一种具有重量测量装置的行李箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有重量测量模块的行李箱，包括多个侧壁，一个连接各个侧壁的顶壁，一个连接各个侧壁的底壁，多个侧壁、顶壁和底壁形成容纳腔；手柄连接在顶壁上；重量测量模块穿过顶壁连接在手柄上，重量测量模块包括：连接顶壁内表面的外壳，固定在外壳上的电源和中央处理器，电连接在中央处理器上、并采用紧固件机械连接在手柄和外壳上的第一测压单元和第二测压单元，和连接在外壳和顶壁的外表面的显示器；中央处理器用于处理从第一测压单元和第二测压单元来的数据，并将数据发送到显示器以显示行李箱的重量。第一测压单元和第二测压单元包括沿外壳长度方向设置的标准称。使用本实用新型专利技术的行李箱，可轻松测出行李箱及其内容物的重量。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行李箱，尤其涉及一种具有重量测量装置的行李箱。
技术介绍
目前所使用的行李箱一般只能用于携带预定重量的行李等物品，如果所装的行李 物品重量超过了行李箱的负载限度，则很容易造成行李箱损坏。但是一般用户在装入物品 后，并不能得知其所装物品的装量，也一般不会专门采用称进行称量，因此在所装的行李物 品重量超过了行李箱的负载限度时，很容易在旅途中出现行李箱破裂等情况，带来不必要 的麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能随时 方便测量行李箱及其内容物重量的行李箱。在本技术其中一实施例中，提供了一种行李箱，其包含多个侧壁，连接至各个 侧壁的顶壁，连接至各个侧壁的底壁，多个所述侧壁、顶壁和底壁形成一容纳腔，还包括一 手柄和一重量测量模块，所述手柄连接在所述顶壁上，所述重量测量模块穿过所述顶壁连 接在所述手柄上。所述重量测量模块包括一个连接至所述顶壁内表面的外壳，设置在所述 外壳内的电源，设置在所述外壳上的中央处理器，电连接至所述中央处理器并通过卡扣机 械连接所述手柄和外壳的第一测压单元和第二测压单元，和一个连接至外壳和所述顶壁外 表面的显示器，所述中央处理器用于处理从所述第一测压单元和第二测压单元接收到的数 据，并将表示所述行李箱重量的数据发送到所述显示器进行显示。在另一实施例中，本技术提供了一种行李箱，其包含多个侧壁，连接至各个侧 壁的顶壁，连接至各个侧壁的底壁，多个所述侧壁、顶壁和底壁形成一容纳腔，多个轮子连 接至所述底壁，一个可伸缩手柄连接至其中一侧壁、所述顶壁和底壁上；一手柄连接在所述 顶壁上，所述手柄包括第一端和第二端，还包括一重量测量模块。所述重量测量模块连接在 所述顶壁的内表面，且包括具有第一端和第二端的外壳，所述外壳的第一端连接所述手柄 的第一端，所述外壳的第二端连接所述手柄的第二端；还包括具有第一端和第二端的称，所 述称的第一端连接所述外壳的第一端和所述手柄的第一端，所述称的第二端连接所述外壳 的第二端和所述手柄的第二端；第一应变规连接在称上靠近所述称的第一端的位置，形成 第一测压单元，第二应变规连接在称上靠近所述称的第二端的位置，形成第二测压单元；一 中央处理器电连接所述第一测压单元和第二测压单元，所述中央处理器可接收来自所述第 一测压单元和第二测压单元的数据，并根据所述数据产生一个表示行李箱及放置在所述容 纳腔中物品重量的数字信号，一显示器电连接所述中央处理器，所述显示器可根据所述数 字信号显示出数字值，一开关电连接所述中央处理器，所述开关用于在所述行李箱离开地 面时，触发所述中央处理器产生所述数字信号。在本技术另一实施例中，提供了一种行李箱，包含多个壁，所述多个壁形成一4容纳腔，一具有第一端和第二端的手柄连接在其中一个壁上，还包括一重量测量模块。所 述重量测量模块设置在与所述手柄相连接的壁的内表面上，并包括一外壳，所述外壳具有 第一端和第二端，所述外壳的第一端连接所述手柄的第一端，所述外壳的第二端连接所述 手柄的第二端；还包括称、测压单元和中央处理器，多个测压单元成线状连接并与称邻近设 置，中央处理器电连接所述多个测压单元，用于接收来自多个所述测压单元的数据，并根据 所述数据产生一个表示行李箱及放置在所述容纳腔中物品重量的数字信号；一显示器电连 接所述中央处理器，用于以数值形式显示所述数字信号。