紧固构造以及紧固构造体制造技术

本发明专利技术提供一种紧固构造以及紧固构造体。在所述紧固构造中，将多个被紧固构件重叠，在所述多个被紧固构件彼此的配合面中的至少一个面形成凹部，利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削的螺钉通过所述凹部而将所述多个被紧固构件紧固。

Tightening structure and tightening structure

【技术实现步骤摘要】
紧固构造以及紧固构造体
本公开涉及紧固构造以及紧固构造体。
技术介绍
已知有如下的流钻螺钉(注册商标)，所述流钻螺钉利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削而将重叠的第一构件与第二构件紧固。但是，在螺纹切削中产生的切屑有可能被压出到第一构件的配合面与第二构件的配合面之间，从而会在配合面空出间隙。因此，在US2016/0091010公报中，通过在第一构件以及第二构件中的至少一方的表面形成槽，从而减少在螺纹切削中产生的切屑，并抑制空出间隙的情形。但是，在US2016/0091010公报记载的结构中，抑制在配合面空出间隙的效果并不充分，仍留有改善的余地。
技术实现思路
本公开考虑到上述情况而作出，其目的在于抑制在由利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削的螺钉进行紧固后的被紧固构件的配合面空出间隙的情形。本公开的第一方案为如下的紧固构造：将多个被紧固构件重叠，在所述多个被紧固构件的配合面中的至少一个面形成凹部，利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削的螺钉通过所述凹部而将所述多个被紧固构件紧固。在第一方案的紧固构造中，在由利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削的螺钉将重叠的多个被紧固构件紧固时，在螺纹切削中产生的切屑向凹部压出。因此，能够抑制在紧固后的被紧固构件彼此的配合面空出间隙的情形。根据第一方案的紧固构造，在本公开的第二方案中，在俯视时所述凹部的外形为圆形，在一方的最外侧的所述被紧固构件的表面设置有表示所述凹部的外形的标记。在第二方案的紧固构造中，即使在紧固时无法看到凹部，也能够利用表示圆形的凹部的外形的标记对螺钉进行定位，由此能够容易地使螺钉以通过凹部的方式进行紧固。根据第一方案的紧固构造，在本公开的第三方案中，在一方的最外侧的所述被紧固构件的表面，表示所述螺钉的紧固位置的凸状或凹状的标记设置于所述螺钉的轴心位置以外的位置。在第三方案的紧固构造中，由于表示螺钉的紧固位置的凹状或凸状的标记设置于螺钉的轴心位置以外的位置，所以轴心位置为平坦的面。因此，能够在利用螺钉开始紧固时防止或抑制轴心偏斜等的产生。根据第二方案或第三方案的紧固构造，在本公开的第四方案中，在所述螺钉的头部的背面形成有向与螺纹部相反的一侧凹陷的凹陷部，所述标记为凸状，设置于在俯视时与所述凹陷部重叠的位置。在第四方案的紧固构造中，由于凸状的标记设置于在俯视时与形成于螺钉的头部的背面的凹陷部重叠的位置，所以凸状的标记不会夹在螺钉的头部的背面与被紧固构件的表面之间。根据第一方案的紧固构造，在本公开的第五方案中，在一方的最外侧的所述被紧固构件的表面形成有收容所述螺钉的头部的锪孔部。在第五方案的紧固构造中，能够利用被紧固构件的表面的锪孔部对螺钉进行定位，并且能够使紧固后的螺钉的头部的放置稳定。根据第一方案～第五方案中任一项的紧固构造，在本公开的第六方案中，将所述凹部的面内方向的宽度设定为比所述螺钉的螺纹直径大。在第六方案的紧固构造中，由于凹部的面内方向的宽度比螺钉的螺纹直径大，所以能够有效地将在螺纹切削中产生的切屑压出到凹部，并有效地抑制在紧固后的被紧固构件的配合面空出间隙的情形。根据第一方案～第六方案中任一项的紧固构造，在本公开的第七方案中，形成有所述凹部的所述被紧固构件由挤压铝材或压铸铝材构成。在第七方案的紧固构造中，由于被紧固构件由挤压铝材或压铸铝材构成，所以容易形成凹部。本公开的第八方案是一种紧固构造体，所述紧固构造体具备：多个被紧固构件，所述多个被紧固构件重叠，且在多个被紧固构件重叠的配合面中的至少一个面形成有凹部；以及紧固部，所述紧固部利用第一方案～第七方案中任一项的紧固构造将由螺纹切削产生的切屑压出到所述凹部。在第八方案的紧固构造体中，由于利用第一方案～第七方案中任一项的紧固构造将切屑压出到紧固部的凹部，所以不会在紧固构造体的被紧固构件的配合面空出间隙或配合面的间隙较小。本公开的第九方案是一种紧固构造体，所述紧固构造体具备多个被紧固构件，所述多个被紧固构件重叠，且在多个被紧固构件重叠的配合面中的至少一个面形成有凹部，所述紧固构造体利用第四方案的紧固构造将由螺纹切削产生的切屑压出到所述凹部，并将由螺纹切削产生的切屑压出到所述螺钉的凹陷部。