车辆管理系统、方法和非暂态计算机可读记录介质技术方案

本公开内容涉及车辆管理系统、方法和非暂态计算机可读记录介质。车辆管理系统包括服务器。服务器被配置成：获取表示车辆的可用范围的范围信息；获取车辆的位置信息；确定车辆的位置是否在可用范围之外或者被预期为偏离可用范围；以及在车辆的位置在可用范围之外的情况下或者在车辆的位置被预期为偏离可用范围的情况下，向与车辆相关的装置提供通知。

Vehicle Management System, Method and Non-Transient Computer Readable Recording Media

【技术实现步骤摘要】
车辆管理系统、方法和非暂态计算机可读记录介质
本专利技术涉及车辆管理系统、车辆管理方法和存储用于利用计算机执行车辆管理方法的程序的非暂态计算机可读记录介质。
技术介绍
已知便携式终端如智能电话可以被用作车辆钥匙的技术。借助于以上技术，即使没有直接交付车辆钥匙，车辆也可以借出，因此该技术可以适用于汽车共享服务和汽车租赁服务。此处，日本未审查专利申请公布第2014-169059号(JP2014-169059A)公开了通过在电子钥匙中设定可用范围来限制借出车辆的可用范围。
技术实现思路
根据JP2014-169059A，可以限制可以使用电子钥匙的范围。然而，在利用电子钥匙启动车辆的引擎之后，即使没有电子钥匙也可以驾驶车辆，并且用户可以将车辆驾驶到电子钥匙中的可用范围之外。换言之，车辆的使用范围不受JP2014-169059A中描述的方法的限制。本专利技术提供了车辆管理系统(利用其可以在有限范围内使用车辆)、车辆管理方法以及存储用于利用计算机执行车辆管理方法的程序的非暂态计算机可读记录介质。本专利技术的第一方面涉及一种包括服务器的车辆管理系统。服务器被配置成：获取表示车辆的可用范围的范围信息；获取车辆的位置信息；确定车辆的位置是否在可用范围之外或者被预期为偏离可用范围；以及在车辆的位置在可用范围之外的情况下或者在车辆的位置被预期为偏离可用范围的情况下，向与车辆相关的装置提供通知。服务器获取的可用范围可以被确定为地理区域或者以下区域，其中用户可以在目的地到达时间内到达目的地。可以从车辆或除了车辆之外的装置获取服务器获取的位置信息，只要可以利用位置信息掌握车辆的位置即可。在根据本专利技术的第一方面的车辆管理系统中，服务器可以被配置成针对用户装置发放车辆的电子钥匙数据。在这种情况下，服务器可以被配置成确定何时通过使用电子钥匙数据来使用车辆。可以通过例如从用户装置接收通知或者从车辆接收通知来由车辆管理系统掌握借助于电子钥匙数据的车辆的使用。在根据本专利技术的第一方面的车辆管理系统中，服务器可以被配置成：获取范围信息，作为用于向用户装置发放电子钥匙数据的条件。在这种情况下，服务器可以被配置成使用由与用户装置相关的范围信息表示的可用范围以用于确定。在根据本专利技术的第一方面的车辆管理系统中，与车辆相关的装置可以是安装在车辆中的装置和用作车辆的电子钥匙的用户装置中的任何装置。换言之，服务器可以被配置成向安装在车辆中的车载终端提供通知或者被配置成向用户装置提供通知。具体方法不受特别限制，只要向使用用户装置的用户提供通知即可。在根据本专利技术的第一方面的车辆管理系统中，由服务器提供的通知的内容不受特别限制。例如，通知可以是关于车辆在可用范围之外或者被预期为偏离可用范围的警告、用于通知要执行的收费或收费后报告的通知、或者关于用于基于自主驾驶的车辆移动的通知或跟随移动请求的报告的通知。在基于自主驾驶的车辆移动的情况下，车辆可以是可自主驾驶的车辆。服务器可以被配置成提供用于请求车辆的控制装置通过自主驾驶移动到预定位置的通知。在根据本专利技术的第一方面的车辆管理系统中，服务器可以被配置成随时间改变可用范围以用于在确定中使用。在根据本专利技术的第一方面的车辆管理系统中，范围信息还可以包括目的地和到所述目的地的到达时间。服务器可以被配置成将可用范围改变为以下范围，在该范围中，车辆在到达时间内能够到达目的地。此时，服务器可以使用实时交通情况(例如平均移动速度)或统计交通情况。本专利技术的第二方面涉及一种由包括服务器的车辆管理系统执行的车辆管理方法。车辆管理方法包括：由服务器获取表示车辆的可用范围的范围信息；由服务器获取车辆的位置信息；由服务器确定车辆的位置是否在可用范围之外或者被预期为偏离可用范围；以及在车辆的位置在可用范围之外的情况下或者在车辆的位置被预期为偏离可用范围的情况下，由服务器向与车辆相关的装置提供通知。本专利技术的第三方面涉及一种存储用于利用计算机执行车辆管理方法的程序的非暂态计算机可读记录介质，车辆管理方法由车辆管理系统执行。车辆管理系统包括服务器。程序执行用于车辆管理系统的控制过程。控制过程包括：由服务器获取表示车辆的可用范围的范围信息；由服务器获取车辆的位置信息；由服务器确定车辆的位置是否可用范围之外或者被预期为偏离可用范围；以及在车辆的位置在可用范围之外的情况下或在车辆的位置被预期为偏离可用范围的情况下，由服务器向与车辆相关的装置提供通知。本专利技术的各方面可以被识别为至少包括服务器的一部分的车辆管理装置。本专利技术的各方面可以被识别为包括车辆、用户装置和车辆管理装置的车辆借出系统。本专利技术的各方面可以被识别为由以上描述的车辆管理系统执行的车辆管理方法和存储用于利用计算机执行车辆管理方法的程序的非暂态计算机可读记录介质。以上描述的处理和服务器可以被自由地组合和实现，只要组合和实现不产生技术矛盾即可。根据本专利技术的各方面，可以在有限范围内使用车辆。附图说明以下将参照附图来描述本专利技术的示例性实施方式的特征、优点以及技术意义和工业意义，在附图中，相同的附图标记表示相同的要素，并且在附图中：图1是根据实施方式的车辆借出系统的系统概述；图2是用于描述关于根据实施方式的车辆借出系统的总体处理流程的图；图3是示意性地示出车辆借出系统的部件的示例的框图；图4是示出在发放根据实施方式的车辆的电子钥匙时的处理流程的流程图；图5是示出由根据实施方式的车辆管理服务器执行的车辆监测处理的流程的流程图；图6是用于描述与可用范围相关的附加收费区域和警告区域的图；以及图7是用于描述在可用范围随时间变化的情况下的处理的图。具体实施方式本专利技术涉及针对便携式终端如智能电话发放电子钥匙(电子钥匙)的车辆管理系统、车辆管理方法和存储用于利用计算机执行车辆管理方法的程序的非暂态计算机可读记录介质。本专利技术可以期望地应用于在交换对价(consideration)(诸如汽车租赁和汽车共享)中用于借出车辆的服务。第一实施方式本专利技术的第一实施方式涉及使用车辆管理系统的车辆借出系统。根据第一实施方式的车辆借出系统限制借出的车辆在预定的可用范围之外被使用。系统概述图1是示出根据第一实施方式的车辆借出系统的系统概述的图。根据第一实施方式的车辆借出系统被配置成包括车辆100、用户终端200、车辆管理服务器400和收费服务器500。图2是用于描述根据第一实施方式的总体处理流程的图。首先，在步骤S21中，用户通过使用用户终端200来访问车辆管理服务器400并且达成用于车辆100的使用合同(借出合同)。例如，使用合同包括使用条款(借出条款)，例如使用时间、使用范围和费用以及用户信息例如用户的姓名和地址以及支付信息。在第一实施方式中，如何确定使用条款不受特别限制。在步骤S22中，车辆管理服务器400针对收费服务器500执行用于基于使用合同针对用户进行收费处理的请求。收费服务器500基于请求针对用户执行收费处理。一旦完成用户的支付，车辆管理服务器400就在步骤S23中针对用户终端200发放电子钥匙数据。在步骤S24中，用户通过利用用户终端200的电子钥匙启动车辆100的引擎来开始使用车辆。在步骤S25中，车辆100将位置信息发送至车辆管理服务器。在由用户使用车辆100期间，定期重复执行位置信息传输。在步骤S26中，车辆管理服务器400本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆管理系统，其特征在于包括服务器，所述服务器被配置成：获取表示车辆的可用范围的范围信息，获取所述车辆的位置信息，确定所述车辆的位置是否在所述可用范围之外或者是否预期所述车辆的位置偏离所述可用范围，以及在所述车辆的位置在所述可用范围之外的情况下或者在预期所述车辆的位置预期偏离所述可用范围的情况下，向与所述车辆相关的装置提供通知。

