轴承润滑装置制造方法及图纸

技术编号:41307843 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 14:52
本技术涉及一种轴承润滑装置,用于为泵轴上的轴承填充润滑油脂,所述轴承套设于所述泵轴上,并包括滚动体,所述轴承润滑装置包括第一本体以及第二本体,所述第一本体与所述第二本体可拆卸地连接,并一道界定出一个用于容置所述轴承以及所述泵轴的腔室,所述第一本体或所述第二本体上形成有用于向所述腔室内注入油脂的加油孔。本技术通过构造轴承润滑装置,界定出一个相对密闭的腔室,通过向腔室内注入油脂来填充位于腔室内的轴承的间隙,以达到均匀地向轴承内的间隙中填充油脂的目的,解决手动涂抹所产生的润滑不到位或润滑过度的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承,尤其是涉及一种轴承润滑装置


技术介绍

1、核电站核级泵需要通过润滑脂进行润滑以满足正常运转,在解体维修过程中,在泵轴上安装双列角接触球轴承后,需要手动涂抹润滑脂至滚动体、保持架、滚动体与轴承内外圈空隙中,由于缝隙小、手动涂抹无法精确记录润滑量的弊端,存在轴承润滑不到位、润滑量无法精确导致润滑过度或不足的隐患,在后续泵组运行期间容易引起泵轴承运行工况差影响泵组安全稳定运行,若轴承过热导致滚动体、保持架损坏引起泵组故障停运,进而影响系统的可用性。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于,提供一种轴承润滑装置。

2、本技术采用如下技术方案:

3、构造一种轴承润滑装置,用于为泵轴上的轴承填充润滑油脂,所述轴承套设于所述泵轴上,并包括滚动体,所述轴承润滑装置包括第一本体及第二本体;

4、所述第一本体与所述第二本体可拆卸地连接,并一道界定出一个用于容置所述轴承以及所述泵轴的腔室;

5、所述第一本体或所述第二本体上形成有用于向所述腔室内注入油脂的加油孔。

6、在一些实施例中,所述第一本体或所述第二本体上形成有用于将所述腔室内多余的空气以及油脂排出的排油孔。

7、在一些实施例中,所述第一本体以及所述第二本体均呈半圆饼状,且两者相接触的侧壁面分别向内凹陷形成有两端贯通的容置槽,两个所述容置槽一道界定出两端贯通的圆柱状的所述腔室。

8、在一些实施例中,所述第一本体与所述第二本体还一道界定出第一贯通孔以及第二贯通孔,所述第一贯通孔以及所述第二贯通孔分别形成于所述腔室的两端,并均连通所述腔室与外界环境;

9、所述第一贯通孔以及所述第二贯通孔的内径分别与所述轴承两端的泵轴的外径相适配,所述腔室的内径与所述轴承的外径相适配。

10、在一些实施例中,所述加油孔形成于所述第一本体或所述第二本体的下端面上。

11、在一些实施例中,所述加油孔与所述腔室轴线之间的距离和所述滚动体与所述轴承轴线之间的距离相适配。

12、在一些实施例中,所述第一本体或所述第二本体上形成有用于将所述腔室内多余的空气以及油脂排出的排油孔,所述排油孔形成于所述第一本体或所述第二本体的上端面上。

13、在一些实施例中,所述排油孔与所述腔室轴线之间的距离,小于所述滚动体与所述轴承轴线之间的距离。

14、在一些实施例中,所述轴承润滑装置还包括加油组件,所述加油组件包括加油嘴,所述加油嘴与所述加油孔可拆卸地连接。

15、在一些实施例中,所述第一本体包括第一连接部以及第二连接部,所述第一连接部以及所述第二连接部上均形成有至少一个贯穿的连接孔;

16、所述第二本体包括第三连接部以及第四连接部,所述第三连接部以及所述第四连接部上均形成有至少一个贯穿的连接孔;

