【技术实现步骤摘要】
用于电池包的下壳体结构和具有其的电池包
本技术涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种用于电池包的下壳体结构和具有其的电池包。
技术介绍
相关技术中,为减小电池包的重量,便于车辆的轻量化,需要尽量减小电池包壳体的壁厚,以减小电池包壳体的重量。然而为保证电池包壳体具有合格的强度,电池包壳体的壁厚不能过薄,因此需要改变设置在电池包壳体上的加强筋的结构,以在保证电池包壳体具有合格的强度下进一步减轻重量。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种在保证电池包壳体具有合格的强度下至少能在一定程度上进一步减轻重量的下壳体结构。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种下壳体结构,包括下壳体底壁、下壳体侧壁和网格加强凸起区,所述下壳体侧壁适于环绕所述下壳体底壁设置,所述网格加强凸起区设置在所述下壳体底壁上,所述网格加强凸起区在所述下壳体底壁的占用面积大于或等于80%。进一步地,所述网格加强凸起区的边缘与对应的所述下壳体底壁的边缘之间的距离为10mm-30mm。进一步地,所述网格加强凸起区的边缘形状与所述下壳体底壁的边缘形状对应相等。进一步地,所述网格加强凸起区位于所述下壳体底壁的 ...
【技术保护点】
1.一种用于电池包的下壳体结构(100),其特征在于,包括:下壳体底壁(1)和下壳体侧壁(2),所述下壳体侧壁(2)适于环绕所述下壳体底壁(1)设置;网格加强凸起区(11),所述网格加强凸起区(11)设置在所述下壳体底壁(1)上,所述网格加强凸起区(11)在所述下壳体底壁(1)的占用面积大于或等于80%。
【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的下壳体结构(100),其特征在于,包括:下壳体底壁(1)和下壳体侧壁(2),所述下壳体侧壁(2)适于环绕所述下壳体底壁(1)设置;网格加强凸起区(11),所述网格加强凸起区(11)设置在所述下壳体底壁(1)上,所述网格加强凸起区(11)在所述下壳体底壁(1)的占用面积大于或等于80%。2.根据权利要求1所述的用于电池包的下壳体结构(100),其特征在于,所述网格加强凸起区(11)的边缘与对应的所述下壳体底壁(1)的边缘之间的距离为10mm-30mm。3.根据权利要求2所述的用于电池包的下壳体结构(100),其特征在于,所述网格加强凸起区(11)的边缘形状与所述下壳体底壁(1)的边缘形状对应相等。4.根据权利要求1所述的用于电池包的下壳体结构(100),其特征在于,所述网格加强凸起区(11)位于所述下壳体底壁(1)的下壁面,所述网格加强凸起区(11)由多条互相平行的第一凸起筋条(111)和多条互相平行的第二凸起筋条(112)交叉形成。5.根据权利要求4所述的用于电池包的下壳体结构(100),其特征在于,所述第一凸起筋条(111)与所述第二凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁玉杰,王文慧,于福成,钱佳博,范建宇,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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