一种具备高散热性的转向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备高散热性的转向器，包括固定块，所述固定块上开设有固定腔，固定腔的两侧内壁上均开设有固定槽，固定腔内滑动安装有滑动杆，滑动杆的两端分别滑动安装在两个固定槽内，滑动杆的顶部开设有圆孔，圆孔内活动安装有转棒，转棒的两端均延伸至圆孔外，所述固定腔的顶部内壁上开设有凹槽，凹槽的顶部内壁上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴延伸至固定腔内，且与转棒的顶端固定连接，转棒的底端固定安装有风扇，所述固定腔的两侧内壁上均开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有滑动块。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，经济实用，通过风扇对转向器进行散热，通过移动滑动块，大大增加了散热效率。

A steering gear with high heat dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种具备高散热性的转向器
本技术涉及转向器
，尤其涉及一种具备高散热性的转向器。
技术介绍
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，所以转向器本质上就是减速传动装置，转向器在工作过程中内部结构和相互作用产生热量，如果热量不及时散去，将导致其磨损增大，影响其寿命，因此我们对转向器进行散热，为了能够最大程度的使转向器散热，于是我们提出一种具备高散热性的转向器用于解决所述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具备高散热性的转向器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具备高散热性的转向器，包括固定块，所述固定块上开设有固定腔，固定腔的两侧内壁上均开设有固定槽，固定腔内滑动安装有滑动杆，滑动杆的两端分别滑动安装在两个固定槽内，滑动杆的顶部开设有圆孔，圆孔内活动安装有转棒，转棒的两端均延伸至圆孔外，所述固定腔的顶部内壁上开设有凹槽，凹槽的顶部内壁上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴延伸至固定腔内，且与转棒的顶端固定连接，转棒的底端固定安装有风扇，所述固定腔的两侧内壁上均开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有滑动块，两个滑动块相互远离的一侧均开设有固定孔，固定孔内滑动安装有固定杆，两个固定杆相互远离的一端分别延伸至两个固定孔的外侧，且均固定安装有连接板，连接板靠近固定块的一侧固定安装有多个弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在滑动块上。优选的，所述滑动杆的底部固定安装有连接块，连接块上转动安装有转杆，转杆远离连接块的一端固定安装在滑动块上。优选的，所述连接板的底部固定安装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧分别焊接在固定块的两侧。优选的，所述固定腔的底部内壁上固定安装有转向器本体，转向器本体与风扇相配合。优选的，所述弹簧的数量为八到十六个。优选的，所述圆孔内设有内螺纹，转棒上设有外螺纹，转棒与圆孔螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过滑动杆、伺服电机、转棒、风扇、连接块、转杆、滑动块的相配合，启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动转棒进行转动，因转棒与滑动杆是螺纹连接，因此转棒转动带动滑动杆升降，升降杆升降带动连接块升降，连接块升降带动转杆进行转动，转杆转动带动滑动块在固定杆上滑动，从而能够有效的提高转向器的散热效率；2、通过滑动杆、转杆、滑动块、弹簧相配合，能够对转棒起到保护缓冲的作用，当滑动杆在转棒上滑动时，滑动杆带动连接块滑动，连接块滑动带动转杆转动，转杆转动带动滑动块滑动，滑动块滑动带动弹簧压缩或拉伸，从而能够对转棒起到缓冲作用；本技术结构简单，安装方便，经济实用，通过风扇对转向器进行散热，通过移动滑动块，大大增加了散热效率。附图说明图1为本技术提出的一种具备高散热性的转向器的结构示意图；图2为本技术提出的一种具备高散热性的转向器A部分的结构示意图。图中：1固定块、2固定腔、3固定槽、4滑动杆、5凹槽、6伺服电机、7圆孔、8转棒、9风扇、10连接块、11滑动孔、12滑动块、13转杆、14固定孔、15弹簧、16固定杆、17连接板、18固定板、19转向器本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种具备高散热性的转向器，包括固定块1，固定块1上开设有固定腔2，固定腔2的两侧内壁上均开设有固定槽3，固定腔2内滑动安装有滑动杆4，滑动杆4的两端分别滑动安装在两个固定槽3内，滑动杆4的顶部开设有圆孔7，圆孔7内活动安装有转棒8，转棒8的两端均延伸至圆孔7外，固定腔2的顶部内壁上开设有凹槽5，凹槽5的顶部内壁上固定安装有伺服电机6，伺服电机6的输出轴延伸至固定腔2内，且与转棒8的顶端固定连接，转棒8的底端固定安