【技术实现步骤摘要】
元器件集成安装支架以及包括其的汽车
本专利技术涉及汽车配件，更具体地，涉及一种元器件集成安装支架以及包括其的汽车。
技术介绍
随着科技水平的提高，人们对汽车提出了智能化要求，例如：在车辆上安装传感器、摄像头等电子设备，来完成对环境和状态信息的采集以及分析，实现智慧交通，提升便捷性和安全性。随着汽车的车联网及智能化越来越普及，汽车需要配备的控制器、电路模块等元器件的数量大量增加。在进行车辆设计时，工程师会将上述各个元器件布置在地板上。以控制器为例，为实现稳定安装，在每个控制器上沿周向设置三个通孔，每个通孔内插入螺柱，在通过螺母螺柱配合固定在地板上。在组装过程中存在如下问题：首先，地板上的空间有限，当元器件的数量大增时，地板上需要焊接3倍于元器件数量的螺柱才能满足元器件的安装要求，相邻的元器件在安装过程中可能发生干涉。其次，在白车身产量需求较大、节拍较快的情况下，每个元器件均需要单独安装，因数量众多，且安装空间和时间有限，可能无法实现保质保量装配，但如果减慢生产速度，会影响焊装生产线的生产效率。因此，需要一种元器件集成安装支架以及包括其的汽车，来解决上述问题。专利技术...
【技术保护点】
1.一种元器件集成安装支架，其特征在于，包括：安装框，所述安装框上设置有多个沿周向间隔分布的限位件，多个元器件沿所述安装框的长度方向间隔分布，每个所述元器件均通过所述限位件与所述安装框连接；所述安装框的外表面设置有多个沿周向方向间隔分布的安装座，所述安装座用于与车体连接。
【技术特征摘要】
1.一种元器件集成安装支架，其特征在于，包括：安装框，所述安装框上设置有多个沿周向间隔分布的限位件，多个元器件沿所述安装框的长度方向间隔分布，每个所述元器件均通过所述限位件与所述安装框连接；所述安装框的外表面设置有多个沿周向方向间隔分布的安装座，所述安装座用于与车体连接。2.根据权利要求1所述的元器件集成安装支架，其特征在于，所述元器件集成安装支架还包括：至少一个连接梁，至少一个所述连接梁沿所述安装框的长度方向延伸，所述连接梁的相对两端均连接在所述安装框上，所述元器件的相对两端可分别连接在所述连接梁和所述安装框上。3.根据权利要求2所述的元器件集成安装支架，其特征在于，所述连接梁上设置有多个沿长度方向间隔分布的安装孔，每个所述安装孔内均设置有连接件，所述元器件可通过所述连接件与所述连接梁连接。4.根据权利要求3所述的元器件集成安装支架，其特征在于，所述安装框的内表面设置有沿周向方向延伸的滑槽，所述连接梁的相对两端均连接在所述滑槽内，且可沿着所述滑槽往复移动。5.根据权利要求4所述的元器件集成安装支架，其特征在于，所述连接梁的相对两端均设置有滑块，所述连接梁通过所述滑块连接在所述滑槽内，所述滑块上设置有沿厚度方向贯穿的限位孔，所述限位件可插接在所述限位孔内...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴晓波，龚建，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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