【技术实现步骤摘要】
一种仓栅式运输车活动中立柱
本技术涉及仓栅式汽车
，具体为一种仓栅式运输车活动中立柱。
技术介绍
仓栅式汽车是指装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车，主要用于运输散装颗粒实物或饲料和畜禽等货物，中立柱是两箱门之间的立柱。安装于仓栅式运输车箱门后的中立柱，在长时间使用后，容易产生生锈的状况，在通过人力进行开启箱门时，可能会由于生锈造成箱门难以打开，极不便于使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种仓栅式运输车活动中立柱，具备了便于使用的优点，解决了现有的仓栅式运输车中立柱不便于使用的问题。技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仓栅式运输车活动中立柱，包括底盘，所述底盘的内部安装有扣合机构，所述底盘的上方安装有固定机构。所述扣合机构包括第一框架、第二框架、第一中立柱、第二中立柱、转轴、第一轴承、凹槽、卡槽和卡块，所述底盘的上表面开设有两个相对称的凹槽，每个所述凹槽的内底壁均固定镶嵌有第一轴承，所述底盘的上方分别放置有第一框架与第二框架，且第二框架位于第一框架的右侧，所述第一框架的底面与第二框架的底面相互远离的一侧均固定连接有转轴，两个所述...
【技术保护点】
1.一种仓栅式运输车活动中立柱，包括底盘（3），其特征在于：所述底盘（3）的内部安装有扣合机构（1），所述底盘（3）的上方安装有固定机构（2）；所述扣合机构（1）包括第一框架（101）、第二框架（102）、第一中立柱（103）、第二中立柱（104）、转轴（105）、第一轴承（106）、凹槽（107）、卡槽（108）和卡块（109），所述底盘（3）的上表面开设有两个相对称的凹槽（107），每个所述凹槽（107）的内底壁均固定镶嵌有第一轴承（106），所述底盘（3）的上方分别放置有第一框架（101）与第二框架（102），且第二框架（102）位于第一框架（101）的右侧，所述第一...
【技术特征摘要】
1.一种仓栅式运输车活动中立柱，包括底盘（3），其特征在于：所述底盘（3）的内部安装有扣合机构（1），所述底盘（3）的上方安装有固定机构（2）；所述扣合机构（1）包括第一框架（101）、第二框架（102）、第一中立柱（103）、第二中立柱（104）、转轴（105）、第一轴承（106）、凹槽（107）、卡槽（108）和卡块（109），所述底盘（3）的上表面开设有两个相对称的凹槽（107），每个所述凹槽（107）的内底壁均固定镶嵌有第一轴承（106），所述底盘（3）的上方分别放置有第一框架（101）与第二框架（102），且第二框架（102）位于第一框架（101）的右侧，所述第一框架（101）的底面与第二框架（102）的底面相互远离的一侧均固定连接有转轴（105），两个所述转轴（105）的底端分别延伸至两个凹槽（107）内，两个所述转轴（105）的底端分别与两个第一轴承（106）的内圈固定连接，所述第一框架（101）的右侧面固定连接有第一中立柱（103），所述第二框架（102）的左侧面固定连接有第二中立柱（104），所述第二中立柱（104）左侧面的上部开设有卡槽（108），所述第一中立柱（103）右侧面的上部固定连接有与卡槽（108）相适配的卡块（109），且卡块（109）卡接在卡槽（108）内；所述固定机构（2）包括正反转电机（201）、插杆（202）、第一通孔（203）、固定柱（204）、空腔（205）、固定板（206）、第二通孔（207）、支撑板（208）、第二轴承（209）、第三通孔（210）、螺纹管（211）、滑动板（212）、螺纹杆（213）、限位块（214）、滑块（215）和滑槽（216），所述第二中立柱（104）的内部开设有空腔（205），所述空腔（205）的内侧壁开设有两个相对称的滑槽（216），所述空腔（205）的内底壁固定连接有正反转电机（201），所述正反转电机（201）的输出端固定连接有螺纹杆（213），所述空腔（205）内侧壁的中部固定连接有支撑板（208），所述支撑板（208）的底面固定镶嵌有第二轴承（209），所述第二轴承（209）的内圈与螺纹杆（213）的顶端固定连接，所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁友，龚爱民，
申请(专利权)人：江西江铃专用车辆厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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