The utility model discloses a multi power section parallel fast charging device. On the basis of the existing charging device, a small number of simple power electronic devices are added, and the direct current side power of the charging pile is flexibly exchanged between a plurality of charging piles. When a single charging pile can satisfy the charging power requirement, the power supply is supplied by a single charging pile. When a single charging pile can not reach the charging power requirements, charging station control center according to the existing idle charging pile, reasonable arrangement of parallel power supply charging pile, has to satisfy the requirements for the purpose of charging power. The charging technology according to the different needs of the charging power, charging pile arrangement parallel different charging modes, both to meet user demand for fast charging, and the ability to charge as much as possible the use of the whole station, charging station operating income increase.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功率段并联快速充电装置。
技术介绍
近年来,随着电动汽车(ElectricVehicle)和插电式混合动力汽车(Plug-inHybridElectricVehicle)技术的发展,电动汽车将逐渐取代传统汽车成为人们出行的重要交通工具。电动汽车的充电技术得到了越来越多的关注,学术界和工业界中提出了多种有效的充电结构和充电方式。按照充电装置所处的位置,可以分为车载充电装置(On-board)和非车载充电装置(Off-board),其中车载充电装置又可分为有传导线充电装置和无传导线充电装置。按照现有功率等级划分,可以分为1级、2级、3级。1级充电装置充电功率最低,约为1~2kW,该充电装置多为车载式,体积小,可随时利用家庭、办公地的普通交流电源充电,充电时间较长,大于10小时。2级充电装置功率约为4~20kW,多为车载充电装置,可利用满足功率要求的单相或三相交流电源进行充电,充电时间约为2~6小时。3级充电装置功率约为50~100kW,充电装置体积较大,多为非车载式,一般用于专用充电站中,充电时间最短,约为0.2~1小时,是未来公共充电装置的主要发展方向。3级直流充电桩多为交流-直流电力电子装置,体积较大,设备成本高。一个直流充电站中可能存在多个充电桩,由于汽车的充电时间不同,在某些时刻,可能只有少数充电桩在工作,多余的充电桩无法发挥作用,考虑到充电桩价格较高,充电桩闲置将降低充电站的收入。如图1所示,现有情况下,当电动汽车数量小于充电桩数量时,每台电动汽车仍有一个充电桩供电,充电时间依然很长,影响了人们对电动车的使用体验。且随着电动车的不断 ...
【技术保护点】
多功率段并联快速充电装置,包括并联在电网(1)上的一号充电桩(2)、二号充电桩(3)、三号充电桩(4)和四号充电桩(5),一号充电桩(2)、二号充电桩(3)、三号充电桩(4)和四号充电桩(5)的输出端均设置有充电插头,其特征在于:一号充电桩(2)、二号充电桩(3)、三号充电桩(4)和四号充电桩(5)上设置有用于检测其工作状态的一号控制器(3B)、二号控制器(4B)和三号控制器(5B),一号充电桩(2)和二号充电桩(3)的输出端之间设置有一号受控并联接入装置(3A),二号充电桩(3)和三号充电桩(4)的输出端之间设置有二号受控并联接入装置(4A),三号充电桩(4)和四号充电桩(5)的输出端之间设置有三号受控并联接入装置(5A),一号控制器(3B)的信号输出端连接到一号受控并联接入装置(3A)的控制信号输入端,二号控制器(4B)的信号输出端连接到二号受控并联接入装置(4A)的控制信号输入端,三号控制器(5B)的信号输出端连接到三号受控并联接入装置(5A)的控制信号输入端,所述一号受控并联接入装置(3A)、二号受控并联接入装置(4A)和三号受控并联接入装置(5A)被触发时将相邻两充电桩的输出 ...
【技术特征摘要】
1.多功率段并联快速充电装置,包括并联在电网(1)上的一号充电桩(2)、二号充电桩(3)、三号充电桩(4)和四号充电桩(5),一号充电桩(2)、二号充电桩(3)、三号充电桩(4)和四号充电桩(5)的输出端均设置有充电插头,其特征在于:一号充电桩(2)、二号充电桩(3)、三号充电桩(4)和四号充电桩(5)上设置有用于检测其工作状态的一号控制器(3B)、二号控制器(4B)和三号控制器(5B),一号充电桩(2)和二号充电桩(3)的输出端之间设置有一号受控并联接入装置(3A),二号充电桩(3)和三号充电桩(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:段美琪,段辉,颜廷利,赵全富,董启春,蔺凯,李秀红,李淑云,毕胜华,韩明,
申请(专利权)人:国网山东省电力公司莱芜供电公司,国家电网公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。