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掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置制造方法及图纸

技术编号:21536346 阅读:36 留言:0更新日期:2019-07-06 18:20
一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置。进气道喷射掺烧可燃气体发动机决定了雾化的液体燃料和掺烧的可燃气体在进气岐管中与空气混合后进入气缸燃烧,但在进气门尚未关闭时,气缸中的火焰或者高温气体有可能传播至进气歧管中,从而导致掺烧的可燃气体被引燃。一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置,其组成包括:发动机和喷气控制器,发动机上分别安装有气缸盖、进气歧管、飞轮和转速传感器,气缸盖设置有进气道、排气道,上方装入有进气门、排气门和火花塞,进气歧管上设置有回火检测传感器、节气门、燃气喷嘴和喷油器。本实用新型专利技术应用于发动机领域。

【技术实现步骤摘要】
掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置
:本技术涉及一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置。
技术介绍
:随着不可再生资源石油的日益减少、环境污染问题的日趋严峻、汽车尾气排放法规的逐步严苛,世界各国都在寻求合适的清洁能源。近几十年来,传统内燃机掺烧可燃气体已取得一定进展。进气道喷射掺烧可燃气体发动机的工作原理决定了雾化的液体燃料和掺烧的可燃气体在进气岐管中与空气混合后进入气缸燃烧,但在进气门尚未关闭时,气缸中的火焰或者高温气体有可能传播至进气歧管中,从而导致掺烧的可燃气体被引燃,当发动机发生回火时,不仅会发生异常响声,还会导致进气阻力变大、充气效率降低、性能降低、油耗增加、损坏进气歧管等不良后果。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置,其组成包括:发动机和喷气控制器,所述的发动机上分别安装有气缸盖、进气歧管、飞轮和转速传感器,所述的气缸盖设置有进气道、排气道,上方装入有进气门、排气门和火花塞,其中所述的进气歧管上设置有回火检测传感器、节气门、燃气喷嘴和喷油器,所述的喷油器安装在油轨上,所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置,其组成包括:发动机和喷气控制器,其特征是:所述的发动机上分别安装有气缸盖、进气歧管、飞轮和转速传感器,所述的气缸盖设置有进气道、排气道,上方装入有进气门、排气门和火花塞,其中所述的进气歧管上设置有回火检测传感器、节气门、燃气喷嘴和喷油器,所述的喷油器安装在油轨上,所述的燃气喷嘴安装在气轨上,且所述燃气喷嘴上设置喷气嘴电磁阀,所述的燃气喷嘴通过供气管路与可燃气气源连接,所述的供气管路上安装有管路电磁阀。

【技术特征摘要】
1.一种掺烧可燃气体发动机的回火抑制装置,其组成包括:发动机和喷气控制器,其特征是:所述的发动机上分别安装有气缸盖、进气歧管、飞轮和转速传感器,所述的气缸盖设置有进气道、排气道,上方装入有进气门、排气门和火花塞,其中所述的进气歧管上设置有回火检测传感器、节气门、燃气喷嘴和喷油器,所述的喷油器安装在油轨上,所述的燃气喷嘴安装在气轨上,且所述燃气喷嘴上设置喷气嘴电磁阀,所述的燃气喷嘴通过供气管路与可燃气气源连接,所述的供气管路上安装有管路电磁阀。2.根据权利要求1所述的掺烧可燃气体发动机的回火抑制...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵宏伟
申请(专利权)人:赵宏伟
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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