一种节能环保大功率充电桩及其冷却方法技术

技术编号:21530477 阅读:37 留言:0更新日期:2019-07-06 17:25
本发明专利技术公开了一种节能环保大功率充电桩及其冷却方法,涉及充电桩冷却技术领域,该充电桩包括依次连接的充电模块、若干电缆组件和充电枪,电缆组件内设置有冷却回路,电缆组件上设置有连通孔a和连通孔b,连通孔a和连通孔b均用于使冷却回路与电缆组件的外界连通。其冷却方法是向连通孔a内通入低温气体,低温气体流经冷却回路的过程中对电缆组件进行冷却,其后低温气体经连通孔b排出,在电缆组件周围形成低温环境,冷却充电桩的其他部件。该充电桩及其冷却方法,能有效的对充电桩进行冷却,特别是能针对性的冷却充电电缆组件及充电枪等充电组件进行冷却,其冷却效果好,同时节能环保,建设和运行费用低,满足充电桩长期稳定运行的需要。

A Energy-saving and Environmental Protection High Power Charging Pile and Its Cooling Method

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保大功率充电桩及其冷却方法
本专利技术涉及新能源汽车充电
,具体为一种节能环保大功率充电桩及其冷却方法。
技术介绍
充电桩是固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电的装置。其输入端与交流电网直接连接,输出端上设置有充电枪,用户可利用充电枪直接对电动汽车充电。随着新能源汽车的普及,对充电桩的要求也越来越高,快速充电桩亦成为系能汽车充电技术的发展趋势。为了缩减充电时间,近年来,国外车企都纷纷开始布局大功率充电桩。然而,要实现大功率直流充电需要从电压和电流两个方面来进行提升,这将导致充电桩内产生更多的热量,其温度会急剧升高。为保证充电桩的正常运行,避免温度过高造成其损坏,必需对充电桩进行冷却。现有的大部分充电站通常没有设置专门的制冷系统,只在其内各充电桩的充电电源柜加装强制排风扇进行降温,而这种降温冷却方式无法对充电电缆组件进行降温,充电电缆组件仍然容易因温度过高而损坏,造成充电桩故障频繁,无法稳定使用。在部分充电站内装设工业级制冷机,以乙二醇为冷媒对整个充电站进行制冷。但工业级制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能环保大功率充电桩,包括充电模块(8)、充电枪(5)和若干电缆组件(6),所述充电模块(8)和充电枪(5)之间通过若干所述电缆组件(6)连接,其特征在于,所述电缆组件(6)内设置有冷却回路,所述电缆组件(6)上设置有连通孔a和连通孔b,所述连通孔a和连通孔b均用于使所述冷却回路与所述电缆组件(6)的外界连通。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保大功率充电桩,包括充电模块(8)、充电枪(5)和若干电缆组件(6),所述充电模块(8)和充电枪(5)之间通过若干所述电缆组件(6)连接,其特征在于,所述电缆组件(6)内设置有冷却回路,所述电缆组件(6)上设置有连通孔a和连通孔b,所述连通孔a和连通孔b均用于使所述冷却回路与所述电缆组件(6)的外界连通。2.根据权利要求1所述的一种节能环保大功率充电桩,其特征在于,还包括空压机(3)和制冷装置(4),所述制冷装置(4)的输入端与所述空压机(3)连接,其输出端与所述连通孔a连通,所述制冷装置(4)用于对流经其内的空气制冷冷却。3.根据权利要求2所述的一种节能环保大功率充电桩,其特征在于,还包括太阳能电池板(1)和储能装置(2),所述太阳能电池板(1)和空压机(3)均与所述储能装置(2)电联,所述储能装置(2)用于储存电能并对所述空压机(3)供电。4.根据权利要求3所述的一种节能环保大功率充电桩,其特征在于,还包括温控装置(9),所述温控装置(9)用于对所述电缆组件(6)和充电模块(8)的温度进行实时检测,并用于控制所述空压机(3)的流量和所述制冷装置(4)的启停。5.根据权利要求1所述的一种节能环保大功率充电桩,其特征在于,还包括冷却管道(7),所述冷却管道(7)的一端与所述连通孔b连通,其另一端连接至所述充电模块(8)。6.根据权利要求1所述的一种节能环保大功率充电桩,其特征在于,所述电缆组件(6)包括气冷电缆,所述气冷电缆包括电力线(64),所述电力线(64)包括由内向外依次设置的绞合导体(644)、绝缘包带层(643)、编织层(642)和绝...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞春程源
申请(专利权)人:成都宇坤健元新能源科技有限公司成都深冷液化设备股份有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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