在第九方案的紧固构造体中，由于利用第四方案的紧固构造将切屑压出到被紧固构件的配合面的凹部，并且也将切屑压出到螺钉的凹陷部，所以不会在紧固构造体的被紧固构件的配合面空出间隙或配合面的间隙较小。根据第一方案的紧固构造，能够抑制在紧固后的被紧固构件的配合面空出间隙的情形。根据第二方案的紧固构造，能够使螺钉容易地通过凹部而进行紧固。根据第三方案的紧固构造，能够在利用螺钉开始紧固时防止或抑制轴心偏斜等的产生。根据第四方案的紧固构造，能够防止凸状的标记被夹在螺钉的头部的背面与被紧固构件的表面之间。根据第五方案的紧固构造，能够利用被紧固构件的表面的锪孔部对螺钉进行定位，并且使紧固后的螺钉的头部的放置稳定。根据第六方案的紧固构造，能够有效地将在螺纹切削中产生的切屑压出到凹部，并有效地抑制在紧固后的被紧固构件的配合面空出间隙的情形。根据第七方案的紧固构造，能够容易地在被紧固构件形成凹部。根据第八方案以及第九方案的紧固构造体，不会在紧固构造体的被紧固构件的配合面空出间隙或间隙较小。附图说明将基于以下附图详细描述本专利技术的优选实施例，其中：图1是示出本公开的第一实施方式的紧固构造的沿着紧固方向的剖视图。图2是示出本公开的第一实施方式的紧固构造体的沿着紧固方向的剖视图。图3是示出本公开的第二实施方式的紧固构造的沿着紧固方向的剖视图。图4是示出本公开的第二实施方式的紧固构造体的沿着紧固方向的剖视图。图5是示出本公开的第三实施方式的紧固构造的沿着紧固方向的剖视图。图6是示出本公开的第三实施方式的紧固构造体的沿着紧固方向的剖视图。图7是示出本公开的第四实施方式的紧固构造的沿着紧固方向的剖视图。图8是示出本公开的第四实施方式的紧固构造体的沿着紧固方向的剖视图。图9是示出形成于第一构件的第一配合面的凹部的立体图。图10是示出形成于第一构件的第一配合面的槽部的立体图。图11A是示出形成于第一构件的表面的肋的俯视图。图11B是示出形成于第一构件的表面的多个突起部的俯视图。图11C是示出形成于第一构件的表面的多个突起部以及形成于突起部间的多个点的俯视图。图12是示出比较例的紧固构造体的沿着紧固方向的剖视图。具体实施方式＜第一实施方式>使用图1、图2、图9以及图11，对本公开的第一实施方式的紧固构造以及紧固构造体进行说明。此外，将由螺钉进行紧固的紧固方向设为T方向，并用箭头T表示。另外，附图标记G表示螺钉的轴心位置。[由螺钉进行紧固之前]如图1所示，在紧固构造10中，使作为被紧固构件的一例的第一构件100与第二构件200重叠，并利用螺钉50进行紧固。此外，第一构件100和第二构件200是由构成车辆的金属材料构成的板状的构件，在本实施方式中为压铸铝制。另外，在本实施方式中，第一构件100的板厚比第二构件200的板厚厚。此外，将第一构件100中的与第二构件200接触的面设为“第一配合面102”，将相反侧的面设为“第一表面104”。同样地，将第二构件200中的与第一构件100接触的面设为“第二配合面202”，将相反侧的面设为“第二表面204”。本实施方式的螺钉50是利用摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固构造，其中，将多个被紧固构件重叠，在所述多个被紧固构件彼此的配合面中的至少一个面形成凹部，利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削的螺钉通过所述凹部而将所述多个被紧固构件紧固。

【技术特征摘要】
2018.01.09 JP 2018-0013441.一种紧固构造，其中，将多个被紧固构件重叠，在所述多个被紧固构件彼此的配合面中的至少一个面形成凹部，利用摩擦热开设孔并进行螺纹切削的螺钉通过所述凹部而将所述多个被紧固构件紧固。2.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，所述凹部在俯视时外形为圆形，在一方的最外侧的所述被紧固构件的表面设置有表示所述凹部的外形的标记。3.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，在一方的最外侧的所述被紧固构件的表面，表示所述螺钉的紧固位置的凸状或凹状的标记设置于所述螺钉的轴心位置以外的位置。4.根据权利要求2或权利要求3所述的紧固构造，其中，在所述螺钉的头部的背面形成向与螺纹部相反的一侧凹陷的凹陷部，所述标记为凸状，并设置于在俯视时与所述凹陷部重叠的位置。5.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，在一方的最外侧的所述被紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：各务绫加，松尾康秀，畑甲为，西畑康宏，高桥康平，樱井康介，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP