【技术实现步骤摘要】
直插式功率器件、半导体组件、轮毂电机驱动器或汽车驱动器和新能源汽车
本专利技术涉及半导体
，具体的，涉及直插式功率器件、半导体组件、轮毂电机驱动器或汽车驱动器和新能源汽车。
技术介绍
分立直插式功率器件，因为其设计简单，通用性强，交货时间好，性价比高等特点，是功率器件应用最多的封装类型。但是，由于功率半导体器件的发展，随着电压和电流的提高，同时其速度也越来越快，电流的变化率di/dt通过功率与控制信号共同端(源极/发射极)引脚的寄生电感对控制信号的产生干扰也越来越严重。因此，分立直插式功率器件相关技术仍需要进行改进和优化。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。本专利技术是基于专利技术人的以下发现和认识而完成的：由于常用的功率器件如晶闸管，晶体管(如IGBT(绝缘栅双极型晶体管)，MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管))等是由三端构成的，例如MOSFET是由漏极(Drain)，源极(Source)以及控制端门极(Gate)构成，IGBT则是由集电极(Collector)，发射极(Emitter)以及控制端子门极(Gate...
【技术保护点】
1.一种直插式功率器件，其特征在于，包括：本体，所述本体包括功率芯片和包裹在所述功率芯片外表面的包裹层；多个引脚，多个所述引脚间隔设置在所述本体的第一侧边上，包括功率引脚、辅助控制引脚和控制信号引脚，每个所述引脚包括第一段和第二段，所述第一段设置在所述包裹层内，并与所述功率芯片电气连接，所述第二段与所述第一段电气连接，并设置在所述包裹层之外，且所述辅助控制引脚的第二段和所述控制信号引脚的第二段位于第一平面内，所述功率引脚的第二段和所述第一侧边位于第二平面内，所述第一平面和第二平面不平行，且所述第一平面与所述本体所在的第三平面之间的第一夹角大于等于‑180°且小于等于+180...
【技术特征摘要】
1.一种直插式功率器件，其特征在于，包括：本体，所述本体包括功率芯片和包裹在所述功率芯片外表面的包裹层；多个引脚，多个所述引脚间隔设置在所述本体的第一侧边上，包括功率引脚、辅助控制引脚和控制信号引脚，每个所述引脚包括第一段和第二段，所述第一段设置在所述包裹层内，并与所述功率芯片电气连接，所述第二段与所述第一段电气连接，并设置在所述包裹层之外，且所述辅助控制引脚的第二段和所述控制信号引脚的第二段位于第一平面内，所述功率引脚的第二段和所述第一侧边位于第二平面内，所述第一平面和第二平面不平行，且所述第一平面与所述本体所在的第三平面之间的第一夹角大于等于-180°且小于等于+180°，所述第二平面和所述第三平面之间的第二夹角大于等于-180°且小于等于+180°。2.根据权利要求1所述的直插式功率器件，其特征在于，所述第一夹角大于等于-90°且小于等于+90°，所述第二夹角大于等于-90°且小于等于+90°。3.根据权利要求1或2所述的直插式功率器件，其特征在于，所述第一平面和所述第二平面中的一个与所述本体所在的第三平面平行。4.根据权利要求3所述的直插式功率器件，其特征在于，所述第一平面和所述第二平面中的另一个与所述第三平面之间的夹角为+90°。5.根据权利要求1或2所述的直插式功率器件，其特征在于，所述第一平面和所述第二平面之间的夹角为+90°。6.根据权利要求5所述的直插式功率器件，其特征在于，所述第一平面和所述第二平面中的一个与所述第三平面之间的夹角为+45°，所述第一平面和所述第二平面中的另一个与所述第三平面之间的夹角为-45°。7....
【专利技术属性】
技术研发人员：叶春显，詹旭标，李涛，阮胜超，
申请(专利权)人：深圳市鹏源电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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