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术实施例的包含重量测量模块的行李箱立体图；图2是图1中所示的行李箱及其重量测量模块的爆炸图；图3是图1中所示的重量测量模块的爆炸图；图4是图1中所示的重量测量模块的仰视图；图5是图1中所示的包含重量测量模块的行李箱的爆炸图；图6是本技术实施例的重量测量模块的立体示意图；图7是本技术实施例的重量测量模块的顶视图；图8是本技术实施例的重量测量模块的立体示意图；图9是本技术实施例的重量测量模块的一侧横截面示意图；图10是本技术实施例的包含重量测量模块的行李箱的立体示意图图IlA是本技术实施例的包含重量测量模块的行李箱的仰视图；图IlB是本技术实施例的包含重量测量模块的行李箱的正面示意图图12是本技术实施例的显示器示意图；图13是本技术实施例的重量测量模块的立体示意图；图14是图13中所示重量测量模块的一侧横截面示意图；图15A是图13中所示重量测量模块的装配图；图15B是图13中所示重量测量模块的仰视图；图15C是图13中所示重量测量模块与行李箱相连接的局部顶视图；图15D是图13中所示重量测量模块与行李箱相连接的局部顶视图。具体实施方式在对本技术的任一实施例进行详细描述之前，需要理解的是，本技术并 不限于以下描述中或以下附图中应用实施例的结构细节，以及对组件排列的详尽解释，本 技术可以通过不同的实施方式来实现。同样需要理解的是，其中所采用的措辞、术语是 用于进行描述，不应认为是对本技术的限制。所述“包括”、“包含”或“具有”，和其他变 形的表达，在此应理解为包围后面所列举出的各项。术语“安装的”、“有联系的”、“支持”、 和“连接的”，是用于广义的或狭义的描述直接或间接的安装、联系、支持和连接，除非对其 进行了说明或限制。进一步地，“有联系的”和“连接的”并不限于物理的或机械的联系或连 接。图1示出了本技术实施例的包含重量测量模块14的行李箱10的局部，所述行李箱10包括多个侧壁18、22、26、30，顶壁34和底壁38。所述顶壁34连接在各个侧壁 18、22、26、30上，底壁38同样连接在各个侧壁18、22、26、30上，形成一用于装个人随身物品 和其他物品的容纳腔。图1中所示行李箱10的侧壁18、22、26、30，顶壁34和底壁38的一 般以合适的大小设计为矩形，但是，每个壁的尺寸可以调整到具有其他形状的行李箱，如方 形、圆形、梯形等等。一般地，壁18，22，26，34，38可采用ABS、PC或PP等材料制备。所述壁 18，22，26，34，38 一般应具有韧性，但同样也应具有刚性。所述行李箱10还包括多个连接在底壁38上的轮子42，以便于所述行李箱10的机 动。如图2所示，所述行李箱10还包括由具有韧性的材料制成的手柄46。所述手柄46通 过穿过所述顶壁34、并靠近所述手柄46第一端54的第一紧固件50，和穿过所述顶壁34、靠 近所述手柄46第二端62的第二紧固件58连接在重量测量模块14上。手柄46包括多个 端盖70，分别设置在手柄46的第一端54和所述手柄46的第二端62，用于固定相对应的第 一紧固件50和第二紧固件58。图2-4更加详细的示出了重量测量模块14的结构。所述重量测量模块14包括具 有腔体78的外壳74，所述外壳74通过多个紧固件，如螺丝钉，固定连接在所述顶壁34的内 表面82上。图2-3中所示的外壳74为T形，但也可以是其他合适的形状。外壳74由铝组 成，也可以由其他合适的材料或组合物组成。外壳74包括用于支持电源90的格间86，电源 90可以是一个或多个电池(如锂电池，碱性电池等)。所述格间86由盖子94进行封闭，以 提供存取电源90的通道。重量测量模块14本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有重量测量模块的行李箱，包括多个侧壁，一个连接各个侧壁的顶壁，一个连接各个侧壁的底壁，所述多个侧壁、顶壁和底壁形成容纳腔；还包括一手柄和一重量测量模块；所述手柄连接在所述顶壁上，所述重量测量模块穿过所述顶壁连接在所述手柄上；所述重量测量模块包括：连接所述顶壁内表面的外壳，设置在所述外壳内的电源和中央处理器，电连接所述中央处理器、并采用紧固件机械连接在手柄和外壳上的第一测压单元和第二测压单元，以及连接在外壳和所述顶壁外表面的显示器；所述中央处理器用于处理从所述第一测压单元和第二测压单元来的数据，并将数据发送到所述显示器以显示所述行李箱的重量，其中，所述第一测压单元和第二测压单元包括沿外壳长度方向设置的标准称。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李益龙，
申请(专利权)人：兆成发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]