滚车及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种滚车及其使用方法，适用于重物运输中跨越障碍，滚车包括多个滚轮、滚轴、固定板以及刹车杆。多个滚轮呈上下两排均匀排列，相邻两个滚轮之间的距离大于滚轮本身的直径，且任意相邻的三个滚轮的中心连线构成等边三角形，每个滚轮两端的端面上设置有径向的凹槽，用于锁死滚轮；滚轴穿设在每个滚轮的中心孔内，且滚轴的长度大于滚轮的长度；固定板设置在多个滚轮的两端，且与滚轴的两端枢接，以使滚轮能够以滚轴为轴自由转动；刹车杆设置在两排滚轮之间，且靠近滚轮的两端处，并与固定板平行，抬升或下降刹车板能够锁死上排滚轮或锁死下排滚轮。本发明专利技术的滚车，配合手动叉车运输重物时，具有跨越障碍方便、快捷、安全、稳定的优点。

Roller and its application

【技术实现步骤摘要】
滚车及其使用方法
本专利技术是关于起重作业领域，特别是关于一种应用于大重量物件运输的滚车。
技术介绍
重量大于0.2t重物选取运输路径时一般取平整、宽阔地面，使用手动叉车完成运输。由于现场条件限制，运输必经路线上可能存在门槛、过桥等不可移动的土建结构或障碍物，目前采用如下三种方式进行通过障碍物：1.重量大于0.2t且小于1.5t重物，采用搭设起重架并进行倒勾的方式移动重物通过障碍物。此方案缺点：需进行脚手架人力及材料的准备，耗时长，工序繁琐。对用超过起重架承重能力的重物无法完成运输。2.重量大于1.5t且小于5t重物，采用滚杠与枕木搭设通道，通过调节滚杠位置使设备通过障碍物。此方案缺点：要求障碍物较为平整。且对枕木、滚杠的尺寸型号要求不通用，不同工况可能需要材料型号不同。重物移动时不好控制方向，可通过敲击滚杠调整重物前进方向，但误差较大且不可控。3.重量超过1.5t，尺寸过大不可用手动叉车或手动叉车运输的重物，在障碍物为斜坡时可采用“地牛”运输。此方案缺点：障碍物为非斜坡时不可运输。4.不可使用以上三种方式进行运输的重物，或拆除障碍物成本及风险可控的情况下，采用拆除障碍物方式运输。对此方案缺点：若重物需重复运输可能导致类似防水、防火门槛长时间无法恢复或频繁恢复，使现场存在安全隐患。需进行障碍物拆除的人力及材料准备，耗时长。由此，急需一种在搬运重物(人力不可搬运，大于200kg)时，能够安全、稳定、快速通过障碍物(高度30mm以内)的运输工具。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种滚车，其能够安全、稳定、快速通过障碍物。为实现上述目的，本专利技术提供了一种滚车，适用于重物运输中跨越障碍，滚车包括多个滚轮、滚轴、固定板以及刹车杆。多个滚轮呈上下两排均匀排列，相邻两个滚轮之间的距离大于滚轮本身的直径，且任意相邻的三个滚轮的中心连线构成等边三角形，每个滚轮两端的端面上设置有径向的凹槽，用于锁死滚轮；滚轴穿设在每个滚轮的中心孔内，且滚轴的长度大于滚轮的长度；固定板设置在多个滚轮的两端，且与滚轴的两端枢接，以使滚轮能够以滚轴为轴自由转动；刹车杆设置在两排滚轮之间，且靠近滚轮的两端处，并与固定板平行，抬升或下降刹车板能够锁死上排滚轮或锁死下排滚轮。在一优选的实施方式中，刹车杆设置有多个向上凸出和向下凸出的凸块，向上的凸块的数量和位置与上排滚轮上的凹槽相匹配，向下的凸块的数量和位置与下排滚轮上的凹槽相匹配，凸块用于出入凹槽锁死滚轮。在一优选的实施方式中，固定板包括控制孔、轴承座、多道加强筋以及连接孔。控制孔设置在固定板的两端部，控制孔呈长方形结构，且位于两排滚轮之间，从控制孔能够看到刹车杆；轴承座设置在固定板朝向滚轮的一面上，轴承座用于装设轴承，滚轴的两端穿设在轴承的中心孔内；多道加强筋设置在固定板背向滚轮的一面上；连接孔设置在固定板水平方向的两端部，连接孔用于多辆滚车使用横杆横向组合的连接。在一优选的实施方式中，滚车还包括塞块，其用于塞入控制孔内抵顶刹车杆的上表面或下表面，以使刹车杆处于锁死上排滚轮或下排滚轮。在一优选的实施方式中，上下两排滚轮的数量相同。在一优选的实施方式中，上下两排滚轮的数量不相同。本专利技术的另一目的在于提供一种滚车的使用方法，其能够通过使用前述的滚车，安全、稳定、快速使重物跨越障碍物。