一种莱宝机用的高效减震座装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减震座装置技术领域，且公开了一种莱宝机用的高效减震座装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有橡胶垫，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有前后对称的气缸，四个所述气缸的内部均活动安装有活塞，四个所述活塞的顶部均固定安装有第一推杆，四个所述第一推杆的顶部均与顶盖固定连接，所述底座和顶盖的相对一侧均固定安装有前后对称的滑轨，所述底座和顶盖的相对一侧均固定安装有位于滑轨左右两侧的挡板，左侧所述挡板与右侧挡板相对的一侧均固定安装有前后对称的减压装置。该莱宝机用的高效减震座装置，通过X形支杆和减压装置对顶盖进行复原，实现了在减压座装置减震过程中保持减震座装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种莱宝机用的高效减震座装置
本技术涉及减震座装置
，具体为一种莱宝机用的高效减震座装置。
技术介绍
现中国处于工业发展迅速的国家，在发展的过程中各种机器的诞生不断提高着生产质量和效率，人们的科技发展也离不开机械制造，现工厂以采用多种机械化自动生产，在不同的行业领域机械构造也不同，如莱宝机，该机器用于镀膜工艺，在莱宝机工作过程中机器会产生振动，减震座装置可减缓机器的振动。现有技术中，减震座装置在使用时机器与减震座装置直接连接，不仅固定机器的稳定，并且可以起到减震的效果，但普通的减震座装置在减震的同时不能保证机器的平衡，且稳定性能差，此时的机器会产生左右晃动的情况，机器左右摇摆不仅会影响到使用寿命并且会使内部螺钉等固定零件松懈，导致机器内部零件磨损甚至报废等情况，故而提出一种莱宝机用的高效减震座装置解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种莱宝机用的高效减震座装置，具备稳定性能好等优点，解决了减震座装置在减震过程中左右摇摆使内部零件松懈导致零件磨损甚至报废的问题。（二）技术方案为实现上述稳定性能好的目的，本技术提供如下技术方案：一种莱宝机用的高效减震座装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有橡胶垫，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有前后对称的气缸，四个所述气缸的内部均活动安装有活塞，四个所述活塞的顶部均固定安装有第一推杆，四个所述第一推杆的顶部均与顶盖固定连接，所述底座和顶盖的相对一侧均固定安装有前后对称的滑轨，所述底座和顶盖的相对一侧均固定安装有位于滑轨左右两侧的挡板，左侧所述挡板与右侧挡板相对的一侧均固定安装有前后对称的减压装置，所述减压装置包括减压缸、减压球、减压杆、第一弹簧、第二弹簧和支座，所述减压缸的内部活动安装有减压球，所述减压球的右侧固定安装有一侧与减压缸内腔右侧壁固定连接的第一弹簧，所述减压球的左侧固定安装有延伸至减压缸外部的减压杆，所述减压杆的左侧固定安装有支座，所述减压缸的左侧固定安装有一端与支座右侧固定连接的第二弹簧，所述顶部滑轨与底部滑轨相对的一侧均活动安装有位于左侧减压装置和右侧减压装置相对一侧的滑块，八个所述滑块均与两个X形支杆固定连接，所述X形支杆包括第一支杆、滚轴、第二支杆和轴承，所述第一支杆的内部固定安装有轴承，所述轴承的内部活动安装有滚轴，所述滚轴的背面固定安装有第二支杆。优选的，所述底座和顶盖的相对一侧设计有凸块，且凸块的宽度小于底座和顶盖的宽度。优选的，四个正面所述滑块分别与正面X形支杆的第一支杆和第二支杆的两端固定连，四个背面滑块分别与背面X形支杆的第一支杆和第二支杆的两端固定连接。优选的，所述活塞的外侧套装有密封圈，且活塞的直径小于气缸的内腔直径。优选的，所述减压球的直径小于减压缸的内腔直径，且减压缸的左侧为弧形设计。优选的，顶部所述挡板与底部挡板的相对一侧均固定安装橡胶垫片，去橡胶垫片为半圆形设计。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种莱宝机用的高效减震座装置，具备以下有益效果：该莱宝机用的高效减震座装置，通过四个气缸内部安装的活塞配合密封圈形成一个封闭的空腔，当顶盖受到震动或者压力时，第一推杆会推动活塞向下移动，气缸内腔的空气受到压缩进行回弹，实现减震效果，当顶盖左右摇摆时，第二支杆和第一支杆之间的角度改变推动支座，支座推动减压杆移动，减压杆推动减压球移动，此时第一弹簧和第二弹簧受到压力或者张力进行复原，推动X形支杆复原，从而减少顶盖的晃动，使顶盖保持水平减少左右摆动的幅度并且对顶盖进行位置复原，实现了在减震座装置减震过程中同时保证减震座装置稳定的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构左视图；图3为本技术结构减压装置剖面图；图4为本技术结构X形支杆示意图。