【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子稳定控制系统压力传感器，特别涉及汽车电子稳定控制系统压力传感器的机械接口设计。
技术介绍
随着汽车工业的发展，对汽车行车安全的要求也越来越高。汽车电子稳定控制系统ESP成为目前应用在汽车上的主动安全系统的代表。ESP不仅能够缩短制动距离，防止车轮抱死导致的甩尾现象，而且还具备驱动防滑及调整过度转向、转向不足的功能，保证驾驶安全及操纵稳定性。在ESP系统中，电子控制单元能够根据压力传感器输出的压力信号及温度信号进行计算，分别对各个车轮进行制动压力控制，从而保证车辆在行驶过程中的操纵稳定性。但是，现有的ESP压力传感器密封接口存在一定的缺陷。一是密封件采用橡胶密封圈，而橡胶密封圈有以下缺点:装配过程中需要涂润滑油且容易出现漏装、漏涂从而导致密封失效；压装过程中被金属本体锐边划伤导致密封失效；以及在高温或低温情况下容易变形和腐蚀或开裂，可靠性低，成本高。二是压装过程复杂，通常需要两次压装:过盈压装和表面铆压，降低装配效率提高相关装配设备的成本。三是压装后的密封性能及可靠性低。以上几项都不能适应ESP液压执行单元小结构化及高可靠性的要求，因此提出复...
【技术保护点】
一种汽车电子稳定控制系统压力传感器，机械接口采用复合式自填充凹槽耐高压密封结构，此机械接口所用材料包括但不仅限于SUS?630，接口表面需经过淬火处理，硬度约为HRC?30~42，其对应的安装配合本体一般采用铝合金等具有良好延展性的金属材料，该接口的结构组成包括三层过盈配合面、两层自填充凹槽，首层为过盈配合面，其后与自填充凹槽交替布置，压装入本体中，使本体金属介质随着工件的压入，自动地填充入凹槽内，并与本体紧密配合防止油液泄漏或高压情况下压力传感器的脱离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：童幸源，王伟玮，商一凡，陈勇辉，蔡海分，张亿雄，李雪莱，方昌辉，童小明，
申请(专利权)人：武汉元丰汽车电控系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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