飞机乘客行李箱柜负载重量与平衡系统技术方案

提供了飞机乘客行李箱柜负载重量与平衡系统。负载重量与平衡系统(100)具有第一传感器(115)，用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜(200)的可用内部容积成比例的输出信号。系统(100)还具有第二传感器(110)，用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜(200)中的任何行李的重量成比例的输出信号。显示装置提供每个乘客行李储藏箱柜是否被装满至容量的视觉指示。主显示器(140、150)提供所有乘客行李储藏箱柜的储藏状态的视觉指示。处理器(105)从第一传感器和第二传感器接收信号，计算乘客行李储藏箱柜中的每一个是否装满至容量以及乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内，并且确定飞机中的乘客行李储藏箱柜的重量分布是否平衡。

Load Weight and Balance System of Aircraft Passenger Luggage Cabinet

【技术实现步骤摘要】
飞机乘客行李箱柜负载重量与平衡系统
本公开内容总体涉及用于飞机中的飞机乘客行李箱柜负载重量与平衡系统。
技术介绍
自从20世纪70年代中期，飞机等泊时间(在飞机到达登机口之后对飞机进行卸载以及准备再次起飞所需的时间)增加。这导致了飞行推迟及增加的乘客失望。单过道飞机中的等泊时间的关键元素之一是乘客登机。导致乘客登机时间增加的一个因素是乘客携带行李量的增加。由于大量原因，乘客增加了他们携带的行李，原因包括航空公司推行安检行李费用。在登机过程中，为携带的行李找到可用的乘客箱柜储藏空间变得越来越耗时而且使乘客和机上服务员感到令人沮丧，并且会引起推迟起飞。此外，飞机的平衡(即，重量分布)在一定规格内以便确保安全操作是同样重要的。携带的行李在飞机上可用的乘客箱柜储藏空间中的分布会影响飞机的平衡。每个乘客的携带行李的重量通常变化很大。这种变化会影响飞机的平衡，因为即使每个乘客行李储藏箱柜装到最满时，假定每个乘客行李储藏箱柜的装入过程基本上是随机的并且仅由登机的顺序和每个乘客的座椅位置的接近度控制，那么每个这种箱柜的重量变化会很大。由于不平衡的飞机在飞行期间可能消耗更多的燃料，航空公司可能有动机确保每个起飞的飞机尽可能平衡。因此，需要确保在登机过程中在各个乘客行李储藏箱柜之间保持飞机的适当重量平衡的系统和方法。
技术实现思路
在第一方面，用于飞机中的乘客行李储藏箱柜的负载重量与平衡系统包括至少一个第一传感器，该第一传感器耦接至飞机中的乘客行李储藏箱柜中的每一个以用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜的可用内部容积成比例的第一输出信号。至少一个第二传感器耦接至飞机中的乘客行李储藏箱柜中的每一个以用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜中的任何行李的重量成比例的第二输出信号。用于乘客行李储藏箱柜中的每一个的显示装置提供相关联的乘客行李储藏箱柜是否装满至容量的视觉指示。主显示器提供所有乘客行李储藏箱柜的储藏状态的视觉指示。处理器被耦接以从至少一个第一传感器中的每一个接收第一输出信号。处理器基于来自至少一个第一传感器的第一输出信号计算相关联的乘客行李储藏箱柜中的每一个是否填充至容量。处理器向显示装置中的每一个提供输出信号以使得显示装置指示相关联的乘客行李储藏箱柜是否装满至容量。处理器被耦接以从至少一个第二传感器中的每一个接收第二输出信号。处理器基于来自至少一个第二传感器的第二输出信号计算相关联的乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内。处理器向主显示器提供信号以使得主显示器指示乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内。在又一个实施方式中，至少一个第二传感器中的每一个可以是负载传感器并且来自至少一个第二传感器中的每一个的输出信号可以与相关联的乘客行李储藏箱柜内的物品的重量成比例。此外，至少一个第一传感器中的每一个可以是距离传感器(rangesensor，范围传感器)并且来自至少一个第一传感器中的每一个的输出信号可以与相关联的乘客行李储藏箱柜内可用的空的空间的量成比例。此外，处理器可以向主显示器提供信号以使得主显示器指示乘客行李储藏箱柜中的每一个是否装满至容量。更进一步地，处理器可以计算飞机中所有乘客行李储藏箱柜的重量分布。处理器可以确定飞机中所有乘客行李储藏箱柜的重量分布是否平衡。当处理器确定飞机中所有乘客行李储藏箱柜的重量分布不平衡时，处理器可以确定有关如何调整飞机中的至少一些乘客行李储藏箱柜的内容物以实现实现平衡的指令。另外，主显示器是机组人员显示器。处理器可以选择性地向机组人员显示器提供信号以使得机组人员显示器显示指令。可替换地，主显示器可以是乘客显示器。在第二方面，用于飞机中的乘客行李储藏箱柜的负载重量与平衡系统具有至少一个传感器，该传感器耦接至飞机中的乘客行李储藏箱柜中的每一个以用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜中的任何行李的重量成比例的输出信号。主显示器提供所有乘客行李储藏箱柜的储藏状态的视觉指示。处理器被耦接以从至少一个传感器中的每一个接收输出信号并基于来自至少一个传感器的输出信号计算相关联的乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内，并向主显示器提供信号以使得主显示器指示乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内。在第三方面，一种平衡飞机中的乘客行李储藏箱柜的负载重量的方法包括：针对每个乘客行李储藏箱柜，确定在该乘客行李储藏箱柜内的物品的重量。确定乘客行李储藏箱柜重量在整个飞机的分布。最后，确定乘客行李储藏箱柜重量在整个飞机的分布是否平衡。在又一个实施方式中，提供有关调整乘客行李储藏箱柜的内容物以校正任何不平衡的指令。已讨论的特征、功能和优点可以在各实施方式中独立实现，但也可以与其他实施方式组合来实现，其进一步的细节可参照以下的书面说明和附图来理解。附图说明通过示例方式给出以下详细说明，以下详细说明并不旨在仅将本公开内容限制于此，结合附图将更好的理解以下详细说明，附图中：图1是根据本公开的实施方式的乘客行李储藏箱柜负载重量与平衡系统的电路方框图；图2是示出据本公开的放置在乘客行李储藏箱柜的底表面上的箱柜重量传感器的示图；图3是示出根据本公开的放置在乘客行李储藏箱柜的顶表面上的箱柜容积传感器的示图；图4A是示出根据本公开的放置在乘客行李储藏箱柜的前表面上的视觉指示器的示图，以及图4B是示出图4A的单个视觉指示器的特写的示图；图5A和图5B是示出本公开的负载重量与平衡系统的操作的机组人员人机界面的示图；以及图6是根据本公开的平衡乘客行李储藏箱柜负载重量的方法的流程图。具体实施方式在本专利技术中，贯穿示出本公开内容的各种示例性实施方式的附图，相同的参考标号指代相同元件。本文中公开的系统有助于加速乘客登机过程。可以在每个乘客行李储藏箱柜中设置关于是否存在可用空间的清晰视觉指示。此外，为机组人员和乘客设置指示每个乘客行李储藏箱柜的储藏状态(例如，空的或满的)的显示器(人机界面)。机组人员显示器还提供有关每个乘客行李储藏箱柜的相关重量的信息(例如，标称重量或超重等)并且还为机组人员提供附加平衡指令(例如，有关将一个乘客行李储藏箱柜的某些内容物移动至另一乘客行李储藏箱柜)。这就使得机组人员能在登机过程中迅速识别并校正乘客行李储藏箱柜中的任何重量不平衡并确保飞机在飞行期间将会实现合适的平衡从而实现最佳燃料效率。现在参考图1，示出了乘客行李储藏箱柜负载传感系统100的框图。传感系统100包括控制和负载平衡处理器105，该控制和负载平衡处理器的第一输入耦接至一组箱柜重量传感器110，第二输入耦接至一组箱柜容积传感器115，第三输入耦接至一组箱柜门状态传感器/致动器120。箱柜门状态传感器/致动器120提供每个乘客行李储藏箱柜的门的状态(例如，打开或关闭)的指示，并且还可以在处理器105的控制下经由致动机构提供远程锁定和开锁每个箱柜门的能力。此外，处理器105还具有与一组箱柜门状态显示器125耦接的输出。每个箱柜门状态显示器125优选安装在相应乘客行李储藏箱柜的门的外部部分上。本领域普通技术人员将容易认识到，每个箱柜门状态显示器125可以安装在邻近于相关联的乘客行李储藏箱柜的其他位置并仍向乘客提供充分的状态通知。处理器105、箱柜重量传感器110和箱柜容积传感器115优选为低功率、低电压单元以使飞机的内部电力系统上的负载最本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机中的乘客行李储藏箱柜(200)的负载重量与平衡系统(100)，包括：至少一个传感器(110)，耦接至所述飞机中的乘客行李储藏箱柜中的每一个，以用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜中的任何行李的重量成比例的输出信号；主显示器(140、150)，用于提供所有所述乘客行李储藏箱柜的储藏状态的视觉指示；以及处理器(105)，被耦接以从所述至少一个传感器中的每一个接收所述输出信号，并基于来自所述至少一个传感器的输出信号计算相关联的乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内，并且向所述主显示器提供信号以使得所述主显示器显示所述乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在所述预定重量值内。

