一种叉车及其踏板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种叉车的踏板装置，包括底板和用于控制刹车的制动踏板，底板一端与车架铰接，车架上设有用于支撑所述底板的弹簧，制动踏板顶部伸出底板以方便踩踏；本实用新型专利技术提供的踏板装置，底板可相对车架上下移动，使用时人站在底板上，一只脚可以踩在制动踏板上以方便控制刹车，当人站在底板上后，弹簧会受力压缩，底板向下移动，车辆颠簸时，底板与车架之间的弹簧可以起到一定减震效果，提高叉车的驾驶舒适感和安全性。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述踏板装置的叉车。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车及其踏板装置
本技术涉及叉车制动
，特别是涉及一种叉车的踏板装置。此外，本技术还涉及一种包括上述踏板装置的叉车。
技术介绍
站驾平衡重式叉车是以电动机为动力、蓄电池为能源的一种工业搬运车辆，目前其在国内尚属起步阶段，使用时需要驾驶员站立驾驶并完成作业。目前，站驾平衡重式叉车的踏板与车架通常使用刚性连接，驾驶员站立驾驶叉车长时间作业，尤其是在不平整路面上行驶作业时，容易发生颠簸现象，车辆的颠簸不仅会影响操作员的舒适度，使驾驶员感到疲惫，影响其工作效率和安全性，甚至会导致站立在踏板上的人跌落，引发安全事故。因此如何提高叉车的驾驶舒适感和安全性是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种叉车的踏板装置，其能够提高车辆的驾驶舒适感和安全性。本技术的另一目的是提供一种包括上述踏板装置的叉车。为解决上述技术问题，本技术提供一种叉车的踏板装置，包括底板和用于控制刹车的制动踏板，所述底板一端与车架铰接，所述车架上设有用于支撑所述底板的弹簧，所述制动踏板顶部伸出所述底板以方便踩踏。优选地，所述底板通过铰链与所述车架铰接。优选地，所述底板底部设有感应弯板，所述车架上与所述感应弯板对应的位置上设有感应装置，所述感应装置用于与所述感应弯板接触以使叉车驱动器电源导通。优选地，所述底板上覆盖有减震垫。优选地，所述减震垫与所述制动踏板对应的位置上设有用于所述制动踏板顶部伸出的通孔。优选地，所述减震垫上设有用于增大摩擦力的凸起。优选地，所述减震垫为橡胶垫。本技术还提供一种叉车，包括上述任意一项所述的踏板装置。本技术提供的叉车的踏板装置，包括底板和用于控制刹车的制动踏板，底板一端与车架铰接，车架上设有用于支撑所述底板的弹簧，制动踏板顶部伸出底板以方便踩踏。本技术提供的踏板装置，使用时人站在底板上，一只脚可以踩在制动踏板上以方便控制刹车，由于底板一端与车架铰接且底板与车架之间设有弹簧，则底板可相对车架上下移动，车辆颠簸时，底板与车架之间的弹簧可以起到一定减震效果，提高叉车的驾驶舒适感和安全性。本技术提供的叉车包括上述踏板装置，由于上述踏板装置具有上述技术效果，上述叉车也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。附图说明图1为本技术所提供的叉车的踏板装置的一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本技术所提供的叉车的踏板装置的一种具体实施方式的爆炸示意图；图4为本技术所提供的感应弯板和感应装置的安装示意图。附图中标记如下：车架1、底板2、制动踏板3、铰链4、弹簧5、减震垫6、感应弯板7、感应装置8。具体实施方式本技术的核心是提供一种叉车的踏板装置，其能够提高车辆的驾驶舒适感和安全性。本技术的另一核心是提供一种包括上述踏板装置的叉车。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1至图3，图1为本技术所提供的叉车的踏板装置的一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本技术所提供的叉车的踏板装置的一种具体实施方式的爆炸示意图。本技术具体实施方式提供的叉车的踏板装置，主要用于站驾平衡重式叉车上，用于提高其驾驶舒适感和安全性，当然也可以用于其他类型叉车或摩托车、沙滩车等其他车辆上，本申请对此不作具体限制。