装有风扇9，固定腔2的两侧内壁上均开设有滑动孔11，滑动孔11内滑动安装有滑动块12，两个滑动块12相互远离的一侧均开设有固定孔14，固定孔14内滑动安装有固定杆16，两个固定杆16相互远离的一端分别延伸至两个固定孔14的外侧，且均固定安装有连接板17，连接板17靠近固定块1的一侧固定安装有多个弹簧15的一端，弹簧15的另一端固定安装在滑动块12上，通过滑动杆4、伺服电机6、转棒8、风扇9、连接块10、转杆13、滑动块12的相配合，启动伺服电机6，伺服电机6的输出轴带动转棒8进行转动，因转棒8与滑动杆4是螺纹连接，因此转棒8转动带动滑动杆4升降，升降杆4升降带动连接块10升降，连接块10升降带动转杆13进行转动，转杆13转动带动滑动块12在固定杆16上滑动，从而能够有效的提高转向器的散热效率，通过滑动杆4、转杆13、滑动块12、弹簧15相配合，能够对转棒8起到保护缓冲的作用，当滑动杆4在转棒8上滑动时，滑动杆4带动连接块10滑动，连接块10滑动带动转杆13转动，转杆13转动带动滑动块12滑动，滑动块12滑动带动弹簧15压缩或拉伸，从而能够对转棒8起到缓冲作用。本技术中，滑动杆4的底部固定安装有连接块10，连接块10上转动安装有转杆13，转杆13远离连接块10的一端固定安装在滑动块12上，连接板17的底部固定安装有固定板18，两个固定板18相互靠近的一侧分别焊接在固定块1的两侧，固定腔2的底部内壁上固定安装有转向器本体19，转向器本体19与风扇9相配合，弹簧15的数量为八到十六个，所述圆孔7内设有内螺纹，转棒8上设有外螺纹，转棒8与圆孔7螺纹连接，通过滑动杆4、伺服电机6、转棒8、风扇9、连接块10、转杆13、滑动块12的相配合，启动伺服电机6，伺服电机6的输出轴带动转棒8进行转动，因转棒8与滑动杆4是螺纹连接，因此转棒8转动带动滑动杆4升降，升降杆4升降带动连接块10升降，连接块10升降带动转杆13进行转动，转杆13转动带动滑动块12在固定杆16上滑动，从而能够有效的提高转向器的散热效率，通过滑动杆4、转杆13、滑动块12、弹簧15相配合，能够对转棒8起到保护缓冲的作用，当滑动杆4在转棒8上滑动时，滑动杆4带动连接块10滑动，连接块10滑动带动转杆13转动，转杆13转动带动滑动块12滑动，滑动块12滑动带动弹簧15压缩或拉伸，从而能够对转棒8起到缓冲作用。工作原理：当需要对转向器本体19进行散热时，利用型号为FT8-20的风扇9对转向器本体19进行散热，启动伺服电机6，伺服电机6的输出轴带动转棒8在圆孔7内进行转动，因为转棒8与滑动杆4是螺纹连接，因此转棒8转动带动滑动杆4在固定槽3内进行升降，升降杆4升降带动连接块10升降，连接块10升降带动转杆13在固定腔2内进行转动，转杆13转动带动滑动块12在固定杆16上滑动，滑动块12滑动从而压缩弹簧15，使得滑动块12在固定孔14内脱离，因此能够有效的提高了转向器本体19的散热效率，而且由于弹簧15的作用能够对转棒8起到一个保护缓冲的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备高散热性的转向器，包括固定块（1），其特征在于，所述固定块（1）上开设有固定腔（2），固定腔（2）的两侧内壁上均开设有固定槽（3），固定腔（2）内滑动安装有滑动杆（4），滑动杆（4）的两端分别滑动安装在两个固定槽（3）内，滑动杆（4）的顶部开设有圆孔（7），圆孔（7）内活动安装有转棒（8），转棒（8）的两端均延伸至圆孔（7）外，所述固定腔（2）的顶部内壁上开设有凹槽（5），凹槽（5）的顶部内壁上固定安装有伺服电机（6），伺服电机（6）的输出轴延伸至固定腔（2）内，且与转棒（8）的顶端固定连接，转棒（8）的底端固定安装有风扇（9），所述固定腔（2）的两侧内壁上均开设有滑动孔（11），滑动孔（11）内滑动安装有滑动块（12），两个滑动块（12）相互远离的一侧均开设有固定孔（14），固定孔（14）内滑动安装有固定杆（16），两个固定杆（16）相互远离的一端分别延伸至两个固定孔（14）的外侧，且均固定安装有连接板（17），连接板（17）靠近固定块（1）的一侧固定安装有多个弹簧（15）的一端，弹簧（15）的另一端固定安装在滑动块（12）上。

【技术特征摘要】
1.一种具备高散热性的转向器，包括固定块（1），其特征在于，所述固定块（1）上开设有固定腔（2），固定腔（2）的两侧内壁上均开设有固定槽（3），固定腔（2）内滑动安装有滑动杆（4），滑动杆（4）的两端分别滑动安装在两个固定槽（3）内，滑动杆（4）的顶部开设有圆孔（7），圆孔（7）内活动安装有转棒（8），转棒（8）的两端均延伸至圆孔（7）外，所述固定腔（2）的顶部内壁上开设有凹槽（5），凹槽（5）的顶部内壁上固定安装有伺服电机（6），伺服电机（6）的输出轴延伸至固定腔（2）内，且与转棒（8）的顶端固定连接，转棒（8）的底端固定安装有风扇（9），所述固定腔（2）的两侧内壁上均开设有滑动孔（11），滑动孔（11）内滑动安装有滑动块（12），两个滑动块（12）相互远离的一侧均开设有固定孔（14），固定孔（14）内滑动安装有固定杆（16），两个固定杆（16）相互远离的一端分别延伸至两个固定孔（14）的外侧，且均固定安装有连接板（17），连接板（17）靠近固定块（1）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨少栋，
申请(专利权)人：广州万隆会汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44