【技术特征摘要】
2018.01.08 US 15/864,0361.一种用于飞机中的乘客行李储藏箱柜(200)的负载重量与平衡系统(100)，包括：至少一个传感器(110)，耦接至所述飞机中的乘客行李储藏箱柜中的每一个，以用于提供与相关联的乘客行李储藏箱柜中的任何行李的重量成比例的输出信号；主显示器(140、150)，用于提供所有所述乘客行李储藏箱柜的储藏状态的视觉指示；以及处理器(105)，被耦接以从所述至少一个传感器中的每一个接收所述输出信号，并基于来自所述至少一个传感器的输出信号计算相关联的乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在预定重量值内，并且向所述主显示器提供信号以使得所述主显示器显示所述乘客行李储藏箱柜中的每一个是否在所述预定重量值内。2.根据权利要求1所述的负载重量与平衡系统，其中，所述至少一个传感器中的每一个是称重传感器，所述称重传感器提供与相关联的乘客行李储藏箱柜内的物品的重量成比例的输出信号。3.根据权利要求1所述的负载重量与平衡系统，其中，所述处理器计算所述飞机中所有乘客行李储藏箱柜的重量分布。4.根据权利要求3所述的负载重量与平衡系统，其中，所述处理器确定所述飞机中所有乘客行李储藏箱柜的重量分布是否平衡。5.根据权利要求4所述的负载重量与平衡系统，其中，当所述处理器确定所述飞机中所有乘客行李储藏箱柜的重量分布不平衡时，所述处理器确定有关如何调整所述飞机中的至少一些乘客行李储藏箱柜的内容物以实现平衡的指令。6.根据权利要求5所述的负载重量与平衡系统，其中，所述主显示器是机组人员显示器(140)。7.根据权利要求6所述的负载重量与平衡系统，其中，所述处理器向所述机组人员显示器选择性地提供信号以使得所述机组人员显示器显示所述指令。8.根据权利要求1所述的负载重量与平衡系统，其中，所述主显示器是乘客显示器(150)。9.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：米哈尔·扎亚克，帕维尔·卡亚克，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国,US