一种可调式分段涂装平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调式分段涂装平台，包括弹性梁和平台排架，弹性梁和平台排架活动连接，所述平台排架包括上架体和下架体，下架体一端与上架体可拆卸的套接在一起，另一端通过承接块与弹性梁连接，所述承接块包括承接板，承接板上端设置有固定块，下端设置有滑块，弹性梁和平台排架对船舶的分段进行支撑，可以有效的解决大批量的涂装问题。

An adjustable sectional painting platform

【技术实现步骤摘要】
一种可调式分段涂装平台
本技术涉及船舶分段涂装设备
，具体是指一种可调式分段涂装平台。
技术介绍
目前船体建造中有大量分段要进涂装间除锈涂装，现在常规方法是分段用模块车运进涂装车间，然后摆墩，搭设临时脚手架，涂装完以后再将脚手架拆除，这种方法有诸多缺点。首先，造成流挂、漏缺、刷痕、裂缝、起皱、漏涂等缺陷。其次临时脚手架无任何活动锁紧件，存在安全隐患。总之，这种涂装方法即危险又落后，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
本技术所要解决的是现有技术中的涂装设备较为简单、安全系数低以及使用不方便等问题，针对以上问题提供一种可调式分段涂装平台，已解决以上问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种可调式分段涂装平台，包括弹性梁和平台排架，弹性梁和平台排架活动连接，所述平台排架包括上架体和下架体，下架体一端与上架体可拆卸的套接在一起，另一端通过承接块与弹性梁连接，所述承接块包括承接板，承接板上端设置有固定块，下端设置有滑块，所述下架体的底端设置有与固定块相对应的固定槽，所述弹性梁上设置有滑轨，该滑轨与所述滑块配合设置，所述弹性梁的上端和下端分别可拆卸的设置有上钢墩和下钢墩，所述上钢墩和下钢墩上分别设置有紧固杆，该紧固杆与弹性梁可拆卸的连接在一起，所述弹性梁包括第一固定梁和第二固定梁，第一固定梁设置有两个且分别可拆卸的设置在第二固定梁的两端，第一固定梁和第二固定梁通过铰接的方式连接在一起，滑轨设置在第一固定梁上。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。在上述任一方案中优选的是，所述上架体和下架体上分别相互对应的设置多个固定孔，通过螺栓对上架体和下架体进行连接。在上述任一方案中优选的是，所述紧固杆与弹性梁为螺纹连接。在上述任一方案中优选的是，所述上钢墩和下钢墩分别设置有多个且等间距的与弹性梁相连。在上述任一方案中优选的是，所述第二固定梁设置有多个且分别相互连接。在上述任一方案中优选的是，所述上架体的顶端设置有防磨垫。在上述任一方案中优选的是，所述滑轨和滑块上分别相互对应的设置有螺纹孔，该螺纹孔设置有多个，滑轨和滑块通过螺栓连接在一起。在上述任一方案中优选的是，所述弹性梁和平台排架分别相互配合的设置有多个且通过承接块连接在一起。在上述任一方案中优选的是，所述第二固定梁包括梁体，梁体的一侧设置有插接槽，梁体的另一侧设置有与插接槽相对应的插接块。在上述任一方案中优选的是，所述防磨垫为橡胶材质。本技术的有益效果是：本技术弹性梁和平台排架对船舶的分段进行支撑，可以有效的解决大批量的涂装问题，还可以减少人工和材料的浪费；减少能源消耗，另外，使用本工装可以提高涂装效率；形成流水线作业，使用本工装使得操作更加安全可靠，上架体和下架体可调节的设置，使得其可以对不同高度的分段进行支撑，另外，多个第二固定梁的设计可以很好的调节弹性梁的使用长度。附图说明图1为本技术的可调式分段涂装平台的一优选实施例的整体结构示意图；图2为本技术的可调式分段涂装平台的一优选实施例下架体以及第一固定梁的配合结构示意图；图3为本技术的可调式分段涂装平台的一优选实施例第二固定梁的结构示意图；图4为本技术的可调式分段涂装平台的一优选实施例上钢墩的结构示意图；图5为本技术的可调式分段涂装平台的一优选实施例中第一固定梁的结构示意图；图中：1、上架体，2、下架体，3、承接板，4、固定块，5、滑块，6、固定槽，7、滑轨，8、上钢墩，9、下钢墩，10、紧固杆，11、第一固定梁，12、第二固定梁，13、固定孔，14、防磨垫，15、梁体，16、插接槽，17、插接块。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1至图5所示，一种可调式分段涂装平台，包括弹性梁和平台排架，弹性梁和平台排架活动连接，所述平台排架包括上架体1和下架体2，下架体2一端与上架体1可拆卸的套接在一起，另一端通过承接块与弹性梁连接，所述承接块包括承接板3，承接板3上端设置有固定块4，下端设置有滑块5，所述下架体2的底端设置有与固定块4相对应的固定槽6，所述弹性梁上设置有滑轨7，该滑轨7与所述滑块5配合设置，所述弹性梁的上端和下端分别可拆卸的设置有上钢墩8和下钢墩9，所述上钢墩8和下钢墩9上分别设置有紧固杆10，该紧固杆10与弹性梁可拆卸的连接在一起，所述弹性梁包括第一固定梁11和第二固定梁12，第一固定梁11设置有两个且分别可拆卸的设置在第二固定梁12的两端，第一固定梁11和第二固定梁12通过铰接的方式连接在一起。