负载轴承牵引构件和方法技术

公开了一种制造负载轴承牵引构件的方法。根据所述方法，将组合物加热至流体状态并且施加到至少一个受拉构件，并且固化以形成围绕至少一个受拉构件的聚合物护套，所述组合物包括热塑性聚氨酯和具有多个环氧基团的化合物或具有多个具有式

Load Bearing Traction Component and Method

【技术实现步骤摘要】
负载轴承牵引构件和方法
技术介绍
示例性实施方案涉及例如用于电梯系统的负载轴承牵引构件的领域。负载轴承构件可用于多种机械设备和过程。负载轴承构件的使用的一个示例是在运输中，例如用于电梯或自动扶梯系统。电梯系统通常包括轿厢和配重，配重在井道内移动以将乘客或货物运送到建筑物内的不同平台。例如缆索或皮带的负载轴承构件连接轿厢与配重，并且在操作期间，当轿厢和配重移动到不同位置时，负载轴承在安装到建筑结构的一个或多个滑轮上移动。负载轴承构件的常见构造包括受拉构件芯，例如一个或多个钢帘线和围绕芯设置的聚合物护套。帘线用作负载支撑受拉构件，而护套将帘线相对于彼此保持在稳定位置，并且提供摩擦负载路径以提供用于驱动皮带的牵引力。在具有负载轴承构件的系统的操作期间，负载轴承构件的表面可以与另一系统部件(例如电梯系统中的滑轮)接触，并且负载轴承构件表面与其它系统部件之间的摩擦特性可能会影响负载轴承系统的性能。
技术实现思路
公开了一种制造负载轴承牵引构件的方法。根据所述方法，将包括热塑性聚氨酯和包括多个环氧基团的化合物或包括多个具有式的基团的化合物的组合物加热到流体状态，其中R1和R2各自为聚合物主链中的基团或一起形成具有式＝NR4的基团，其中R3和R4各自独立地表示有机基团，并且将其施加到至少一个构件并且固化以围绕至少一个受拉构件形成聚合物护套。还公开了一种负载轴承牵引构件，所述负载轴承牵引构件包括一个或多个受拉构件以及聚合物护套。所述聚合物护套包括组合物的反应产物，所述组合物包括热塑性聚氨酯和包括多个环氧基团或包括多个具有式的基团的化合物，其中R1和R2各自为聚合物主链中的基团或一起形成具有式＝NR4的基团，其中R3和R4各自独立地表示有机基团。还公开了一种电梯系统，所述电梯系统包括上述负载轴承牵引构件。在一些实施方案中，所述组合物包括包括多个具有式的基团的化合物。在一些实施方案中，R1和R2各自为聚合物主链基团。在一些实施方案中，R1和R2一起形成具有式＝NR4的基团。在前述实施方案中的任一个或组合中，所述组合物包括0.1至5.0重量％的包括多个具有所述式的基团的所述化合物。在前述实施方案中的任一个或组合中，所述组合物包括包括多个环氧基团的化合物。在前述实施方案中的任一个或组合中，其中所述组合物包括0.05至10.00重量％的包括多个环氧基团的所述化合物。在前述实施方案中的任一个或组合中，所述组合物还包括催化剂。在前述实施方案中的任一个或组合中，将所述组合物加热至至少150℃的温度。在前述实施方案中的任一个或组合中，将所述组合物加热至低于250℃的温度。附图说明以下描述不应被视为以任何方式进行限制。参考附图，相同的元件编号相同：图1A是牵引电梯系统的示例性实施方案的示意图；图1B是牵引电梯系统的另一示例性实施方案的示意图；图1C是牵引电梯系统的又一示例性实施方案的示意图；图2是表面处理之前的牵引电梯系统的皮带的示例性实施方案的示意性横截面图；以及图3是用于制造如本文所述的牵引构件的系统的示意图。具体实施方式本文通过示例而非限制的方式参考附图呈现了所公开的设备和方法的一个或多个实施方案的详细描述。图1A、1B和1C示出了示例性牵引电梯系统10的示意图。本文中不论述对于理解本专利技术不需要的电梯系统10的特征(例如导轨、安全装置等)。电梯系统10包括电梯轿厢12，所述电梯轿厢利用一个或多个皮带16可操作地悬挂或支撑在井道14中。一个或多个皮带16与一个或多个滑轮18相互作用，以围绕电梯系统10的各个部件布线。一个或多个皮带16也可以连接到配重22，所述配重用于帮助平衡电梯系统10并且减小操作期间牵引滑轮两侧的皮带张力差。滑轮18各自具有直径20，所述直径可以与电梯系统10中的其它滑轮18的直径相同或不同。滑轮中的至少一个可以是驱动滑轮26。驱动滑轮26由机器24驱动。驱动滑轮26由机器24引起的移动驱动、移动和/或推动(通过牵引)围绕驱动滑轮26布线的一个或多个皮带16。滑轮18中的至少一个可以是转向器、偏转器或惰轮18。转向器、偏转器或惰轮18不会由机器24驱动，而是帮助引导一个或多个皮带16围绕电梯系统10的各个部件。在一些实施方案中，电梯系统10可以使用两个或更多个皮带16来悬挂和/或驱动电梯轿厢12。此外，电梯系统10可以具有各种构造，使得一个或多个皮带16的两侧皆接合一个或多个滑轮18(例如图1A、1B或1C中的示例性电梯系统中所示)，或者一个或多个皮带16的仅一侧接合一个或多个滑轮18。图1A提供了1∶1的绕绳布置，其中一个或多个皮带16终止于轿厢12和配重22。图1B和1C提供了不同的绕绳布置。具体地说，图1B和1C示出，轿厢12和/或配重22可以在其上具有接合一个或多个皮带16的一个或多个滑轮18，并且一个或多个皮带16可以在其它地方终止，通常在井道14内的结构处(对于无机房电梯系统)或在机房内(对于利用机房的电梯系统。在所述布置中使用的滑轮18的数目决定了具体的绕绳比(例如图1B和1C中所示的2∶1绕绳比或不同比率)。本领域技术人员将容易地了解，本公开的构造可以用在不同于图1A、1B和1C中所示的示例性类型的电梯系统上。参考图2，示出了示例性皮带16的横截面图。皮带16由在护套30中的一个或多个受拉构件帘线28构造而成。皮带16的帘线28可以全部相同，或皮带16中使用的一些或全部帘线28可以与其它帘线28不同。举例来说，帘线28中的一个或多个可以与其它帘线28具有不同构造、由不同材料形成或大小不同。如图2所示，皮带16的纵横比大于1(即，皮带宽度大于皮带厚度)。在一些实施方案中，每个帘线28包括多个金属丝，例如钢丝，在一些实施方案中，钢丝形成为股线34，接着形成帘线28。皮带16可以被构造成在经过一个或多个滑轮18时具有足够的柔性，以提供低弯曲应力、满足皮带寿命要求并且具有平稳操作，同时足够坚固以能够满足悬挂和/或驱动电梯轿厢12的强度要求。护套30可以基本上保持其中的帘线28。短语基本上保持意味着护套30与帘线28具有足够的接合，使得帘线28在负载施加在皮带16上期间不会从护套30中拉出、脱离和/或切穿，所述帘线在电梯系统10中使用期间可能需考虑额外的安全因素。换句话说，在电梯系统10中使用期间，帘线28相对于护套30保持在其原始位置。护套30可以完全包住帘线28(例如图2中所示)、基本上包住帘线28，或至少部分地包住帘线28。如上所述，护套30可以由聚合物组合物形成，所述聚合物组合物以流体状态施加到帘线28并且固化。聚合物组合物包括热塑性聚氨酯(TPU)作为基础聚合物材料。TPU可以由二异氰酸酯与长链和短链多元醇的加聚反应制备。各种市售TPU组合物可以提供目标特性，包括但不限于硬度、弹性、抗拉强度、扭转模量、撕裂强度、蠕变性能、任何上述或其它特性对温度的依赖性(例如，耐热性)。不同TPU的混合物可以用于实现目标性能参数。在一些实施方案中，根据根据DINISO7619-1(3s)，TPU的特征可以在于硬度为至少75肖氏A。所述聚合物组合物还包括包括多个环氧基团的化合物和/或包括多个具有式的基团的化合物，其中R1和R2各自为聚合物主链中的基团或一起形成具有式＝NR4的基团，其中R3和R4各自独立地表示有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制造负载轴承牵引构件的方法，所述方法包括：加热包括热塑性聚氨酯和包括多个环氧基团的化合物或包括多个具有式

