密闭型压缩机的摩擦损失减弱装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种密闭型压缩机的摩擦损失减弱装置，包括有如下结构：气缸组装体、分隔板和导向板。上述气缸组装体具备有吸入口和排出口相互连通的内部空间；一侧面以波形曲面形成的分隔板，插入在上述气缸组装体的内部空间内，进行相对旋转运动，向压缩方向移动上述内部空间内的流体；上述导向板紧密结合在上述分隔板的波形曲面上，同时结合在上述气缸组装体内，随着上述分隔板的波形曲面，沿着轴方向进行相对直线运动，遮断通过上述分隔板移动的流体，使流体被压缩。其特征在于：具有一定空间的上述缓冲室凹陷地形成在分隔板的反面内，上述分隔板的反面沿着轴方向滑动接触在上述气缸组装体上；连通孔，可以使上述缓冲室与上述组装体的外部相互连通，将排出的一部分气体引入到上述缓冲室内。通过具有上述结构的本发明专利技术可以带来如下效果：能够减弱上述分隔板的止推面与气缸组装体之间的接触面压，降低摩擦损失。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种密闭型压缩机的摩擦损失减弱装置，包括有如下结构：气缸组装体、分隔板和导向板，上述气缸组装体具备有吸入口和排出口相互连通的内部空间；一侧面以波形曲面形成的上述分隔板，设置在上述气缸组装体的内部空间内，进行相对旋转运动，向压缩方向移动上述内部空间内的流体；上述导向板紧密结合在上述分隔板的波形曲面上，同时结合在上述气缸组装体内，随着上述分隔板的波形曲面，沿着轴方向进行相对直线运动，遮断通过上述分隔板移动的流体，使流体被压缩，其特征在于：具有一定空间的上述缓冲室凹陷地形成 在汽缸组装体内，上述汽缸组装体沿着轴方向滑动接触在上述分隔板的反面；连通孔，可以使上述缓冲室与上述组装体的外部相互连通，将排出的一部分气体引入到上述缓冲室内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁光植，史凡东，
申请(专利权)人：乐金电子天津电器有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]