【技术特征摘要】
2017.12.20 JP 2017-2437471.一种车辆管理系统，其特征在于包括服务器，所述服务器被配置成：获取表示车辆的可用范围的范围信息，获取所述车辆的位置信息，确定所述车辆的位置是否在所述可用范围之外或者是否预期所述车辆的位置偏离所述可用范围，以及在所述车辆的位置在所述可用范围之外的情况下或者在预期所述车辆的位置预期偏离所述可用范围的情况下，向与所述车辆相关的装置提供通知。2.根据权利要求1所述的车辆管理系统，其特征在于：所述服务器被配置成针对用户装置发放所述车辆的电子钥匙数据；以及所述服务器被配置成确定何时通过使用所述电子钥匙数据来使用所述车辆。3.根据权利要求2所述的车辆管理系统，其特征在于：所述服务器被配置成获取所述范围信息作为向所述用户装置发放所述电子钥匙数据的条件；以及所述服务器被配置成将由与所述用户装置相关的所述范围信息表示的可用范围用于所述确定。4.根据权利要求2或3所述的车辆管理系统，其特征在于，所述服务器被配置成向所述用户装置提供所述通知。5.根据权利要求2至4中任一项所述的车辆管理系统，其特征在于，所述服务器被配置成向安装在所述车辆中的车载终端提供所述通知。6.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆管理系统，其特征在于，所述通知是用于向使用所述用户装置的用户告知要执行的收费的通知。7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆管理系统，其特征在于，所述通知是用于关于所述车辆在所述可用范围之外或者被预期偏离所述可用范围进行警告的通知。8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆管理系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：日置顺，井形弘，天野萌，伊藤真辉，宫泽知明，春名雄一郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP