本实用新型专利技术公开了一种碳罐脱附电磁阀，包括壳体，所述壳体内设置有容纳腔，壳体上设置有进气管和出气管，所述进气管和出气管连通于所述壳体内部，在所述容纳腔内设置有隔板，在所述隔板的一侧安装有轴向水平设置的电磁线圈以及静铁芯，一动铁芯的一端穿过所述隔板上的通孔后插入到所述电磁线圈内侧，在所述动铁芯与静铁芯之间设置有一压缩弹簧，所述动铁芯的远离所述静铁芯的一端设置有锥形块，在所述锥形块的端部设置有一密封环。本实用新型专利技术的碳罐脱附电磁阀，能够同时实现对进气管和出气管的双重密封，相比于但密封结构的传统电磁阀而言安全性得到较大提升。
【技术实现步骤摘要】
一种碳罐脱附电磁阀
本技术涉及一种发动机燃油蒸发控制附件，尤其是燃油蒸发吸附和脱附的碳罐脱附电磁阀。
技术介绍
碳罐一般装在油箱和发动机之间。由于燃油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸汽，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中。为满足OBD检测的要求，车辆采用负压检测时需要使用到压力传感器以及检测用的电磁阀。申请人的于2016年08月30日申请了一种带电磁阀的碳罐，申请号为201620975107.2。电磁阀与炭罐集成一体，节省安装空间。但目前的电磁阀均是通过电磁线圈和复位弹簧的作用使动铁芯往复移动对进气口或出气口进行封闭，无法实现对进气口和出气口的双封闭，因此安全性较差。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题提供一种能够对进气管和出气管的双封闭的碳罐脱附电磁阀。为了实现上述目的，本技术的一种碳罐脱附电磁阀，包括壳体，所述壳体内设置有容纳腔，壳体上设置有进气管和出气管，所述进气管和出气管连通于所述壳体内部，在所述容纳腔内设置有隔板，在所述隔板的一侧安装有轴向水平设置的电磁线圈以及静铁芯，一动铁芯的一端穿过所述隔板上的通孔后插入到所述电磁线圈内侧，在所述动铁芯与静铁芯之间设置有一压缩弹簧，所述动铁芯的远离所述静铁芯的一端设置有锥形块，在所述锥形块的端部设置有一密封环，所述动铁芯能够在所述压缩弹簧的作用下将所述密封环顶在所述出气管的管口上；在所述锥形块的上方顶住一竖杆，所述竖杆连接于一圆柱状的密封塞上，所述密封塞安装于一竖直筒内，所述进气管安装于所述竖直筒的筒壁上，在所述密封塞上方设置有一复位弹簧；当所述密封环将所述出气管的管口密封时，所述密封塞将所述进气管密封；当所述密封环远离所述出气管的管口时，所述密封塞将所述进气管开启。在所述锥形块的端部设置有一安装杆，安装杆的端部设置有一挡块，在所述安装杆上安装有所述密封环，所述挡块将所述密封环挡住。所述竖杆的下端设置有与所述锥形块侧壁相对应的锥形凹面。在所述竖直筒的顶端设置有一封头，所述复位弹簧的上端顶在所述封头上。在所述动铁芯与静铁芯上并位于二者相对的端面上分别设置有导向柱，所述压缩弹簧的两端分别套在一个所述导向柱上。采用上述技术方案，本技术的碳罐脱附电磁阀，在电磁线圈处于断电状态时，动铁芯受到压缩弹簧的作用从而使密封环顶在出气管的管口上实现对出气管的封闭，同时由于密封塞在复位弹簧的作用下而处于将进气管的管口密封的位置，实现对进气管的封闭；当电磁线圈通电后，动铁芯被吸附，从而靠近定铁芯，压缩弹簧被压缩，密封环向远离出气管的方向移动，使出气管的管口开通，同时锥形块向上顶起竖杆，带动密封塞也向上移动进而失去对进气管的管口的密封，此时电磁阀内形成气体通路。本技术的碳罐脱附电磁阀，能够同时实现对进气管和出气管的双重密封，通过压缩弹簧的弹力直接传递至密封环上对出气管的管口进行挤压，通过密封塞在竖直筒内的活塞式移动对进气管的管口进行密封，运行结构较为简单、稳定，同时相比于但密封结构的传统电磁阀而言安全性得到较大提升。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A向剖视图。具体实施方式以下通过附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。