【技术实现步骤摘要】
一种驾驶辅助系统的试验场内测试方法
本专利技术属于车辆测试设备
，尤其涉及一种驾驶辅助系统的试验场内测试方法。
技术介绍
现有技术缺少了对两边车道并线、转弯、十字路口左右两侧来车时的测试方法。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术要解决
技术介绍
中的部分问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种驾驶辅助系统的试验场内测试方法，包括如下步骤：步骤1)、初始化数据信息，预设车辆指令信号；步骤2)、将标靶车与移动底盘组合形成目标车；步骤3)、当目标车与被测车碰撞时，测试结果为失败，进行重新测试；步骤4)、当目标车不与被测车碰撞，且目标车与被测车的行车路线按照预设指令信号执行，测试结果为成功。在一些实施例中，将标靶车与移动底盘组合形成目标车后，将被测车及目标车手动行驶至初始位置。在一些实施例中，将被测车及目标车手动行驶至初始位置后，通过控制器输入测试条件，模拟行驶路径。在一些实施例中，开始测试后被测车与目标车按既定方向及速度行驶，若在设定距离及位置触发被测车的传感器，使车辆停止或减速，以避免碰撞。在一些实施例中，所述传感器为雷达或摄像头，雷达安装在被测车前部保险...
【技术保护点】
1.一种驾驶辅助系统的试验场内测试方法，其特征在于包括如下步骤：初始化数据信息，预设车辆指令信号；将标靶车与移动底盘组合形成目标车；当目标车与被测车碰撞时，测试结果为失败，进行重新测试；当目标车不与被测车碰撞，且目标车与被测车的行车路线按照预设指令信号执行，测试结果为成功并记录数据。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶辅助系统的试验场内测试方法，其特征在于包括如下步骤：初始化数据信息，预设车辆指令信号；将标靶车与移动底盘组合形成目标车；当目标车与被测车碰撞时，测试结果为失败，进行重新测试；当目标车不与被测车碰撞，且目标车与被测车的行车路线按照预设指令信号执行，测试结果为成功并记录数据。2.根据权利要求1所述的驾驶辅助系统的试验场内测试方法，其特征在于：将标靶车与移动底盘组合形成目标车后，将被测车及目标车手动行驶至初始位置。3.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统的试验场内测试方法，其特征在于：将被测车及目标车手动行驶至初始位置后，通过控制器输入测试条件，模拟行驶路径。4.根据权利要求3所述的驾驶辅助系统的试验场内测试方法，其特征在于：开始测试后被测车与目标车按既定方向及速度行驶，若在设定距离及位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：关明义，董云，
申请(专利权)人：北京博科测试系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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