为实现上述目的，本专利技术提供了一种滚车的使用方法，其使用前述的滚车运输重物跨越小宽度障碍，使用方法包括一号滚车设置在小宽度障碍的右侧，一号手动叉车设置在一号滚车的右侧，一号千斤顶设置在一号滚车和一号手动叉车之间，二号滚车设置在小宽度障碍的左侧，二号手动叉车设置在二号滚车的左侧，二号千斤顶设置在二号滚车和二号手动叉车之间；其中一号手动叉车和二号手动叉车都具有升降功能；重物同时放置在一号滚车和一号手动叉车上，使用方法包括以下步骤：步骤一：下拨一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮，下拨二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮；步骤二：顶升一号千斤顶至略高于一号滚车位置并代替一号手动叉车承重；步骤三：下降并右推一号手动叉车，调整一号手动叉车的高度，并再次顶升一号手动叉车至代替一号千斤顶承重；步骤四：左推一号手动叉车，使重物的左端在一号滚车上从右向左移动；步骤五：多次重复步骤二至四，直至重物的左端跨越小宽度障碍并搭载至二号滚车上；步骤六：调整二号手动叉车的高度，使二号手动叉车的前端承重后并右拉一号手动叉车；步骤六：使重物的右端到达二号滚车时，使用二号千斤顶代替二号手动叉车承重；步骤七：下降并右推二号手动叉车，调整二号手动叉车的高度，并再次顶升二号手动叉车至代替二号千斤顶承重；步骤八：多次重复步骤六至八，直至重物完全搭载到二号滚车和二号手动叉车上；以及步骤九：上拨二号滚的车刹车杆锁死其上部的滚轮，完成重物跨越小宽度障碍。为实现上述目的，本专利技术提供了一种滚车的使用方法，其使用前述的滚车运输重物跨越大宽度障碍，使用方法包括一号滚车设置在大宽度障碍的右侧，一号手动叉车设置在一号滚车的右侧，一号千斤顶设置在一号滚车和一号手动叉车之间，一号枕木放置在一号滚车和一号手动叉车上，重物放置在一号枕木上；二号滚车设置在大宽度障碍的左侧，二号手动叉车设置在二号滚车的左侧，二号千斤顶设置在二号滚车和二号手动叉车之间，二号枕木放置在二号滚车和二号手动叉车上；三号滚车放置在大宽度障碍上；其中一号手动叉车和二号手动叉车都具有升降功能；使用方法包括以下步骤：步骤一：下拨一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮，下拨二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮，下拨三号滚车的刹车杆锁死其下部滚轮；步骤二：左推一号手动叉车至三号滚车与重物的左端搭接并与枕木接近；步骤三：顶升一号千斤顶至略高于一号枕木位置并代替一号枕木承重；步骤四：右推一号手动叉车，使一号滚车和一号枕木一同右移一段距离后，下降一号千斤顶的高度，使一号枕木再次代替一号千斤顶承重；步骤五：左推一号手动叉车使重物在三号滚车上从左向右移动；步骤六：多次重复步骤三至五直至重物的左端搭载到二号枕木上，而重物的右端离开一号枕木；步骤七：左拉二号手动叉车，使重物随二号枕木继续从右向左移动一段距离；步骤七：使用二号千斤顶代替二号枕木承重，同时右推二号手动叉车使二号枕木与大宽度障碍接近，下降二号千斤顶的高度，使二号枕木再次代替二号千斤顶承重；步骤八：多次重复步骤五至七直至重物完全搭载到二号枕木上；以及步骤九：上拨二号滚车的刹车杆锁死其上部的滚轮，完成重物跨越大宽度障碍。为实现上述目的，本专利技术提供了一种滚车的使用方法，其使用前述的滚车转运重物至障碍上，使用方法包括一号滚车设置在障碍的右侧，一号手动叉车设置在一号滚车的右侧，一号千斤顶设置在一号滚车和一号手动叉车之间，一号枕木放置在一号滚车和一号手动叉车上，重物放置在一号枕木上；二号滚车设置在障碍上，二号手动叉车设置在障碍上且位于二号滚车的左侧，二号千斤顶设置在障碍上，且位于二号滚车和二号手动叉车之间；其中一号手动叉车和二号手动叉车都具有升降功能；使用方法包括以下步骤：步骤一：下拨一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮，下拨二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滚车，适用于重物运输中跨越障碍，其特征在于，所述滚车包括：多个滚轮，其呈上下两排均匀排列，相邻两个所述滚轮之间的距离大于所述滚轮本身的直径，且任意相邻的三个所述滚轮的中心连线构成等边三角形，每个所述滚轮两端的端面上设置有径向的凹槽，用于锁死所述滚轮；滚轴，其穿设在每个所述滚轮的中心孔内，且所述滚轴的长度大于所述滚轮的长度；固定板，其设置在所述多个滚轮的两端，且与所述滚轴的