【技术实现步骤摘要】
一种高压共轨压力传感器
本专利技术涉及汽车压力传感器
，尤其是涉及一种高压共轨压力传感器。
技术介绍
高压共轨压力传感器功能是测量燃油实时压力，并将测量结果传输给ECU(电子控制装置)作为燃油分配管内油压的反馈控制信号，目前高压共轨压力传感器，普遍采用金属应变片和硅压力芯片。采用金属应变片的高压共轨压力传感器有以下缺点：a、灵敏度低，金属应变片式压力传感器应变系数GF仅为1.5左右；b、金属应变片一般采用有机粘结剂粘贴在不锈钢弹性体上形成力学敏感元件，这就导致敏感元件易受温度、湿度等环境条件影响，并随时间的变化产生老化、零点漂移、迟滞增大等一系列使传感器性能降低的问题。采用硅压力芯片存在的缺点有：硅压力芯片中压阻测量元件之间是依靠PN结隔离的，其截止电流与温度之间的关系为指数关系，PN结隔离将会失效。高压共轨压力传感器安装在高压共轨系统内，工作环境处于高温环境中，使得传统的硅压力芯片性能降低甚至使传感器失效。而且这种压力芯片对于使用环境要求较当温度升高至150℃时，高，腐蚀性气体、灰尘颗粒以及油污均会大大降低传感器的性能。发动机ECU根据转速、车速、挡位等综...
【技术保护点】
1.一种高压共轨压力传感器，其特征在于，包括有基体(1)、壳体(2)和电性插头(3)，所述基体(1)沿着自身的中心线设置有油压腔(11)，所述基体(1)位于油压腔(11)内的一端设置有一体成型的金属膜片(12)，所述壳体(2)套接在基体(1)上，所述壳体(2)内安装有基座(4)，所述基座(4)的一端安装在基体(1)的金属膜片(12)所在的一端，所述基座(4)内设置有粘结在金属膜片(12)上的硅压力芯片(41)，所述硅压力芯片(41)连接有电路板(42)，所述硅压力芯片(41)与金属膜片(12)之间设置有绝缘玻璃层，所述电路板(42)通过引脚组(43)与电性插头(3)电性连接...
【技术特征摘要】
1.一种高压共轨压力传感器，其特征在于，包括有基体(1)、壳体(2)和电性插头(3)，所述基体(1)沿着自身的中心线设置有油压腔(11)，所述基体(1)位于油压腔(11)内的一端设置有一体成型的金属膜片(12)，所述壳体(2)套接在基体(1)上，所述壳体(2)内安装有基座(4)，所述基座(4)的一端安装在基体(1)的金属膜片(12)所在的一端，所述基座(4)内设置有粘结在金属膜片(12)上的硅压力芯片(41)，所述硅压力芯片(41)连接有电路板(42)，所述硅压力芯片(41)与金属膜片(12)之间设置有绝缘玻璃层，所述电路板(42)通过引脚组(43)与电性插头(3)电性连接，所述硅压力芯片(41)上增设在有真空保护罩。2.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于,所述硅压力芯片(41)经过高温烧结，所述电路板(42)的前部电路为惠斯通电桥(5)，惠斯通电桥(5)的若干个节点均电性连接有低通滤波电路(6)。3.根据权利要求2所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于,所述硅压力芯片(41)烧结温度范围为400度～600度，硅压力芯片(41)采用SOI衬底压力芯片，所述硅压力芯片(41)中的电阻通过二氧化硅隔开。4.根据权利要求1所述的一种高压共轨压力传感器，其特征在于,所述基体(1)靠近金属膜片(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏刚，孙远程，任政，王红战，
申请(专利权)人：芜湖天波光电技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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