本技术提供一种碳罐脱附电磁阀，包括壳体1，所述壳体1内设置有容纳腔，壳体1上设置有进气管11和出气管12，所述进气管11和出气管12连通于所述壳体1内部，在所述容纳腔内设置有隔板2，在所述隔板2的一侧安装有轴向水平设置的电磁线圈3以及静铁芯4，一动铁芯5的一端穿过所述隔板2上的通孔后插入到所述电磁线圈3内侧，在所述动铁芯5与静铁芯4之间设置有一压缩弹簧6，所述动铁芯5的远离所述静铁芯4的一端设置有锥形块51，在所述锥形块51的端部设置有一密封环7，所述动铁芯5能够在所述压缩弹簧6的作用下将所述密封环7顶在所述出气管12的管口上；在所述锥形块51的上方顶住一竖杆8，所述竖杆8连接于一圆柱状的密封塞9上，所述密封塞9安装于一竖直筒10内，所述进气管11安装于所述竖直筒10的筒壁上，在所述密封塞9上方设置有一复位弹簧13；当所述密封环7将所述出气管12的管口密封时，所述密封塞9将所述进气管11密封；当所述密封环7远离所述出气管12的管口时，所述密封塞9将所述进气管11开启。在所述锥形块51的端部设置有一安装杆52，安装杆52的端部设置有一挡块53，在所述安装杆52上安装有所述密封环7，所述挡块53将所述密封环7挡住。所述竖杆8的下端设置有与所述锥形块51侧壁相对应的锥形凹面。在所述竖直筒10的顶端设置有一封头14，所述复位弹簧13的上端顶在所述封头14上。在所述动铁芯5与静铁芯4上并位于二者相对的端面上分别设置有导向柱15，所述压缩弹簧6的两端分别套在一个所述导向柱15上。采用上述技术方案，本技术的碳罐脱附电磁阀，在电磁线圈3处于断电状态时，动铁芯5受到压缩弹簧6的作用从而使密封环7顶在出气管12的管口上实现对出气管12的封闭，同时由于密封塞9在复位弹簧13的作用下而处于将进气管11的管口密封的位置，实现对进气管11的封闭；当电磁线圈3通电后，动铁芯5被吸附，从而靠近定铁芯，压缩弹簧6被压缩，密封环7向远离出气管12的方向移动，使出气管12的管口开通，同时锥形块51向上顶起竖杆8，带动密封塞9也向上移动进而失去对进气管11的管口的密封，此时电磁阀内形成气体通路。本技术的碳罐脱附电磁阀，能够同时实现对进气管11和出气管12的双重密封，通过压缩弹簧6的弹力直接传递至密封环7上对出气管12的管口进行挤压，通过密封塞9在竖直筒10内的活塞式移动对进气管11的管口进行密封，运行结构较为简单、稳定，同时相比于但密封结构的传统电磁阀而言安全性得到较大提升。显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种碳罐脱附电磁阀，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设置有容纳腔，壳体上设置有进气管和出气管，所述进气管和出气管连通于所述壳体内部，在所述容纳腔内设置有隔板，在所述隔板的一侧安装有轴向水平设置的电磁线圈以及静铁芯，一动铁芯的一端穿过所述隔板上的通孔后插入到所述电磁线圈内侧，在所述动铁芯与静铁芯之间设置有一压缩弹簧，所述动铁芯的远离所述静铁芯的一端设置有锥形块，在所述锥形块的端部设置有一密封环，所述动铁芯能够在所述压缩弹簧的作用下将所述密封环顶在所述出气管的管口上；在所述锥形块的上方顶住一竖杆，所述竖杆连接于一圆柱状的密封塞上，所述密封塞安装于一竖直筒内，所述进气管安装于所述竖直筒的筒壁上，在所述密封塞上方设置有一复位弹簧；当所述密封环将所述出气管的管口密封时，所述密封塞将所述进气管密封；当所述密封环远离所述出气管的管口时，所述密封塞将所述进气管开启。
【技术特征摘要】
1.一种碳罐脱附电磁阀，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设置有容纳腔，壳体上设置有进气管和出气管，所述进气管和出气管连通于所述壳体内部，在所述容纳腔内设置有隔板，在所述隔板的一侧安装有轴向水平设置的电磁线圈以及静铁芯，一动铁芯的一端穿过所述隔板上的通孔后插入到所述电磁线圈内侧，在所述动铁芯与静铁芯之间设置有一压缩弹簧，所述动铁芯的远离所述静铁芯的一端设置有锥形块，在所述锥形块的端部设置有一密封环，所述动铁芯能够在所述压缩弹簧的作用下将所述密封环顶在所述出气管的管口上；在所述锥形块的上方顶住一竖杆，所述竖杆连接于一圆柱状的密封塞上，所述密封塞安装于一竖直筒内，所述进气管安装于所述竖直筒的筒壁上，在所述密封塞上方设置有一复位弹簧；当所述密封环将所述出气管的管口...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵志强，肖相德，
申请(专利权)人：金华市合发科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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