一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台及其控制方法,试验台由底座、滚筒装置、扭矩传感器、速度传感器和线性电机组成，滚筒装置由端盖、缸体、蜗杆、线圈、磁流变液、限流阀、限流阀压力控制杆等组成；本试验台通过蜗杆使磁流变液产生流动，驱动轮带动滚筒以一定速度转动时，可通过线性电机调节限流阀压力以及控制线圈电流调整电磁场大小以调节磁流变液的粘度，实现阻尼力的调节，并通过扭矩传感器反馈信息进行闭环控制。本发明专利技术适用于测试汽车的动力性以及负载工况下车辆的运行特性。

A Magnetorheological Damping Vehicle Drum Test Bench and Its Control Method

【技术实现步骤摘要】
一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台及其控制方法
本专利技术涉及一种汽车试验台架，具体涉及一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台及其控制方法。
技术介绍
最近几十年来，汽车技术不断发展，带动了诸多相关产业与
的进步，其中便包括汽车试验技术的提升与试验台架的升级。磁流变阻尼技术是近十年出现的一种新型半主动能量吸收技术，磁流变阻尼器具有结构简单、控制方便、阻尼力调节范围广、连续可调性等优点，目前主要用于汽车等各类机械设备的减震。汽车滚筒试验台架一般由滚筒装置、功率吸收装置(即加载装置)、测量装置、辅助装置四部分组成，目前常用的功率吸收装置有水力测功器、直流发电机电力测功器和电涡流测功器。水力测功器用水作为制动介质，通过调节进出水量，精度较低；电力测功器作为负载用吸收功率时，其功用相当于直流发电机，制造成本较高；电涡流测功器具有测量精度高、结构简单和易于调控等优点，并具有较宽的转速和功率范围，但吸收功率时涡电流会转化为热能，导致温度较高。
技术实现思路
为解决上述已有技术的不足，本专利技术提出一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台及其控制方法，通过磁流变液在磁场中变粘度的牛顿流体特性，实现对滚筒阻尼力的实时控制，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台，其特征在于，包括成对设置的滚筒装置(2)，所述滚筒装置(2)分别与扭矩传感器(1)和线性电机(5)连接。

【技术特征摘要】
1.一种磁流变阻尼汽车滚筒试验台，其特征在于，包括成对设置的滚筒装置(2)，所述滚筒装置(2)分别与扭矩传感器(1)和线性电机(5)连接。2.根据权利要求1所述的磁流变阻尼汽车滚筒试验台，其特征在于，所述滚筒装置(2)包括刚性连接的缸体内壳(22)与缸体外壳(19)，两壳体之间的腔室缠绕有线圈(11)，缸体内壳(22)内部设有限流阀(12)，且被限流阀(12)分为储油腔(18)和工作腔(20)；工作腔(20)内部嵌有蜗杆(10)，蜗杆(10)伸出缸体内壳(22)外的部分作为滚筒定子轴(6)；限流阀(12)杆部与限流阀压力控制杆(15)连接，两者之间设有限位结构。3.根据权利要求1或2所述的磁流变阻尼汽车滚筒试验台，其特征在于，所述储油腔(18)一端的缸体内壳(22)固定有端盖，端盖末端加工成筒状作为旋转轴。4.根据权利要求1或2所述的磁流变阻尼汽车滚筒试验台，其特征在于，所述定子轴(6)与扭矩传感器(1)连接。5.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，吴浩，徐兴，王峰，仵晓涵，江浩斌，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32