图中：1底座、2X形支杆、201第一支杆、202滚轴、203第二支杆、204轴承、3气缸、4活塞、5第一推杆、6顶盖、7滑轨、8挡板、9减压装置、901减压缸、902减压球、903减压杆、904第一弹簧、905第二弹簧、906支座、10滑块、11橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种莱宝机用的高效减震座装置，包括底座1，底座1的底部固定安装有橡胶垫11，底座1的顶部左右两侧均固定安装有前后对称的气缸3，四个气缸3的内部均活动安装有活塞4，活塞4的外侧套装有密封圈，且活塞4的直径小于气缸3的内腔直径，保证气缸3内部空气的密封性，防止气缸3内部空气泄露失去回弹能力，四个活塞4的顶部均固定安装有第一推杆5，四个第一推杆5的顶部均与顶盖6固定连接，底座1和顶盖6的相对一侧设计有凸块，且凸块的宽度小于底座1和顶盖6的宽度，底座1和顶盖6的相对一侧均固定安装有前后对称的滑轨7，底座1和顶盖6的相对一侧均固定安装有位于滑轨7左右两侧的挡板8，顶部挡板8与底部挡板8的相对一侧均固定安装橡胶垫片，去橡胶垫片为半圆形设计，橡胶垫片可防止当顶盖6受到的压力过大时，顶部挡板8和底部挡板8直接碰撞，起到对挡板8保护的作用，左侧挡板8与右侧挡板8相对的一侧均固定安装有前后对称的减压装置9，减压装置9包括减压缸901、减压球902、减压杆903、第一弹簧904、第二弹簧905和支座906，减压缸901的内部活动安装有减压球902，减压球902的直径小于减压缸901的内腔直径，且减压缸901的左侧为弧形设计，减压缸901左侧的弧形可便于第二弹簧905的安装和固定，减压球902的右侧固定安装有一侧与减压缸901内腔右侧壁固定连接的第一弹簧904，减压球902的左侧固定安装有延伸至减压缸901外部的减压杆903，减压杆903的左侧固定安装有支座906，减压缸901的左侧固定安装有一端与支座906右侧固定连接的第二弹簧905，顶部滑轨7与底部滑轨7相对的一侧均活动安装有位于左侧减压装置9和右侧减压装置9相对一侧的滑块10，八个滑块10均与两个X形支杆2固定连接，四个正面滑块10分别与正面X形支杆2的第一支杆201和第二支杆203的两端固定连，四个背面滑块10分别与背面X形支杆2的第一支杆201和第二支杆203的两端固定连，便于受到压力时第一支杆201和第二支杆203之间的夹角产生变化，X形支杆2包括第一支杆201、滚轴202、第二支杆203和轴承204，第一支杆201的内部固定安装有轴承204，轴承204的内部活动安装有滚轴202，滚轴202的背面固定安装有第二支杆203，通过四个气缸3内部安装的活塞4配合密封圈形成一个封闭的空腔，当顶盖6受到震动或者压力时，第一推杆5会推动活塞4向下移动，气缸3内腔的空气受到压缩进行回弹，实现减震效果，当顶盖6左右摇摆时，第二支杆203和第一支杆201之间的角度改变推动支座906，支座906推动减压杆903移动，减压杆903推动减压球902移动，此时第一弹簧904和第二弹簧90本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种莱宝机用的高效减震座装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定安装有橡胶垫（11），所述底座（1）的顶部左右两侧均固定安装有前后对称的气缸（3），四个所述气缸（3）的内部均活动安装有活塞（4），四个所述活塞（4）的顶部均固定安装有第一推杆（5），四个所述第一推杆（5）的顶部均与顶盖（6）固定连接，所述底座（1）和顶盖（6）的相对一侧均固定安装有前后对称的滑轨（7），所述底座（1）和顶盖（6）的相对一侧均固定安装有位于滑轨（7）左右两侧的挡板（8），左侧所述挡板（8）与右侧挡板（8）相对的一侧均固定安装有前后对称的减压装置（9），所述减压装置（9）包括减压缸（901）、减压球（902）、减压杆（903）、第一弹簧（904）、第二弹簧（905）和支座（906），所述减压缸（901）的内部活动安装有减压球（902），所述减压球（902）的右侧固定安装有一侧与减压缸（901）内腔右侧壁固定连接的第一弹簧（904），所述减压球（902）的左侧固定安装有延伸至减压缸（901）外部的减压杆（903），所述减压杆（903）的左侧固定安装有支座（906），所述减压缸（901）的左侧固定安装有一端与支座（906）右侧固定连接的第二弹簧（905），所述顶部滑轨（7）与底部滑轨（7）相对的一侧均活动安装有位于左侧减压装置（9）和右侧减压装置（9）相对一侧的滑块（10），八个所述滑块（10）均与两个X形支杆（2）固定连接，所述X形支杆（2）包括第一支杆（201）、滚轴（202）、第二支杆（203）和轴承（204），所述第一支杆（201）的内部固定安装有轴承（204），所述轴承（204）的内部活动安装有滚轴（202），所述滚轴（202）的背面固定安装有第二支杆（203）。...

【技术特征摘要】
1.一种莱宝机用的高效减震座装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定安装有橡胶垫（11），所述底座（1）的顶部左右两侧均固定安装有前后对称的气缸（3），四个所述气缸（3）的内部均活动安装有活塞（4），四个所述活塞（4）的顶部均固定安装有第一推杆（5），四个所述第一推杆（5）的顶部均与顶盖（6）固定连接，所述底座（1）和顶盖（6）的相对一侧均固定安装有前后对称的滑轨（7），所述底座（1）和顶盖（6）的相对一侧均固定安装有位于滑轨（7）左右两侧的挡板（8），左侧所述挡板（8）与右侧挡板（8）相对的一侧均固定安装有前后对称的减压装置（9），所述减压装置（9）包括减压缸（901）、减压球（902）、减压杆（903）、第一弹簧（904）、第二弹簧（905）和支座（906），所述减压缸（901）的内部活动安装有减压球（902），所述减压球（902）的右侧固定安装有一侧与减压缸（901）内腔右侧壁固定连接的第一弹簧（904），所述减压球（902）的左侧固定安装有延伸至减压缸（901）外部的减压杆（903），所述减压杆（903）的左侧固定安装有支座（906），所述减压缸（901）的左侧固定安装有一端与支座（906）右侧固定连接的第二弹簧（905），所述顶部滑轨（7）与底部滑轨（7）相对的一侧均活动安装有位于左侧减压装置（9）和右侧减压装置（9）相对一侧的滑块（10），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙停，
申请(专利权)人：福州腾企光电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35