如图1所示，为了更好的调节上架体和下架体之间的配合位置，在进一步具体实施方式中，所述上架体1和下架体2上分别相互对应的设置多个固定孔13，通过螺栓对上架体1和下架体2进行连接。如图4所示，为了更好的对上钢墩和下钢墩进行拆卸，在进一步具体实施方式中，所述紧固杆10与弹性梁为螺纹连接。如图1所示，为了可以更好的对船舶分段进行支撑，在进一步具体实施方式中，所述上钢墩8和下钢墩9分别设置有多个且等间距的与弹性梁相连。为了更好的使用弹性梁，调节其使用长度，在进一步具体实施方式中，所述第二固定梁12设置有多个且分别相互连接。如图1所示，为了更好的使用上架体，对船舶分段进行支撑，在进一步具体实施方式中，所述上架体1的顶端设置有防磨垫14。如图2和5所示，为了更好的对滑轨和滑块进行固定，在进一步具体实施方式中，所述滑轨7和滑块5上分别相互对应的设置有螺纹孔，该螺纹孔设置有多个，滑轨7和滑块5通过螺栓连接在一起。如图1所示，为了更好的对船舶分段进行支撑，在进一步具体实施方式中，所述弹性梁和平台排架分别相互配合的设置有多个且通过承接块连接在一起。如图3所示，为了更好的使多个第二固定梁进行连接，在进一步具体实施方式中，所述第二固定梁12包括梁体15，梁体15的一侧设置有插接槽16，梁体15的另一侧设置有与插接槽16相对应的插接块17。为了更好的使用防磨垫，在进一步具体实施方式中，所述防磨垫14为橡胶材质。工作原理：在使用时，工作人员根据船舶分段的长度和高度调节弹性梁和平台排架的长度，在调节时弹性梁时，使多个第二固定梁12通过插接槽16和插接块17连接在一起，然后将第一固定梁11与第二固定梁12铰接在一起，在调节平台排架时，调节上架体1和下架体2的套接位置，然后通过螺栓对调节好后的上架体1和下架体2进行固定连接，同时调节下架体2与弹性梁的连接位置，调节好滑块5与滑轨7的位置，然后通过螺栓对其进行固定。将分段吊放在弹性梁上钢墩8上，平板车开至弹性梁下钢墩9间，同时启动可将整个平台及分段运送任意地点涂装；在涂装时，涂装工在排架里对分段进行涂装作业，底部可直接站在地面进行，分段如曲面较大，可放开翻板，在翻板上进行涂装作业；涂装完成后，可以方便的将分段运至下道工序地点，平台可以进行下一个分段的涂装作业。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式分段涂装平台，包括弹性梁和平台排架，弹性梁和平台排架活动连接，其特征在于，所述平台排架包括上架体和下架体，下架体一端与上架体可拆卸的套接在一起，另一端通过承接块与弹性梁连接，所述承接块包括承接板，承接板上端设置有固定块，下端设置有滑块，所述下架体的底端设置有与固定块相对应的固定槽，所述弹性梁上设置有滑轨，该滑轨与所述滑块配合设置，所述弹性梁的上端和下端分别可拆卸的设置有上钢墩和下钢墩，所述上钢墩和下钢墩上分别设置有紧固杆，该紧固杆与弹性梁可拆卸的连接在一起，所述弹性梁包括第一固定梁和第二固定梁，第一固定梁设置有两个且分别可拆卸的设置在第二固定梁的两端，第一固定梁和第二固定梁通过铰接的方式连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种可调式分段涂装平台，包括弹性梁和平台排架，弹性梁和平台排架活动连接，其特征在于，所述平台排架包括上架体和下架体，下架体一端与上架体可拆卸的套接在一起，另一端通过承接块与弹性梁连接，所述承接块包括承接板，承接板上端设置有固定块，下端设置有滑块，所述下架体的底端设置有与固定块相对应的固定槽，所述弹性梁上设置有滑轨，该滑轨与所述滑块配合设置，所述弹性梁的上端和下端分别可拆卸的设置有上钢墩和下钢墩，所述上钢墩和下钢墩上分别设置有紧固杆，该紧固杆与弹性梁可拆卸的连接在一起，所述弹性梁包括第一固定梁和第二固定梁，第一固定梁设置有两个且分别可拆卸的设置在第二固定梁的两端，第一固定梁和第二固定梁通过铰接的方式连接在一起。2.如权利要求1所述的可调式分段涂装平台，其特征在于，所述上架体和下架体上分别相互对应的设置多个固定孔，通过螺栓对上架体和下架体进行连接。3.如权利要求1所述的可调式分段涂装平台，其特征在于，所述紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：任步景，
申请(专利权)人：武汉双柳武船重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42