17、所述第一连接部与所述第三连接部对应设置,所述第二连接部与所述第四连接部对应设置,且所述第一连接部与所述第三连接部上的连接孔以及所述第二连接部与所述第四连接部分别对应设置;

18、所述轴承润滑装置还包括数个连接件,所述数个连接件穿设于所述连接孔上。

19、本技术具有如下优点:

20、本技术通过构造轴承润滑装置,界定出一个相对密闭的腔室,通过向腔室内注入油脂来填充位于腔室内的轴承的间隙,以达到均匀地向轴承内的间隙中填充油脂的目的,解决手动涂抹所产生的润滑不到位或润滑过度的问题。

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【技术保护点】

1.一种轴承润滑装置,用于为泵轴(2)上的轴承(3)填充润滑油脂,所述轴承(3)套设于所述泵轴(2)上,并包括滚动体(4),其特征在于,所述轴承润滑装置包括第一本体(10)及第二本体(20);

2.根据权利要求1所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)或所述第二本体(20)上形成有用于将所述腔室(50)内多余的空气以及油脂排出的排油孔。

3.根据权利要求2所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)以及所述第二本体(20)均呈半圆饼状,且两者相接触的侧壁面分别向内凹陷形成有两端贯通的容置槽,两个所述容置槽一道界定出两端贯通的圆柱状的所述腔室(50)。

4.根据权利要求3所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)与所述第二本体(20)还一道界定出第一贯通孔(60)以及第二贯通孔(70),所述第一贯通孔(60)以及所述第二贯通孔(70)分别形成于所述腔室(50)的两端,并均连通所述腔室(50)与外界环境;

5.根据权利要求4所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述加油孔形成于所述第一本体(10)或所述第二本体(20)的下端面上。

6.根据权利要求5所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述加油孔与所述腔室(50)轴线之间的距离和所述滚动体(4)与所述轴承(3)轴线之间的距离相适配。

7.根据权利要求4所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)或所述第二本体(20)上形成有用于将所述腔室(50)内多余的空气以及油脂排出的排油孔,所述排油孔形成于所述第一本体(10)或所述第二本体(20)的上端面上。

8.根据权利要求7所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述排油孔与所述腔室(50)轴线之间的距离,小于所述滚动体(4)与所述轴承(3)轴线之间的距离。

9.根据权利要求1所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述轴承润滑装置还包括加油组件(30),所述加油组件(30)包括加油嘴(31),所述加油嘴(31)与所述加油孔可拆卸地连接。

10.根据权利要求3所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)包括第一连接部(11)以及第二连接部(12),所述第一连接部(11)以及所述第二连接部(12)上均形成有至少一个贯穿的连接孔;

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【技术特征摘要】

1.一种轴承润滑装置,用于为泵轴(2)上的轴承(3)填充润滑油脂,所述轴承(3)套设于所述泵轴(2)上,并包括滚动体(4),其特征在于,所述轴承润滑装置包括第一本体(10)及第二本体(20);

2.根据权利要求1所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)或所述第二本体(20)上形成有用于将所述腔室(50)内多余的空气以及油脂排出的排油孔。

3.根据权利要求2所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)以及所述第二本体(20)均呈半圆饼状,且两者相接触的侧壁面分别向内凹陷形成有两端贯通的容置槽,两个所述容置槽一道界定出两端贯通的圆柱状的所述腔室(50)。

4.根据权利要求3所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述第一本体(10)与所述第二本体(20)还一道界定出第一贯通孔(60)以及第二贯通孔(70),所述第一贯通孔(60)以及所述第二贯通孔(70)分别形成于所述腔室(50)的两端,并均连通所述腔室(50)与外界环境;

5.根据权利要求4所述的轴承润滑装置,其特征在于,所述加油孔形成于所述第一本体(10)或所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘隆胜许浩杰张振潭王跃飞范声金汪森李辉炜
申请(专利权)人:广西防城港核电有限公司
类型:新型
国别省市:

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