一种减速器制造技术

本实用新型专利技术提供一种减速器，包括上壳、下壳和输出轴，所述上壳具有第一安装孔；所述下壳具有第二安装孔，所述第二安装孔的孔壁设置第一密封槽；所述输出轴具有第二密封槽；所述减速器还包括第一密封圈和第二密封圈；所述第一密封圈配合设置于所述第一密封槽；所述第二密封圈配合设置于所述第二密封槽；所述输出轴穿设于所述第一安装孔、所述第二安装孔，所述第二密封圈抵接所述第二安装孔的孔壁。本实用新型专利技术的有益效果是：采用新型的结构,即在下壳的安装孔处，错位设置两密封槽及内设的密封圈，能够省略使用轴承和挡油环结构，亦能够达到防止润滑油泄漏的问题。

A Kind of Reducer

【技术实现步骤摘要】
一种减速器
本技术涉及动力传动机构，特别是一种减速器。
技术介绍
减速器是一种动力传送机构，利用齿轮的速度进行转换，将电机的回转数减至所需要的回转数，并得到较大的转矩的机构。现有的减速器，其输出轴经轴承装配于安装孔内，同时，由于多个齿轮啮合使用了润滑油，所以在输出轴上必须套设两个挡油环，分别阻挡润滑油进入两安装孔内。
技术实现思路
为了解决上述现有的技术问题，本技术提供一种减速器，其采用新型的结构，能够省略使用轴承和挡油环结构。本技术解决上述现有的技术问题，提供一种减速器，包括上壳、下壳和输出轴，所述上壳具有第一安装孔；所述下壳具有第二安装孔，所述第二安装孔的孔壁设置第一密封槽；所述输出轴具有第二密封槽；所述减速器还包括第一密封圈和第二密封圈；所述第一密封圈配合设置于所述第一密封槽；所述第二密封圈配合设置于所述第二密封槽；所述输出轴穿设于所述第一安装孔、所述第二安装孔，所述第二密封圈抵接所述第二安装孔的孔壁。本技术更进一步的改进如下所述。所述第一密封圈、所述第二密封圈均为O型密封圈。所述第二密封圈位于所述第一密封的上方。包括第一齿轮，所述第一齿轮容于所述上壳和所述下壳闭合的腔内，且所述第一齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速器，包括上壳、下壳和输出轴，其特征在于：所述上壳具有第一安装孔；所述下壳具有第二安装孔，所述第二安装孔的孔壁设置第一密封槽；所述输出轴具有第二密封槽；所述减速器还包括第一密封圈和第二密封圈；所述第一密封圈配合设置于所述第一密封槽；所述第二密封圈配合设置于所述第二密封槽；所述输出轴穿设于所述第一安装孔、所述第二安装孔，所述第二密封圈抵接所述第二安装孔的孔壁。

【技术特征摘要】
1.一种减速器，包括上壳、下壳和输出轴，其特征在于：所述上壳具有第一安装孔；所述下壳具有第二安装孔，所述第二安装孔的孔壁设置第一密封槽；所述输出轴具有第二密封槽；所述减速器还包括第一密封圈和第二密封圈；所述第一密封圈配合设置于所述第一密封槽；所述第二密封圈配合设置于所述第二密封槽；所述输出轴穿设于所述第一安装孔、所述第二安装孔，所述第二密封圈抵接所述第二安装孔的孔壁。2.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：所述第一密封圈、所述第二密封圈均为O型密封圈。3.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：所述第二密封圈位于所述第一密封的上方。4.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：包括第一齿轮，所述第一齿轮容于所述上壳和所述下壳闭合的腔内，且所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟显明，
申请(专利权)人：深圳市正德智控股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44