该踏板装置具体包括底板2和用于控制刹车的制动踏板3，底板2一端与车架1铰接，车架1上设有用于支撑底板2的弹簧5，制动踏板3顶部伸出底板2以方便踩踏。本技术提供的踏板装置，使用时人站在底板2上，一只脚可以踩在制动踏板3上以方便控制刹车，由于底板2一端与车架1铰接且底板2与车架1之间设有弹簧5，则底板2可相对车架1上下移动，车辆颠簸时，底板2与车架1之间的弹簧5可以起到一定减震效果，提高叉车的驾驶舒适感和安全性。具体地，底板2可以通过铰链4与车架1相连，铰链4打开角度大，铰链4的两个合页可以通过螺钉分别连接在底板2和车架1上，以方便底板2的安装与拆卸。请参考图4，图4为本技术所提供的感应弯板和感应装置的安装示意图。进一步地，在底板2底部可以设有感应弯板7，在车架1上与感应弯板7对应的位置上可以设有感应装置8，感应装置8用于与感应弯板7接触以触发操作有效性；当人站在底板2上后，弹簧5会受力压缩，底板2向下移动，底板2上的感应弯板7与车架1上的感应装置8接触，此时对叉车的操控才有效，叉车才可行驶并完成相应工作，即当操作者没有站在底板2上未处在正确的驾驶位置时，无法对叉车进行操控，从而极大的增加了车辆的安全性能。由于国内叉车目前普遍使用的液压系统是电机带动液压泵供油给工作装置，如果液压泵电机的电源被切断，就没有液压油输出，无法实现叉车动作，因此感应装置8具体可以与电机的电源相连，用于触发电源的通断，当底板2下移感应弯板7与感应装置8接触时，电源导通，当底板2上移感应弯板7脱离感应装置8时，电源会被切断。在上述各具体实施方式的基础上，为进一步提高叉车的驾驶舒适感和安全性，本技术具体实施方式提供的踏板装置，在底板2上可以覆盖有减震垫6，可以进一步提高减震效果。其中，为不影响制动踏板3的踩踏，在减震垫6与制动踏板3对应的位置上优选设有通孔，制动踏板3顶部能够从通孔处伸出，并凸出于减震垫6，以方便踩踏。减震垫6有多种，具体地，减震垫6可以选用橡胶垫，弹性高，减震效果好，且耐磨损耐腐蚀，使用寿命长。当然，也可以选用其他弹性材质，本申请对此不作具体限制。进一步地，为使驾驶员驾驶时站立更稳，有效防止叉车颠簸时驾驶员跌落，在减震垫6上可以设有用于增大摩擦力的凸起，具体地，可以设有多个半圆形凸起，凸起可以在减震垫6上均匀分布，防滑效果更好。当然，凸起的形状和分布形式并不限于此，只要能够起到防滑效果，均在本技术的保护范围之内。除了上述踏板装置，本技术的具体实施方式还提供一种包括上述踏板装置的叉车，该叉车其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。在本技术申请文件的描述中，说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述较为简单，相关之处参见方法部分说明即可。以上对本技术所提供的叉车及其踏板装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车的踏板装置，其特征在于，包括底板(2)和用于控制刹车的制动踏板(3)，所述底板(2)一端与车架(1)铰接，所述车架(1)上设有用于支撑所述底板(2)的弹簧(5)，所述制动踏板(3)顶部伸出所述底板(2)以方便踩踏。

【技术特征摘要】
1.一种叉车的踏板装置，其特征在于，包括底板(2)和用于控制刹车的制动踏板(3)，所述底板(2)一端与车架(1)铰接，所述车架(1)上设有用于支撑所述底板(2)的弹簧(5)，所述制动踏板(3)顶部伸出所述底板(2)以方便踩踏。2.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述底板(2)通过铰链(4)与所述车架(1)铰接。3.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述底板(2)底部设有感应弯板(7)，所述车架(1)上与所述感应弯板(7)对应的位置上设有感应装置(8)，所述感应装置(8)用于与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董茜，俞建良，陈俊，翟明超，裴伟，吴英平，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33