两端枢接，以使所述滚轮能够以所述滚轴为轴自由转动；以及刹车杆，其设置在两排所述滚轮之间，且靠近所述滚轮的两端处，并与所述固定板平行，抬升或下降所述刹车板能够锁死上排所述滚轮或锁死下排所述滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种滚车，适用于重物运输中跨越障碍，其特征在于，所述滚车包括：多个滚轮，其呈上下两排均匀排列，相邻两个所述滚轮之间的距离大于所述滚轮本身的直径，且任意相邻的三个所述滚轮的中心连线构成等边三角形，每个所述滚轮两端的端面上设置有径向的凹槽，用于锁死所述滚轮；滚轴，其穿设在每个所述滚轮的中心孔内，且所述滚轴的长度大于所述滚轮的长度；固定板，其设置在所述多个滚轮的两端，且与所述滚轴的两端枢接，以使所述滚轮能够以所述滚轴为轴自由转动；以及刹车杆，其设置在两排所述滚轮之间，且靠近所述滚轮的两端处，并与所述固定板平行，抬升或下降所述刹车板能够锁死上排所述滚轮或锁死下排所述滚轮。2.如权利要求1所述的滚车，其特征在于，所述刹车杆设置有多个向上凸出和向下凸出的凸块，向上的所述凸块的数量和位置与上排所述滚轮上的凹槽相匹配，向下的凸块的数量和位置与下排所述滚轮上的凹槽相匹配，所述凸块用于出入所述凹槽锁死所述滚轮。3.如权利要求1所述的滚车，其特征在于，所述固定板包括：控制孔，其设置在所述固定板的两端部，所述控制孔呈长方形结构，且位于两排所述滚轮之间，从所述控制孔能够看到所述刹车杆；轴承座，其设置在所述固定板朝向所述滚轮的一面上，所述轴承座用于装设轴承，所述滚轴的两端穿设在所述轴承的中心孔内；多道加强筋，其设置在所述固定板背向所述滚轮的一面上；以及连接孔，其设置在所述固定板水平方向的两端部，所述连接孔用于多辆所述滚车组合的连接。4.如权利要求3所述的滚车，其特征在于，还包括塞块，其用于塞入所述控制孔内抵顶所述刹车杆的上表面或下表面，以使所述刹车杆处于锁死上排所述滚轮或下排所述滚轮。5.如权利要求1所述的滚车，其特征在于，上下两排所述滚轮的数量相同。6.如权利要求1所述的滚车，其特征在于，上下两排所述滚轮的数量不相同。7.一种滚车的使用方法，其使用权利要求1至6中任一项所述的滚车运输重物跨越小宽度障碍，其特征在于，所述使用方法包括一号滚车设置在所述小宽度障碍的右侧，一号手动叉车设置在所述一号滚车的右侧，一号千斤顶设置在所述一号滚车和所述一号手动叉车之间，二号滚车设置在所述小宽度障碍的左侧，二号手动叉车设置在所述二号滚车的左侧，二号千斤顶设置在所述二号滚车和所述二号手动叉车之间；其中所述一号手动叉车和所述二号手动叉车都具有升降功能；所述重物同时放置在所述一号滚车和所述一号手动叉车上，所述使用方法包括以下步骤：步骤一：下拨所述一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮，下拨所述二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮；步骤二：顶升所述一号千斤顶至略高于所述一号滚车位置并代替所述一号手动叉车承重；步骤三：下降并右推所述一号手动叉车，调整所述一号手动叉车的高度，并再次顶升所述一号手动叉车至代替所述一号千斤顶承重；步骤四：左推所述一号手动叉车，使所述重物的左端在所述一号滚车上从右向左移动；步骤五：多次重复步骤二至四，直至所述重物的左端跨越所述小宽度障碍并搭载至所述二号滚车上；步骤六：调整所述二号手动叉车的高度，使所述二号手动叉车的前端承重后并右拉所述一号手动叉车；步骤六：使所述重物的右端到达二号滚车时，使用所述二号千斤顶代替所述二号手动叉车承重；步骤七：下降并右推所述二号手动叉车，调整所述二号手动叉车的高度，并再次顶升所述二号手动叉车至代替所述二号千斤顶承重；步骤八：多次重复步骤六至八，直至所述重物完全搭载到所述二号滚车和所述二号手动叉车上；以及步骤九：上拨所述二号滚的车刹车杆锁死其上部的滚轮，完成所述重物跨越小宽度障碍。8.一种滚车的使用方法，其使用权利要求1至6中任一项所述的滚车运输重物跨越大宽度障碍，其特征在于，所述使用方法包括一号滚车设置在所述大宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆童辉，
申请(专利权)人：广西防城港核电有限公司，中国广核集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45