一种汽车后排座椅中央扶手支座制造技术

技术编号:21598455 阅读:32 留言:0更新日期:2019-07-13 16:03
本实用新型专利技术公开了一种汽车后排座椅中央扶手支座,包括均呈U形的钣金支架和塑料护板,所述钣金支架包括一中边及两侧边,所述中边两边沿处设有卡口,所述塑料护板上设有与卡口相适配的卡扣,所述钣金支架两侧边端口处设有第一转孔,所述塑料护板上设有与第一转孔相适配的第二转孔,所述第一转孔和第二转孔通过第一螺栓转动连接于扶手;所述钣金支架中边上设有两个固定孔,两个固定孔上通过焊接固接有第二螺栓,钣金支架通过第二螺栓固接于座椅靠背支架。本实用新型专利技术的扶手支座能牢固地安装在靠背上,且塑料护板易于安装在钣金支架上,与钣金支架固接牢靠。

A Central Armrest Support for Rear Seat of Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅中央扶手支座
本技术涉及一种汽车后排座椅中央扶手支座。
技术介绍
随着时代的不断发展,消费者对汽车座椅配置的要求也在不断的提高。为了增加座椅的外观档次,越来越多的汽车后排座椅会配置中央扶手,一般后排中央扶手由扶手支座作支撑安装在靠背上,支座由钣金支架部分和塑料护板部分组成,塑料护板安装在钣金支架上。目前现有的扶手支架存在结构不佳,导致出现异响、卡滞、扶手晃动等问题。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种汽车后排座椅中央扶手支座,这种扶手支座能牢固地安装在靠背上,且塑料护板易于安装在钣金支架上,与钣金支架固接牢靠。为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案:一种汽车后排座椅中央扶手支座,包括均呈U形的钣金支架和塑料护板,所述钣金支架包括一中边及两侧边,所述中边两边沿处设有卡口,所述塑料护板上设有与卡口相适配的卡扣,所述钣金支架两侧边端口处设有第一转孔,所述塑料护板上设有与第一转孔相适配的第二转孔,所述第一转孔和第二转孔通过第一螺栓转动连接于扶手;所述钣金支架中边上设有两个固定孔,两个固定孔上通过焊接固接有第二螺栓,钣金支架通过第二螺栓固接于座椅靠背支架。进一步,所述钣金支架中间向外形成凸面,边沿向外设有折边,使钣金支架的横截面呈“弓”形。进一步,所述卡口设于所述折边上。进一步,所述塑料护板边沿设有裙边,所述裙边上沿着所述卡扣向内设有凸筋。进一步,所述固定孔边缘设有沉降台。进一步,所述第一螺栓与扶手支座之间还设有回转衬套。本技术的有益之处在于:扶手支座能牢固地安装在靠背上,且塑料护板易于安装在钣金支架上,与钣金支架固接牢靠。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的爆炸图。图3是本技术的另一角度的结构示意图。图4是本技术的塑料护板的结构示意图。图5是图4中A部的局部放大图。图6是本技术的钣金支架的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。参照图1~图6所示,一种汽车后排座椅中央扶手支座,包括均呈U形的钣金支架1和塑料护板2,所述钣金支架包括一中边11及两侧边(12,13),所述中边两边沿处设有卡口14,所述塑料护板上设有与卡口相适配的卡扣21,所述钣金支架两侧边端口处设有第一转孔15,所述塑料护板上设有与第一转孔相适配的第二转孔22,所述第一转孔和第二转孔通过第一螺栓3转动连接于扶手;所述钣金支架中边上设有两个固定孔16,两个固定孔上通过焊接固接有第二螺栓4,钣金支架通过第二螺栓固接于座椅靠背支架。扶手支座能牢固地安装在靠背上,且塑料护板易于安装在钣金支架上,与钣金支架固接牢靠本实施例中,所述钣金支架中间向外形成凸面17,边沿向外设有折边18,使钣金支架的横截面呈“弓”形,提升了支架的强度。本实施例中,所述卡口14设于所述折边18上。本实施例中,所述塑料护板边沿设有裙边19,所述裙边上沿着所述卡扣向内设有凸筋211。使钣金支架与塑料护板过盈配合,增加了配合的强度,防止两者之间相对移动,从而产生异响。本实施例中,所述固定孔边缘设有沉降台。既便于安装定位,又使得螺栓与钣金支架的配合更加稳固。本实施例中,所述第一螺栓与扶手支座之间还设有回转衬套5。使扶手能顺利开启、关闭。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本技术,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后排座椅中央扶手支座,其特征在于:包括均呈U形的钣金支架和塑料护板,所述钣金支架包括一中边及两侧边,所述中边两边沿处设有卡口,所述塑料护板上设有与卡口相适配的卡扣,所述钣金支架两侧边端口处设有第一转孔,所述塑料护板上设有与第一转孔相适配的第二转孔,所述第一转孔和第二转孔通过第一螺栓转动连接于扶手;所述钣金支架中边上设有两个固定孔,两个固定孔上通过焊接固接有第二螺栓,钣金支架通过第二螺栓固接于座椅靠背支架。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅中央扶手支座,其特征在于:包括均呈U形的钣金支架和塑料护板,所述钣金支架包括一中边及两侧边,所述中边两边沿处设有卡口,所述塑料护板上设有与卡口相适配的卡扣,所述钣金支架两侧边端口处设有第一转孔,所述塑料护板上设有与第一转孔相适配的第二转孔,所述第一转孔和第二转孔通过第一螺栓转动连接于扶手;所述钣金支架中边上设有两个固定孔,两个固定孔上通过焊接固接有第二螺栓,钣金支架通过第二螺栓固接于座椅靠背支架。2.如权利要求1所述的汽车后排座椅中央扶手支座,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:余斌杨华应松松
申请(专利权)人:浙江吉俱泰汽车内饰有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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