一种起动机端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起动机端盖，包括起动机本体，所述起动机本体的右端贴合有密封圈，所述起动机本体的右端套合有端盖，所述端盖与起动机本体通过螺栓紧固连接，所述端盖设置有螺纹套，所述螺纹套内通过螺纹连接有筒体，所述端盖设置有轴套，所述轴套设置有轴孔，所述轴孔内转动套接有电刷轴；所述筒体为多孔镂空结构，所述筒体内固定安装有第二轴承，所述电刷轴设置有方形槽，所述方形槽内卡接有方形杆，所述方形杆的右端固定连接有连接块。该起动机端盖加装了筒体，且筒体外表面粘贴过滤网，内表面粘贴隔音棉，使得端盖具有防尘和降噪的作用，而且在筒体内安装安装可以随电刷轴转动的扇叶，具有散热功能，避免起动机温度过高。

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【技术实现步骤摘要】
一种起动机端盖
本技术涉及起动机
，具体为一种起动机端盖。
技术介绍
起动机是通过电磁感应原理，把电能转变成机械能。不同车型需要不同型号的起动机以满足自动要求。分行星齿轮型起动机，直接传动型起动机。电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。通常起动机的端口都会安装端盖，端盖内会转动安装电刷轴，但是电刷轴与端盖连接处有缝隙，灰尘容易进入起动机内。起动机工作时产生热量，温度过高容易导致损毁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种起动机端盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起动机端盖，包括起动机本体，所述起动机本体的右端贴合有密封圈，所述起动机本体的右端套合有端盖，所述端盖与起动机本体通过螺栓紧固连接，所述端盖设置有螺纹套，所述螺纹套内通过螺纹连接有筒体，所述端盖设置有轴套，所述轴套设置有轴孔，所述轴孔内转动套接有电刷轴；所述筒体为多孔镂空结构，所述筒体内固定安装有第二轴承，所述电刷轴设置有方形槽，所述方形槽内卡接有方形杆，所述方形杆的右端固定连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有扇叶，所述连接块的右端固定连接有转轴。优选的，所述端盖设置有通孔，所述通孔与螺栓滑动套接。优选的，所述端盖的左端固定安装有第一轴承，所述第一轴承与电刷轴套接。优选的，所述筒体的外表面粘贴有过滤网。优选的，所述筒体的内表面粘贴有隔音棉。优选的，所述转轴与第二轴承套合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该起动机端盖加装了筒体，且筒体外表面粘贴过滤网，内表面粘贴隔音棉，使得端盖具有防尘和降噪的作用，而且在筒体内安装安装可以随电刷轴转动的扇叶，具有散热功能，避免起动机温度过高。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的A处放大图；图3为本技术的B处放大图；图4为本技术的端盖右视图。图中：1起动机本体、2密封圈、3端盖、31通孔、32螺纹套、33轴套、34轴孔、35第一轴承、4螺栓、5筒体、51过滤网、52隔音棉、53第二轴承、6电刷轴、61方形槽、62方形杆、63连接块、64扇叶、65转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种起动机端盖，包括起动机本体1，起动机本体1的右端贴合有密封圈2，密封圈2对起动机本体1和端盖3具有密封作用，起动机本体1的右端套合有端盖3，端盖3与起动机本体1通过螺栓4紧固连接，端盖3设置有通孔31，通孔31与螺栓4滑动套接，通孔31为螺栓4提供了安装空间，端盖3设置有螺纹套32，螺纹套32内通过螺纹连接有筒体5，方便对筒体5进行安装，端盖3设置有轴套33，轴套33设置有轴孔34，轴孔34内转动套接有电刷轴6，轴孔34为电刷轴6提供了转动空间，电刷轴6为现有技术，端盖3的左端固定安装有第一轴承35，第一轴承35与电刷轴6套接，第一轴承35对电刷轴6具有支撑作用；筒体5为多孔镂空结构，可以使得空气通过，筒体5的外表面粘贴有过滤网51，过滤网51可以对空气中的灰尘进行过滤，避免灰尘进入起动机本体1内，筒体5的内表面粘贴有隔音棉52，隔音棉52具有隔音作用，可以有效降低噪音，筒体5内固定安装有第二轴承53，电刷轴6设置有方形槽61，方形槽61内卡接有方形杆62，通过方形槽61和方形杆62的配合，可以使得电刷轴6带动方形杆62转动，方形杆62的右端固定连接有连接块63，连接块63的表面固定连接有扇叶64，扇叶64转动时可以产生风力，对端盖3和起动机本体1进行散热，连接块63的右端固定连接有转轴65，转轴65与第二轴承53套合，第二轴承53对转轴65具有支撑作用。本技术在具体实施时：当起动机工作时，电刷轴6转动，通过方形槽61和方形杆62的配合，可以使得电刷轴6带动方形杆62转动，方形杆62带动连接块63转动，连接块63带动扇叶64转动，连接块63带动转轴65在第二轴承53内转动，当扇叶64转动时，可以产生风力，对端盖3和起动机本体1进行散热，避免起动机温度过高；由于筒体5的外侧粘贴有过滤网51，使得过滤网51可以对空气中的灰尘进行过滤，避免灰尘进入起动机本体1内，筒体5的内部粘贴有隔音棉52，隔音棉52具有隔音作用，可以有效降低噪音。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起动机端盖，包括起动机本体（1），其特征在于：所述起动机本体（1）的右端贴合有密封圈（2），所述起动机本体（1）的右端套合有端盖（3），所述端盖（3）与起动机本体（1）通过螺栓（4）紧固连接，所述端盖（3）设置有螺纹套（32），所述螺纹套（32）内通过螺纹连接有筒体（5），所述端盖（3）设置有轴套（33），所述轴套（33）设置有轴孔（34），所述轴孔（34）内转动套接有电刷轴（6）；所述筒体（5）为多孔镂空结构，所述筒体（5）内固定安装有第二轴承（53），所述电刷轴（6）设置有方形槽（61），所述方形槽（61）内卡接有方形杆（62），所述方形杆（62）的右端固定连接有连接块（63），所述连接块（63）的表面固定连接有扇叶（64），所述连接块（63）的右端固定连接有转轴（65）。

【技术特征摘要】
1.一种起动机端盖，包括起动机本体（1），其特征在于：所述起动机本体（1）的右端贴合有密封圈（2），所述起动机本体（1）的右端套合有端盖（3），所述端盖（3）与起动机本体（1）通过螺栓（4）紧固连接，所述端盖（3）设置有螺纹套（32），所述螺纹套（32）内通过螺纹连接有筒体（5），所述端盖（3）设置有轴套（33），所述轴套（33）设置有轴孔（34），所述轴孔（34）内转动套接有电刷轴（6）；所述筒体（5）为多孔镂空结构，所述筒体（5）内固定安装有第二轴承（53），所述电刷轴（6）设置有方形槽（61），所述方形槽（61）内卡接有方形杆（62），所述方形杆（62）的右端固定连接有连接块（63），所述连接块（63）的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴焕东，
申请(专利权)人：瑞安市祥晟汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33