵梁安装折边、后支架的纵梁安装折边分别通过穿过其纵梁安装孔的螺栓固定到车架纵梁上，所述前支架与后支架保持平行并留出空气滤清器的安装空间；所述空气滤清器的一侧设置有空滤器安装座，另一侧设置有空滤器进气口，所述空滤器安装座通过螺栓安装到所述空滤器安装孔处，所述空滤器进气口从前支架的切除部分伸出到集成支架以外；所述燃气系统控制面板的两侧边部分别通过螺栓安装到前支架和后支架的面板安装孔处。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1)空气滤清器采用立式结构，可以满足空气滤清器滤芯的更换；同时燃气系统控制面板设置于侧面，操作便利。2)本技术结构简单，操作方便，结构紧凑，巧妙利用了有限空间，同时也降低了空气滤清器支架的重量，简化了制造工艺。附图说明图1、图2分别为本技术所设计的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架的前支架、后支架的立体结构示意图。图3为本技术所设计的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成安装结构的立体结构示意图。其中：空气滤清器1、燃气系统控制面板2、后支架3、前支架4、空滤器安装孔5、纵梁安装孔6、面板安装孔7、空滤器进气口8、空滤器出气口9、车架纵梁10、纵梁安装折边11、面板安装折边12、空滤器安装座13具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1～2所示，本技术所设计的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架，包括前支架4和后支架3，具体结构如下：前支架4为平板状，其上部局部切除，使得支架呈L形，切除部分作为空滤器进气口8的安装空间。后支架3为平板状，其中部设置有用于安装空气滤清器1的空滤器安装孔5。前支架4的前端和后支架3的前端分别设置有用于连接车架纵梁10的纵梁安装折边11，二者的后端分别设置有用于安装燃气系统控制面板2的面板安装折边12，纵梁安装折边11和面板安装折边12均为90°折边。纵梁安装折边11上设置有纵梁安装孔6，面板安装折边12上设置有面板安装孔7。后支架3的一侧局部切除使得后支架3的面板安装折边12与前支架4的面板安装折边12的安装高度平齐。如图3所示，本技术还提供了一种空气滤清器与燃气系统控制面板的集成安装结构，包括车架纵梁10、空气滤清器1、燃气系统控制面板2，以及图1、2所示的集成支架。前支架4的纵梁安装折边11、后支架3的纵梁安装折边11分别通过穿过其纵梁安装孔6的螺栓固定到车架纵梁10上，前支架4与后支架3保持平行并留出空气滤清器1的安装空间。空气滤清器1的一侧设置有空滤器安装座13，另一侧设置有空滤器进气口8，顶部设置有空滤器出气口9。空滤器安装座13通过螺栓安装到空滤器安装孔5处，空滤器进气口8从前支架4的切除部分伸出到集成支架以外。燃气系统控制面板2的两侧边部分别通过螺栓安装到前支架4和后支架3的面板安装孔7处。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架，用于安装空气滤清器(1)和燃气系统控制面板(2)到车架纵梁(10)上，其特征在于：它包括前支架(4)和后支架(3)；所述前支架(4)为平板状，其上部局部切除，使得支架呈L形，切除部分作为空滤器进气口(8)的安装空间；所述后支架(3)为平板状，其中部设置有用于安装空气滤清器(1)的空滤器安装孔(5)；所述前支架(4)的第一端和后支架(3)的第一端分别设置有用于连接车架纵梁(10)的纵梁安装折边(11)，二者的第二端分别设置有用于安装燃气系统控制面板(2)的面板安装折边(12)，所述纵梁安装折边(11)上设置有纵梁安装孔(6)，所述面板安装折边(12)上设置有面板安装孔(7)。

【技术特征摘要】
1.一种空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架，用于安装空气滤清器(1)和燃气系统控制面板(2)到车架纵梁(10)上，其特征在于：它包括前支架(4)和后支架(3)；所述前支架(4)为平板状，其上部局部切除，使得支架呈L形，切除部分作为空滤器进气口(8)的安装空间；所述后支架(3)为平板状，其中部设置有用于安装空气滤清器(1)的空滤器安装孔(5)；所述前支架(4)的第一端和后支架(3)的第一端分别设置有用于连接车架纵梁(10)的纵梁安装折边(11)，二者的第二端分别设置有用于安装燃气系统控制面板(2)的面板安装折边(12)，所述纵梁安装折边(11)上设置有纵梁安装孔(6)，所述面板安装折边(12)上设置有面板安装孔(7)。2.根据权利要求1所述的空气滤清器与燃气系统控制面板的集成支架，其特征在于：所述后支架(3)在面板安装折边(12)一侧局部切除，使得后支架(3)的面板安装折边(12)与前支架(4)的面板安装折边(12)的安装高度平齐。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎会军，潘崇刚，夏庆洲，赵永辉，杨建伟，苏勤华，胡金龙，刘超，黄玉四，卢荷莲，魏鹂，易云，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42