一种仓栏式半挂车的加强型箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仓栏式半挂车的加强型箱体，涉及半挂车技术领域，其包括设置在车架上的箱体，箱体的侧板包括若干立柱，每相邻的两立柱之间设置有栅板；车架包括两平行设置的大梁，该大梁包括鹅颈高板部和货台底板部；大梁与位于两端的立柱的连接处设置有第一加强板，大梁与位于鹅颈处的立柱的连接处设置有第二加强板，大梁与剩余各立柱的连接处设置有第三加强板。本实用新型专利技术能够增加车辆牢固，且外观美观、实用，减轻了重量。

A Reinforced Box of Barn Semi-trailer

The utility model discloses a reinforced box body of a barn semi-trailer, which relates to the technical field of a semi-trailer, comprising a box body arranged on the frame, the side plate of the box body comprises several columns, and a grid plate is arranged between each adjacent two columns; the frame comprises two parallel beams, which include gooseneck high plate and cargo platform bottom plate; and the connection between the beam and the column located at both ends. The first reinforcing plate is arranged at the place, the second reinforcing plate is arranged at the connection between the girder and the column located at gooseneck, and the third reinforcing plate is arranged at the connection between the girder and the remaining columns. The utility model can increase the firmness of the vehicle, and has beautiful appearance and practicality, and reduces the weight.

【技术实现步骤摘要】
一种仓栏式半挂车的加强型箱体
本技术涉及半挂车
，具体来讲是一种仓栏式半挂车的加强型箱体。
技术介绍
仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。现有的仓栏式半挂车的箱体侧板通常都是整体式的，后板都是固定不动的，装卸货物非常的不方便，或者现在也有考虑将侧板分成几块，以减少半挂车在高速公路上行驶时气流对侧板的影响，保证行车安全，但是现有的这种侧板分块式的箱体结构关闭打开并不方便，而且也没有达到完全装卸方便的效果。为了解决上述问题，专利文件《一种仓栏式半挂车的箱体》(专利申请号：201420701167.6)公开了一种箱体，箱体采用侧板可以分块打开的结构，并且采用卡扣和卡槽方式定位侧板，打开关闭十分方便，另外，后板也设计成可打开的结构，可以充分的利用箱体内的空间，在箱体的任意位置放置以及取出货物都非常方便。但是，该技术方案仍然存在一下缺陷：1、箱体强度不够，特别是站柱与纵梁的连接处容易发生断裂。2、由于定位板是从下部卡住卡扣，实际运用中，定位板容易从卡扣中脱出，存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种仓栏式半挂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仓栏式半挂车的加强型箱体，包括设置在车架上的箱体，其特征在于：所述箱体的侧板包括若干立柱(2)，每相邻的两立柱(2)之间设置有栅板；所述车架包括两平行设置的大梁(1)，该大梁(1)包括鹅颈高板部(11)和货台底板部(12)；所述大梁(1)与位于两端的立柱(2)的连接处设置有第一加强板(7)，大梁(1)与位于鹅颈处的立柱(2)的连接处设置有第二加强板(8)，大梁(1)与剩余各立柱(2)的连接处设置有第三加强板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种仓栏式半挂车的加强型箱体，包括设置在车架上的箱体，其特征在于：所述箱体的侧板包括若干立柱(2)，每相邻的两立柱(2)之间设置有栅板；所述车架包括两平行设置的大梁(1)，该大梁(1)包括鹅颈高板部(11)和货台底板部(12)；所述大梁(1)与位于两端的立柱(2)的连接处设置有第一加强板(7)，大梁(1)与位于鹅颈处的立柱(2)的连接处设置有第二加强板(8)，大梁(1)与剩余各立柱(2)的连接处设置有第三加强板(9)。2.根据权利要求1所述的仓栏式半挂车的加强型箱体，其特征在于：所述第一加强板(7)为L形的角板。3.根据权利要求1所述的仓栏式半挂车的加强型箱体，其特征在于：所述第二加强板(8)包括与立柱(2)相对应的第一竖板(81)，该第一竖板(81)一侧边靠近上端位置设置有与鹅颈高板部(11)相对应的第一横板(82)，第一竖板(81)另一侧边的底部设置有与货台底板部(12)相对应的第二横板(83)。4.根据权利要求3所述的仓栏式半挂车的加强型箱体，其特征在于：所述第二加强板(8)开设有第一减重孔(84)和用于安装防撞块的第一安装孔(85)。5.根据权利要求1所述的仓栏式半挂车的加强型箱体，其特征在于：所述第三加强板(9)包括矩形板(91)，该矩形板(91)的上边设置有与立柱(2)相对应的第二竖板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧德发，刘悦，孛建国，李涛，
申请(专利权)人：湖北欧阳聚德汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42