轮胎压力监视单元制造技术

描述了一种轮胎压力监视单元，带有：电源；微控制器，该微控制器具有压力传感器且联接到所述电源处，和壳体，所述电源和所述微处理器布置在该壳体中。根据本发明专利技术设置成，所述微控制器在所述壳体中联接到BLE芯片(蓝牙低功耗)处。

Tire Pressure Monitoring Unit

【技术实现步骤摘要】
轮胎压力监视单元
本专利技术涉及一种带有在权利要求1的前序部分中给出的特征的轮胎压力监视单元，如其例如从文件DE102014112652A1中已知的那样。
技术介绍
轮胎压力监视单元包含用于测量轮胎压力的压力传感器和用于发送压力数据的发送装置。在常用的轮胎压力监视单元中压力数据作为HF信号发送，例如在315MHz或433MHz的频率范围中。发送装置由微控制器控制，压力传感器且通常还有温度传感器集成到微控制器中。微控制器和发送装置联接到电源(通常为电池或发电机，例如压电式发电机)处。轮胎压力监视单元通常以数据电报(Datentelegramm)的形式发送压力数据，这些数据电报包含特征化的标记，该标记使得车辆的中央处理单元(Zentraleinheit)将接收的数据电报与车轮位置相关联成为可能，且防止，评估由其它车辆的轮胎压力监视单元发送的数据电报。轮胎压力监视系统越来越多集成在车辆安全系统中，这些车辆安全系统在紧要的情形中例如通过以下方式干预车辆的控制，即通过车辆安全系统在获取表明破裂轮胎的压力数据时启用车辆的全制动。使用特征化的标记虽然保护免于偶尔接收的其它车辆的轮胎压力监视单元的数本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎压力监视单元，带有电源，微控制器，该微控制器具有压力传感器且联接到所述电源处，和壳体，所述电源和所述微处理器布置在该壳体中，其特征在于，所述微控制器在所述壳体中联接到BLE(蓝牙低功耗)芯片处。

【技术特征摘要】
2017.12.27 DE 102017131300.11.一种轮胎压力监视单元，带有电源，微控制器，该微控制器具有压力传感器且联接到所述电源处，和壳体，所述电源和所述微处理器布置在该壳体中，其特征在于，所述微控制器在所述壳体中联接到BLE(蓝牙低功耗)芯片处。2.根据权利要求1所述的轮胎压力监视单元，其特征在于，所述BLE芯片在所述轮胎压力监视单元的基础状态中处于睡眠状态中，且当所述轮胎压力监视单元从所述基础状态过渡到激活状态中时，所述BLE芯片由所述微控制器激活。3.根据权利要求2所述的轮胎压力监视单元，其特征在于，所述轮胎压力监视单元在车辆停靠时过渡到所述基础状态中，且由于出现超过预设的阈值的压力降和/或由于行驶开始从所述基础状态中过渡到激活状态中。4.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎压力监视单元，其特征在于，在所述轮胎压力监视单元的激活状态中所述微控制器在数据输出部处提供压力数据且所述BLE芯片在与提供数据的时刻不同步的时刻读取所述压力数据，从而所述压力数据在其提供之后在可变的...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·瓦格纳，P·福格尔利，R·凯斯勒，
申请(专利权)人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE