一种新能源汽车电池包温度保护设备制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包温度保护设备，包括电池包主体，电池包主体的顶部固定连保护管和T型管，保护管的内部安装有主导线、副导线和电连接座，T型管的内部安装有顶板和撞球，支座的内部固定连接有热变形板，支座的内部活动插接有推板。通过将电池包的两个电源导线设计为三段式，当电连接座位于主导线和副导线之间时，电源线连通，电池包的温度升高时，热变形板受热膨胀，向上顶起推板，并通过滚球带动顶板将撞球挤压出去，电连接座受到撞球冲击产生位移，使得电源导线断开，电池包自动断电，避免了电池包继续通电而持续发热升温的现象，有效的保护了电池包的安全。

Temperature Protection Equipment for Battery Pack of a New Energy Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包温度保护设备
本专利技术涉及新能源汽车电池
，具体为一种新能源汽车电池包温度保护设备。
技术介绍
新能源汽车为了保证行驶里程，多采用大容量的电池包来进行续航，电池包在充电等工作工程中会释放热量，如果电池包充电过程产生的热量来不及释放将会出现热失控，导致电池包自燃甚至爆炸，因此，在电池包上都设置有电池热管理系统，在电池包温度过高时对电池进行冷却。很多时候，电池包的燃烧和爆炸是一个持续的过程，因电池短路等问题导致电池温度持续升高，电池热管理系统多是对瞬间短路造成的瞬间高温进行调节，且存在调节上限，当电池包持续逐渐升温时，超出了电池热管理系统的调节范围，最终导致电池包燃烧和爆炸，这也是虽然电池包上设有电池热管理系统，但是在实际使用过程中，仍然会出现电池燃烧和爆炸的原因，很多新能源汽车的车主在使用过程中存在一些不良的习惯，比如操作不当，充电时一条线没有接牢固等，导致电池短路，持续产生高热量和升温，而新能源汽车的充电时间较长，在充电时，车主一般都不在汽车旁边，不能及时的切断电源，终止充电，导致电池包温度过高而燃烧爆炸。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包温度保护设备，其特征在于：该自动切断的新能源汽车电池包温度保护设备，包括电池包主体(1)，所述电池包主体(1)的顶部固定连接有保护管(2)，所述保护管(2)的内部固定安装有主导线(3)和副导线(4)，所述保护管(2)的内部且位于主导线(3)和副导线(4)之间活动插接有电连接座(5)，所述电连接座(5)的左侧和右侧均固定连接有绝缘座(6)，所述电池包主体(1)的顶部固定连接有T型管(7)，所述T型管(7)的内部活动插接有顶板(8)，所述电池包主体(1)的内部固定连接有支座(9)，所述支座(9)的内部固定连接有热变形板(10)，所述支座(9)的内部活动插接有推板(11)，所...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包温度保护设备，其特征在于：该自动切断的新能源汽车电池包温度保护设备，包括电池包主体(1)，所述电池包主体(1)的顶部固定连接有保护管(2)，所述保护管(2)的内部固定安装有主导线(3)和副导线(4)，所述保护管(2)的内部且位于主导线(3)和副导线(4)之间活动插接有电连接座(5)，所述电连接座(5)的左侧和右侧均固定连接有绝缘座(6)，所述电池包主体(1)的顶部固定连接有T型管(7)，所述T型管(7)的内部活动插接有顶板(8)，所述电池包主体(1)的内部固定连接有支座(9)，所述支座(9)的内部固定连接有热变形板(10)，所述支座(9)的内部活动插接有推板(11)，所述T型管(7)的内部活动插接有撞球(13)，所述T型管(7)的内部安装有与撞球(7)对应的限位板(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：方贵法，
申请(专利权)人：方贵法，
类型：发明
国别省市：浙江,33