一种用于刹车片的钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座、钻孔座和支撑架，固定座的上方设有钻孔座，固定座和钻孔座之间安装有若干减震结构，减震结构包括弹簧、第一滑座、第二滑座和两个调节杆，两个调节杆转动连接，调节杆的两端均设有滑道，钻孔座的下侧固定连接有若干第二滑座，固定座的上侧固定连接有若干第一滑座，两个调节杆之间固定连接有两个弹簧，钻孔座的上侧固定连接有支撑架、转杆和电机座，本实用新型专利技术一种用于刹车片的钻孔装置，具有内部结构设计合理，钻孔定位精确的特点，在具体的使用中，通过锥形啮齿环和啮齿弧的设置，可以实现刹车片的自动上料和精确定位操作，加快了刹车片的钻孔效率，确保了刹车片的钻孔精度。

A drilling device for brake pads

【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车片的钻孔装置
本技术涉及一种钻孔装置，特别涉及一种用于刹车片的钻孔装置，属于刹车片生产设备

技术介绍
刹车片生产过程中需要进行钻孔，钻孔的目的是预留出刹车片的上紧孔，使得刹车片可以在螺栓的辅助下有效固定，由于车轮螺栓的位置已经固定，因此刹车片上紧孔的位置必须十分精确，现有刹车片钻孔装置难以实现刹车片的精确流水线钻孔流程，严重影响了刹车片的钻孔效率和钻孔精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于刹车片的钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座、钻孔座和支撑架，所述固定座的上方设有钻孔座，所述固定座和钻孔座之间安装有若干减震结构，所述减震结构包括弹簧、第一滑座、第二滑座和两个调节杆，两个所述调节杆转动连接，所述调节杆的两端均设有滑道，所述钻孔座的下侧固定连接有若干第二滑座，所述固定座的上侧固定连接有若干第一滑座，两个所述调节杆之间固定连接有两个弹簧，所述钻孔座的上侧固定连接有支撑架、转杆和电机座，所述电机座的上侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二啮齿轮，所述支撑架的中部转动连接有驱动杆，所述驱动杆的一端固定连接有第一啮齿轮，所述驱动杆的另一端固定连接有锥形块，所述锥形块的曲面上固定连接有啮齿弧，所述支撑架的上端固定安装有横板，所述横板的上侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端穿过横板固定连接有固定架，所述固定架的下端固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机的输出端固定连接有钻杆，所述转杆的底部设有碎屑盘，所述转杆的上端转动连接有工位盘，所述工位盘包括锥形啮齿环和转板，所述锥形啮齿环和转板之间通过若干连接杆固定连接，所述转板的上侧固定连接有若干限位杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一滑座和第二滑座均与滑道滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一啮齿轮和第二啮齿轮啮合连接，所述锥形啮齿环与啮齿弧啮合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述气缸位SC型号的气缸，所述驱动电机和钻孔电机均为CH/V型号的电机。作为本技术的一种优选技术方案，所述啮齿弧的长度为锥形块曲面的长度的四分之一。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种用于刹车片的钻孔装置，具有内部结构设计合理，钻孔定位精确的特点，在具体的使用中，通过锥形啮齿环和啮齿弧的设置，可以实现刹车片的自动上料和精确定位操作，加快了刹车片的钻孔效率，确保了刹车片的钻孔精度，通过减震机构的设置，可以减轻钻孔时产生震动，能确保钻孔的平整，通过碎屑盘的设置，可以实现钻孔碎屑的自动收集，解决了钻孔粉尘难以处理的问题。附图说明图1为本技术的侧面剖视图；图2为本技术的工位盘结构示意图；图3为本技术的电路图。图中：1、固定座；2、钻孔座；3、支撑架；4、电机座；5、驱动电机；6、驱动杆；7、第一啮齿轮；8、第二啮齿轮；9、横板；10、气缸；11、固定架；12、钻孔电机；13、钻杆；14、工位盘；15、转杆；16、碎屑盘；17、减震结构；18、转板；19、限位杆；20、连接杆；21、锥形啮齿环；22、调节杆；23、滑道；24、第一滑座；25、第二滑座；26、弹簧；27、锥形块；28、啮齿弧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座1、钻孔座2和支撑架3，固定座1的上方设有钻孔座2，固定座1和钻孔座2之间安装有若干减震结构17，减震结构17包括弹簧26、第一滑座24、第二滑座25和两个调节杆22，两个调节杆22转动连接，调节杆22的两端均设有滑道23，钻孔座2的下侧固定连接有若干第二滑座25，固定座1的上侧固定连接有若干第一滑座24，两个调节杆22之间固定连接有两个弹簧26，钻孔座2的上侧固定连接有支撑架3、转杆15和电机座4，电机座4的上侧固定安装有驱动电机5，驱动电机5的输出端固定连接有第二啮齿轮8，支撑架3的中部转动连接有驱动杆6，驱动杆6的一端固定连接有第一啮齿轮7，驱动杆6的另一端固定连接有锥形块27，锥形块27的曲面上固定连接有啮齿弧28，支撑架3的上端固定安装有横板9，横板9的上侧固定安装有气缸10，气缸10的输出端穿过横板9固定连接有固定架11，固定架11的下端固定安装有钻孔电机12，钻孔电机12的输出端固定连接有钻杆13，转杆15的底部设有碎屑盘16，转杆15的上端转动连接有工位盘14，工位盘14包括锥形啮齿环21和转板18，锥形啮齿环21和转板18之间通过若干连接杆20固定连接，转板18的上侧固定连接有若干限位杆19。第一滑座24和第二滑座25均与滑道23滑动连接，确保弹簧26可以有效减震，第一啮齿轮7和第二啮齿轮8啮合连接，锥形啮齿环21与啮齿弧28啮合连接，实现了间歇驱动，气缸10位SC型号的气缸10，驱动电机5和钻孔电机12均为CH/V型号的电机，确保装置各组件可以正常运行，啮齿弧28的长度为锥形块27曲面的长度的四分之一，使得转板18的单次驱转动角度固定。具体的，本技术使用时，将刹车片与限位杆19卡接，由于限位杆19的分布与刹车片的外形结构相契合，因此刹车片可以被有效固定，同理可将多个刹车片卡接在转板18边缘，启动驱动电机5，通过机械作用可带动锥形块27转动，由于啮齿弧28的长度为锥形块27曲面的长度的四分之一，锥形啮齿环21与啮齿弧28啮合连接，因此锥形块27的转动可带动工位盘14按一定频率转动，使得刹车片转换工位后可以短暂停留，此时启动气缸10和钻孔电机12可以利用工位盘14的间歇时间进行钻孔，钻孔完成后，下一刹车片会自动上料，从而开始下一钻孔流程，实现了刹车片钻孔的机械化上料流程，由于啮齿弧28长度和锥形块27长度的比例一定，因此可以实现精确定位，确保了刹车片的钻孔精度，转杆15底部碎屑盘16能够收集碎屑，解决了钻孔粉尘难以处理的问题，转动连接调节杆22可以在震动时来回伸缩，进而会拉动弹簧26伸缩，因此减震结构17的设置，可以减轻钻孔时产生震动，能确保钻孔的平整。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座(1)、钻孔座(2)和支撑架(3)，其特征在于，所述固定座(1)的上方设有钻孔座(2)，所述固定座(1)和钻孔座(2)之间安装有若干减震结构(17)，所述减震结构(17)包括弹簧(26)、第一滑座(24)、第二滑座(25)和两个调节杆(22)，两个所述调节杆(22)转动连接，所述调节杆(22)的两端均设有滑道(23)，所述钻孔座(2)的下侧固定连接有若干第二滑座(25)，所述固定座(1)的上侧固定连接有若干第一滑座(24)，两个所述调节杆(22)之间固定连接有两个弹簧(26)，所述钻孔座(2)的上侧固定连接有支撑架(3)、转杆(15)和电机座(4)，所述电机座(4)的上侧固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端固定连接有第二啮齿轮(8)，所述支撑架(3)的中部转动连接有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的一端固定连接有第一啮齿轮(7)，所述驱动杆(6)的另一端固定连接有锥形块(27)，所述锥形块(27)的曲面上固定连接有啮齿弧(28)，所述支撑架(3)的上端固定安装有横板(9)，所述横板(9)的上侧固定安装有气缸(10)，所述气缸(10)的输出端穿过横板(9)固定连接有固定架(11)，所述固定架(11)的下端固定安装有钻孔电机(12)，所述钻孔电机(12)的输出端固定连接有钻杆(13)，所述转杆(15)的底部设有碎屑盘(16)，所述转杆(15)的上端转动连接有工位盘(14)，所述工位盘(14)包括锥形啮齿环(21)和转板(18)，所述锥形啮齿环(21)和转板(18)之间通过若干连接杆(20)固定连接，所述转板(18)的上侧固定连接有若干限位杆(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座(1)、钻孔座(2)和支撑架(3)，其特征在于，所述固定座(1)的上方设有钻孔座(2)，所述固定座(1)和钻孔座(2)之间安装有若干减震结构(17)，所述减震结构(17)包括弹簧(26)、第一滑座(24)、第二滑座(25)和两个调节杆(22)，两个所述调节杆(22)转动连接，所述调节杆(22)的两端均设有滑道(23)，所述钻孔座(2)的下侧固定连接有若干第二滑座(25)，所述固定座(1)的上侧固定连接有若干第一滑座(24)，两个所述调节杆(22)之间固定连接有两个弹簧(26)，所述钻孔座(2)的上侧固定连接有支撑架(3)、转杆(15)和电机座(4)，所述电机座(4)的上侧固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端固定连接有第二啮齿轮(8)，所述支撑架(3)的中部转动连接有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的一端固定连接有第一啮齿轮(7)，所述驱动杆(6)的另一端固定连接有锥形块(27)，所述锥形块(27)的曲面上固定连接有啮齿弧(28)，所述支撑架(3)的上端固定安装有横板(9)，所述横板(9)的上侧固定安装有气缸(10)，所述气缸(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：檀国，赵金宝，宋发江，
申请(专利权)人：枣阳兴亚摩擦材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42