一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置，包括匝道入口检测装置、匝道出口检测装置、远程车辆识别装置、射频收发器、微处理器、显示装置和警示装置；匝道入口检测装置安装在匝道入口处，匝道出口检测装置固定安装在匝道出口处；远程车辆识别装置固定安装在应急车道上距离匝道入口预设距离的位置，显示装置安装在匝道入口与远程车辆识别装置之间；警示装置安装在匝道内部；匝道入口检测装置、匝道出口检测装置和远程车辆识别装置均连接射频收发器；射频收发器连接微处理器；微处理器连接显示装置和警示装置。能够合理利用高速公路的道路设施，增加高速公路匝道处通行能力的目的，具有投资费用少、设计简单、可靠性高的特点。

An Emergency Lane Opening Device at the Ramp Entrance of Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置
本技术属于交通安全设施
，涉及一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置。
技术介绍
高速公路上的应急车道在于车道的最右侧，是专门供在高速公路上发生交通事故、救助突发性伤病员和救险等紧急状况下，为使事故救援车和救治人员能够快速到达事故发生地点而设置的专用车道，或者是在其他应急时候使用的应急车道。高速公路上的应急车道是一条“生命通道”，一般情况下任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。但随着国内汽车保有量的增加，在高峰期时候，高速公路上经常会发生拥堵现象，特别是在匝道换道处或通过匝道驶出高速路段的拥堵现象更加明显。当拥堵状况发生时，匝道入口处后方主路上会积压车辆等待驶入匝道口，迫使其他直行车辆也无法正常行驶，适时开放匝道处应急车道可以有效改善这一情况。但是，如何有效的开放匝道入口处应急车道这一问题还未被解决。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置，包括匝道入口检测装置、匝道出口检测装置、远程车辆识别装置、射频收发器、微处理器、显示装置和警示装置；匝道入口检测装置固定安装在匝道入口处，用于检测匝道入口处的车辆信息；匝道出口检测装置固定安装在匝道出口处，用于检测匝道出口处的车辆信息；远程车辆识别装置固定安装在应急车道上距离匝道入口预设距离的位置，用于检测救援车信息；显示装置固定安装在匝道入口与远程车辆识别装置之间；警示装置安装在匝道内部；匝道入口检测装置、匝道出口检测装置和远程车辆识别装置的输出端均连接射频收发器的输入端；射频收发器的输出端连接微处理器的输入端；微处理器的输出端连接显示装置和警示装置。本技术进一步的改进在于：远程车辆识别装置有三个，分别安装在距离匝道入口L21、L22和L23的位置；其中，L21为拥挤情况下疏通匝道的时间内救援车的行驶距离；L23为畅通情况下疏通匝道的时间内救援车的行驶距离；L22＝/2。匝道入口检测装置和匝道出口检测装置均为BMT6-W视频检测器。远程车辆识别装置为TPR-200一体化高清车牌识别摄像机。射频收发器为MR49XA射频收发器。微处理器为S3C2410嵌入式处理器。显示装置为LED显示屏，警示装置为TE-1101J警示灯。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过匝道入口检测装置和匝道出口检测装置实时检测匝道入口和出口处的交通流量、平均车辆行驶速度、平均车头时距、车道占用率等信息，并将检测到的信息通过射频收发器发送至微处理器，微处理器经过处理之后将信息发送至显示模块和警示模块，通过显示模块实时显示路况信息，显示是否开放应急车道进行正常的通车。达到合理利用高速公路的道路设施，增加高速公路匝道处通行能力的目的。并且在驶出高速公路匝道入口处，救援车辆会很少占用，通过开放此处的应急车道能够更好的利用道路资源，减少匝道入口处的拥堵。本应急车道开放装置具有投资费用少、设计简单、可靠性高的特点。进一步的，在远程车辆识别装置有三个，分别安装在距离匝道入口L21、L22和L23的位置，拥堵和不拥堵的情况下识别应急车道上的救援车的距离，微处理器通过分析匝道内车辆的行驶速度，判断在多长时间内匝道内部的车辆能够全部驶出，在该时间内救援车辆的行驶距离为L2。在没有开放匝道入口处的应急车道时候，保持最短距离处L23的车辆识别装置处于一直工作状态，保证在打开的时候应急车道上没有救援车辆即将驶入匝道。