【技术实现步骤摘要】
一种提高支撑轴力计稳定性的支座
本技术涉及轨道交通
,尤其涉及一种提高支撑轴力计稳定性的支座。
技术介绍
在轨道交通建设中,支撑轴力计是必不可少的一种仪器,支撑轴力计用来测试整体面的受力度,有接收数据终端可形成图表。目前,一般的支撑轴力计大多数都是被设置在支撑板等材料上,结构过于笨重,导致安装时间较长,而且不能够回收,导致成本较高,而且支撑板容易变形,导致稳定性较差,因此,需要对此进行创新改进,需要一种提高支撑轴力计稳定性的支座。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种提高支撑轴力计稳定性的支座。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种提高支撑轴力计稳定性的支座,包括底座,所述底座上表面中部开设有凹槽,凹槽内壁两侧中部均设置有夹紧机构,且两个所述夹紧机构为相对设置,两个所述夹紧机构之间夹持有支撑轴力计本体,所述底座上表面设置有保护机构,所述夹紧机构包括开设在凹槽内壁一侧中部的安装槽,所述安装槽内壁中部固定安装有滑杆,滑杆外侧上部和下部均滑动设置有环形滑块,且环形滑块一端均通过滑动机构设置在安装槽内底部,两个所述环形滑块上均铰接有连杆,两个所述连杆一端铰接有连接块,连接块一端固定安装有夹板,夹板上端固定安装有弧形块,所述滑杆外侧上部和下部均套设有压缩弹簧,且压缩弹簧一端均固定连接在环形滑块上,所述压缩弹簧另一端均固定连接在安装槽内。优选的,所述保护机构包括固定安装在底座上表面两侧的两个螺纹杆,两个所述螺纹杆外侧上部贯穿设置有保护罩,且保护罩两端均通过紧固螺母连接。优选的,所述滑动机构包括固定安装在安装槽内底部的滑槽以 ...
【技术保护点】
1.一种提高支撑轴力计稳定性的支座,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面中部开设有凹槽(2),凹槽(2)内壁两侧中部均设置有夹紧机构,且两个所述夹紧机构为相对设置,两个所述夹紧机构之间夹持有支撑轴力计本体(5),所述底座(1)上表面设置有保护机构,所述夹紧机构包括开设在凹槽(2)内壁一侧中部的安装槽(3),所述安装槽(3)内壁中部固定安装有滑杆(18),滑杆(18)外侧上部和下部均滑动设置有环形滑块(16),且环形滑块(16)一端均通过滑动机构设置在安装槽(3)内底部,两个所述环形滑块(16)上均铰接有连杆(14),两个所述连杆(14)一端铰接有连接块(13),连接块(13)一端固定安装有夹板(11),夹板(11)上端固定安装有弧形块(8),所述滑杆(18)外侧上部和下部均套设有压缩弹簧(15),且压缩弹簧(15)一端均固定连接在环形滑块(16)上,所述压缩弹簧(15)另一端均固定连接在安装槽(3)内。
【技术特征摘要】
1.一种提高支撑轴力计稳定性的支座,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面中部开设有凹槽(2),凹槽(2)内壁两侧中部均设置有夹紧机构,且两个所述夹紧机构为相对设置,两个所述夹紧机构之间夹持有支撑轴力计本体(5),所述底座(1)上表面设置有保护机构,所述夹紧机构包括开设在凹槽(2)内壁一侧中部的安装槽(3),所述安装槽(3)内壁中部固定安装有滑杆(18),滑杆(18)外侧上部和下部均滑动设置有环形滑块(16),且环形滑块(16)一端均通过滑动机构设置在安装槽(3)内底部,两个所述环形滑块(16)上均铰接有连杆(14),两个所述连杆(14)一端铰接有连接块(13),连接块(13)一端固定安装有夹板(11),夹板(11)上端固定安装有弧形块(8),所述滑杆(18)外侧上部和下部均套设有压缩弹簧(15),且压缩弹簧(15)一端均固定连接在环形滑块(16)上,所述压缩弹簧(15)另一端均固定连接在安装槽(3)内。2.根据权利要求1所述的一种提高支撑轴力计稳定性的支座,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:连启超,
申请(专利权)人:北京中建翔天勘测工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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