一种焊接小车用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种焊接小车用支撑装置，通过在底板上设置卡槽，利用卡槽用于容置待焊接的T型板的座板，利用支板、筋板和锁紧板，可以形成一个架体，在锁紧板上装设锁紧套和压簧，使用时，拉动压簧，使压簧呈压缩状从通孔中退出，让T型板的立板卡合在支板与锁紧轴的末端，从而实现了T型板的固定，将焊接小车放置在T型板的座板上，利用底板与座板之间的平行关系，可以使焊接小车在焊接过程中，从座板上平行过度到底板上，实现了T型板的无死板焊接，保证其焊接质量和焊接效率，使其使用更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接小车用支撑装置
本技术涉及板材焊接辅助
，更具体地，涉及一种焊接小车用支撑装置。
技术介绍
在船舶加工过程中，经常需要将两块板材进行对接，目前对接主要是采用焊接小车进行焊接。而焊接小车在焊接T型结构时，由于其焊枪无法移动，故约有小车宽度一半的长度无法施焊，长度大约为100～150㎜，如图1所示。在这段距离内，只能由焊工手工补焊，致使一条焊缝中出现3个接头。多个接头的出现增加了焊缝出现缺陷的可能性，并且焊缝的美观性也大幅度下滑。因此，针对上述问题，继续专利技术一种工装以解决上述的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单、使用安装方便且焊接自动化高的焊接小车用支撑装置，以解决上现有焊接小车在对T型接头焊接时存在焊接死角的技术问题。根据本技术的一个方面，提供一种焊接小车用支撑装置，包括底板、支板和夹紧装置，所述底板的端面上设有卡槽，所述支板装设在所述底板上，所述夹紧装置包括筋板、锁紧板、锁紧套和压簧，所述支板上设有两个通孔，所述锁紧板通过所述筋板装设在所述支板上，所述锁紧套固定在所述锁紧板上并与所述通孔同轴设置，所述通孔内装设有呈T字型的锁紧轴，所述锁紧轴的大端靠近所述支板设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接小车用支撑装置，其特征在于，包括底板、支板和夹紧装置，所述底板的端面上设有卡槽，所述支板装设在所述底板上，所述夹紧装置包括筋板、锁紧板、锁紧套和压簧，所述支板上设有两个通孔，所述锁紧板通过所述筋板装设在所述支板上，所述锁紧套固定在所述锁紧板上并与所述通孔同轴设置，所述通孔内装设有呈T字型的锁紧轴，所述锁紧轴的大端靠近所述支板设置，所述锁紧轴的末端穿过所述锁紧套，所述压簧装设在所述锁紧轴上，并使所述压簧的两端分别抵触在所述锁紧套的大端和所述锁紧套的内圆面，两个所述锁紧轴的端面之间通过一把手相连。

【技术特征摘要】
1.一种焊接小车用支撑装置，其特征在于，包括底板、支板和夹紧装置，所述底板的端面上设有卡槽，所述支板装设在所述底板上，所述夹紧装置包括筋板、锁紧板、锁紧套和压簧，所述支板上设有两个通孔，所述锁紧板通过所述筋板装设在所述支板上，所述锁紧套固定在所述锁紧板上并与所述通孔同轴设置，所述通孔内装设有呈T字型的锁紧轴，所述锁紧轴的大端靠近所述支板设置，所述锁紧轴的末端穿过所述锁紧套，所述压簧装设在所述锁紧轴上，并使所述压簧的两端分别抵触在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，
申请(专利权)人：武汉双柳武船重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42