比较L2与L21、L22、L23的大小，若L22<L2<L21，则微处理器向L21位置处的远程车辆识别装置2发送控制信号，使其处于工作状态，其它的两个远程车辆识别装置2待机；若L23<L2<L22，则微处理器向L22位置处的远程车辆识别装置2发送控制信号，使其处于工作状态，其它两个远程车辆识别装置2待机；若L2<L23，则微处理器向L23位置处的远程车辆识别装置2发送控制信号，使其处于工作状态，其它远程车辆识别装置2待机。设置三个远程车辆识别装置在L21、L22和L23的位置上，能够及时将救援车信息发送至微处理器后发送至显示装置和警示装置；在保证救援车到达匝道入口时应急车道畅通的同时尽可能提高匝道的开放时间，充分利用资源。附图说明图1为本技术的装置安装示意图；图2为本技术的装置结构框图。其中：1-应急车道；2-远程车辆识别装置；3-显示装置；4-匝道入口检测装置；5-警示装置；6-匝道；7-匝道出口检测装置。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。下面结合附图对本技术做进一步详细描述：参见图1和2，本技术一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置，包括匝道入口检测装置4、匝道出口检测装置7、远程车辆识别装置2、射频收发器、微处理器、显示装置3和警示装置5；匝道入口检测装置4固定安装在匝道入口处，用于检测匝道入口处的车辆信息；匝道出口检测装置7固定安装在匝道出口远离匝道6的一端，用于检测匝道出口处的车辆信息；远程车辆识别装置2固定安装在匝道入口远离匝道6的一端，用于检测救援车信息；显示装置3固定安装在匝道入口与远程车辆识别装置2之间；警示装置5安装在匝道6内部；匝道入口检测装置4、匝道出口检测装置7和远程车辆识别装置2的输出端均连接射频收发器的输入端；射频收发器的输出端连接微处理器的输入端；微处理器的输出端连接显示装置3和警示装置5。优选的，匝道入口检测装置4选用BMT6-W视频检测器，固定在主路与匝道入口的交接位置的灯杆上，距离地面高度6.5米。通过视频识别来获得道路信息，主要用于获得匝道入口处每车道的交通流量、平均车辆行驶速度、平均车头时距、车道占用率等。匝道出口检测装置7同样选用BMT6-W视频检测器，固定远离匝道出口位置50米的灯杆上，距离地面高度6.5米。通过视频识别来获得道路信息，主要用于获得匝道出口处每车道的交通流量、平均车辆行驶速度、平均车头时距、车道占用率等。优选的，远程车辆识别装置2为TPR-200一体化高清车牌识别摄像机，具有车牌识别功能，车牌上反射的光被摄像机镜头收集，使其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置，其特征在于，包括匝道入口检测装置(4)、匝道出口检测装置(7)、远程车辆识别装置(2)、射频收发器、微处理器、显示装置(3)和警示装置(5)；匝道入口检测装置(4)固定安装在匝道入口处，用于检测匝道入口处的车辆信息；匝道出口检测装置(7)固定安装在匝道出口处，用于检测匝道出口处的车辆信息；远程车辆识别装置(2)固定安装在应急车道上距离匝道入口预设距离的位置，用于检测救援车信息；显示装置(3)固定安装在匝道入口与远程车辆识别装置(2)之间；警示装置(5)安装在匝道(6)内部；匝道入口检测装置(4)、匝道出口检测装置(7)和远程车辆识别装置(2)的输出端均连接射频收发器的输入端；射频收发器的输出端连接微处理器的输入端；微处理器的输出端连接显示装置(3)和警示装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置，其特征在于，包括匝道入口检测装置(4)、匝道出口检测装置(7)、远程车辆识别装置(2)、射频收发器、微处理器、显示装置(3)和警示装置(5)；匝道入口检测装置(4)固定安装在匝道入口处，用于检测匝道入口处的车辆信息；匝道出口检测装置(7)固定安装在匝道出口处，用于检测匝道出口处的车辆信息；远程车辆识别装置(2)固定安装在应急车道上距离匝道入口预设距离的位置，用于检测救援车信息；显示装置(3)固定安装在匝道入口与远程车辆识别装置(2)之间；警示装置(5)安装在匝道(6)内部；匝道入口检测装置(4)、匝道出口检测装置(7)和远程车辆识别装置(2)的输出端均连接射频收发器的输入端；射频收发器的输出端连接微处理器的输入端；微处理器的输出端连接显示装置(3)和警示装置(5)。2.根据权利要求1所述的驶出高速公路的匝道入口处应急车道开放装置，其特征在于，所述远程车辆识别装置(2)有三个，分别安装在距离匝道入口L21、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓虎，麦乐，李晨新，袁浩，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61