【技术实现步骤摘要】
一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓
本技术属于轮胎成型鼓
，具体涉及一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓。
技术介绍
目前，市场上小规格摩托车赛车专用胎定型鼓由于滚压机构、超窄的使用频宽和成型机气路（只能提供一路压缩空气）所限制，不够空间加装定型后用于收缩的弹簧机构，无法在工艺要求内实现缩鼓。即使挤占空间安装了弹簧回缩机构，由于在生产过程中弹簧经常出现的金属疲劳往往会导致故障，从而降低了生产效率。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，使用气动缩鼓比弹簧缩鼓速度更快，有效地提高了生产效率。为解决上述问题，本技术提供的技术方案为：一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有气缸动力装置和收缩圈，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，所述气缸动力装置包括涨鼓气缸、缩鼓气缸、活塞和储气室，所述活塞上设有单向气阀，所述单向气阀连通所述涨鼓气缸和所述储气室。进一步的，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽。进一步的，所述收缩圈由复数块撑块构成。进一步的，所述撑块与...
【技术保护点】
1.一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有气缸动力装置和收缩圈，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，其特征在于，所述气缸动力装置包括涨鼓气缸、缩鼓气缸、活塞和储气室，所述活塞上设有单向气阀，所述单向气阀连通所述涨鼓气缸和所述储气室。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有气缸动力装置和收缩圈，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，其特征在于，所述气缸动力装置包括涨鼓气缸、缩鼓气缸、活塞和储气室，所述活塞上设有单向气阀，所述单向气阀连通所述涨鼓气缸和所述储气室。2.根据权利要求1所述的一种摩托车赛车专用胎自动收缩定...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴润森，吴玩汉，吴声峰，孙树嵩，
申请(专利权)人：广东荣兴机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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