【技术特征摘要】
2017.11.30 US 62/5928271.一种制造负载轴承牵引构件的方法，所述方法包括：加热包括热塑性聚氨酯和包括多个环氧基团的化合物或包括多个具有式的基团的化合物的组合物，其中R1和R2各自为聚合物主链中的基团或一起形成具有式＝NR4的基团，其中R3和R4各自独立地表示有机基团；以及将流体混合物施加到至少一个构件上，并且固化流体组合物以围绕至少一个受拉构件形成聚合物护套。2.如权利要求1所述的方法，其中所述组合物包括包括多个具有所述式的基团的化合物。3.如权利要求2所述的方法，其中R1和R2各自为聚合物主链基团。4.如权利要求2所述的方法，其中R1和R2一起形成具有所述式＝NR4的基团。5.如权利要求2至4中任一项所述的方法，其中所述组合物包括0.1至5.0重量％的包括多个具有所述式的基团的所述化合物。6.如任一前述权利要求所述的方法，其中所述组合物包括包括多个环氧基团的化合物。7.如权利要求6所述的方法，其中所述组合物包括0.05至10.00重量％的包括多个环氧基团的所述化合物。8.如任一前述权利要求所述的方法，其中所述组合物还包括催化剂。9.如任一前述权利要求所述的方法，其中将所述组合物加热至至少150℃的温度。10.如任一前述权利要求所述的方法，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵谦，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：美国,US