电池模组及其电芯保持架制造技术

本发明专利技术涉及一种电池模组及其电芯保持架。电池模组包括电芯和固定电芯的电芯保持架，所述电芯保持架包括相向设置的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板之间具有用于容纳电芯的容纳空间，电芯保持架还包括对上固定板与下固定板沿电芯的轴向锁紧的锁紧结构，锁紧结构内设有供螺杆沿电芯的轴向穿过的穿孔。上固定板与下固定板依靠锁紧结构沿电芯的轴向锁紧，锁紧结构作为电芯保持架的一部分，不占用集流板的焊接空间，便于集流板焊接；在集流板与电芯的正负极焊接完成之后，直接将螺杆穿过锁紧结构的穿孔即可将电池模组固定在电池组的箱体上，不需要将锁紧结构拆除，减少了工序。

Battery Module and Its Core Holder

【技术实现步骤摘要】
电池模组及其电芯保持架
本专利技术涉及一种电池模组及其电芯保持架。
技术介绍
锂电池是新能源汽车中主要的能量来源，锂电池在不同的汽车中的容量、输出电流和输出电压等参数的要求也各不相同，为了增加锂电池的输出电流或输出电压，一般是将多个电芯串联或者并联组成电池模组，在多个电芯组装成电池模组时，常用的做法是利用电芯保持架固定多个电芯。授权公告号为CN205828470U，授权公告日为2016.12.21的中国技术专利公开了一种电动汽车用圆柱电池模组，该电动汽车用圆柱电池模组包括电芯和固定电芯的电芯保持架，电芯保持架包括上阻燃板和与上阻燃板相向设置的下阻燃板，上阻燃板与下阻燃板上设有相对的阶梯孔，电芯插装在阶梯孔内，上阻燃板与下阻燃板背对的端面上设有用于安装集流板的沉孔，集流板安装在沉孔内，上阻燃板和下阻燃板的阶梯孔内设有接线柱。上述的电动汽车用圆柱电池模组在使用时，电芯与接线柱插装在上阻燃板与下阻燃板上的阶梯孔内，利用外围固定结构将所有零件固定在一起形成电池模组，再将电池模组与外壳进行组装。在外围固定结构固定电池模组后，需要将集流板与电芯的正负极焊接连接，但是外围固定结构会占用集流板的焊接空间，造成集流板焊接不便，同时在集流板焊接完成后，还需要将外围固定结构拆除以固定安装电池模组，工序繁琐费时。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以将上固定板、下固定板进行轴向锁紧的电芯保持架，以解决现有技术中利用外围固定结构固定电池模组时外围固定结构占据集流板的焊接空间且集流板焊接完成后还需要拆卸外围固定结构的问题；本专利技术还提供了一种使用该电芯保持架的电池模组。为了解决上述技术问题，本专利技术的电池模组的技术方案为：方案1：一种电池模组，包括电芯和固定电芯的电芯保持架，所述电芯保持架包括相向设置的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板之间具有用于容纳电芯的容纳空间，电芯保持架还包括对上固定板与下固定板沿电芯的轴向锁紧的锁紧结构，锁紧结构内设有供螺杆沿电芯的轴向穿过的穿孔。该技术方案的有益效果在于：上固定板与下固定板依靠锁紧结构沿电芯的轴向锁紧，锁紧结构作为电芯保持架的一部分，不占用集流板的焊接空间，便于集流板焊接；在集流板与电芯的正负极焊接完成之后，直接将螺杆穿过锁紧结构的穿孔即可将电池模组固定在电池组的箱体上，不需要将锁紧结构拆除，减少了工序。方案2：根据方案1所述的电池模组，所述锁紧结构包括连接柱和分别设置在上固定板与下固定板的相应位置的连接孔，所述连接柱的两端具有螺纹方向相反的螺纹杆段，两个连接孔内分别设有与所述螺纹杆段适配的内螺纹，所述穿孔设置在连接柱内。连接柱的两端设有螺纹方向相反的螺纹杆端，转动连接柱可以驱动上固定板与下固定板相互靠近或分离。方案3：根据方案2所述的电池模组，所述上固定板与下固定板上分别设有螺套，所述连接孔为螺套的内孔。螺套可以加强上固定板、下固定板与连接柱的连接处的结构强度。方案4：根据方案1-3任一项所述的电池模组，所述上固定板与下固定板的背离的端面上设有沿其边缘分布的凸沿，所述凸沿内设有与凸沿形状适配的载流排。凸沿对载流排起到限位的作用，避免载流排在上固定板、下固定板上滑动而影响载流排与电芯的焊接。方案5：根据方案4所述的电池模组，所述凸沿上设有凸台，所述载流排上设有与所述凸台配合的让位槽。让位槽与凸台配合，可以对载流排进行定位。方案6：根据方案1-3任一项所述的电池模组，所述上固定板与下固定上分别设有用于安装温度传感器的传感器安装孔。便于温度传感器就近测量电芯的温度。本专利技术的电芯保持架的技术方案为：方案1：一种电芯保持架，包括相向设置的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板之间具有用于容纳电芯的容纳空间，电芯保持架还包括对上固定板与下固定板沿电芯的轴向锁紧的锁紧结构，锁紧结构内设有供螺杆沿电芯的轴向穿过的穿孔。该技术方案的有益效果在于：上固定板与下固定板依靠锁紧结构沿电芯的轴向锁紧，锁紧结构作为电芯保持架的一部分，不占用集流板的焊接空间，便于集流板焊接；在集流板与电芯的正负极焊接完成之后，直接将螺杆穿过锁紧结构的穿孔即可将电池模组固定在电池组的箱体上，不需要将锁紧结构拆除，减少了工序。方案2：根据方案1所述的电芯保持架，所述锁紧结构包括连接柱和分别设置在上固定板与下固定板的相应位置的连接孔，所述连接柱的两端具有螺纹方向相反的螺纹杆段，两个连接孔内分别设有与所述螺纹杆段适配的内螺纹，所述穿孔设置在连接柱内。连接柱的两端设有螺纹方向相反的螺纹杆端，转动连接柱可以驱动上固定板与下固定板相互靠近或分离。方案3：根据方案2所述的电芯保持架，所述上固定板与下固定板上分别设有螺套，所述连接孔为螺套的内孔。螺套可以加强上固定板、下固定板与连接柱的连接处的结构强度。方案4：根据方案1-3任一项所述的电芯保持架，所述上固定板与下固定板的背离的端面上设有沿其边缘分布的凸沿，所述凸沿内设有与凸沿形状适配的载流排。凸沿对载流排起到限位的作用，避免载流排在上固定板、下固定板上滑动而影响载流排与电芯的焊接。方案5：根据方案4所述的电芯保持架，所述凸沿上设有凸台，所述载流排上设有与所述凸台配合的让位槽。让位槽与凸台配合，可以对载流排进行定位。方案6：根据方案1-3任一项所述的电芯保持架，所述上固定板与下固定上分别设有用于安装温度传感器的传感器安装孔。便于温度传感器就近测量电芯的温度。附图说明图1为本专利技术的电芯保持架的实施例1的结构示意图；图2为图1的电芯保持架的剖视图；图3为本专利技术的电芯保持架的实施例1的载流排的结构示意图。图中各标记：1.上固定板；2.下固定板；3.阶梯孔；4.载流排；5.连接柱；6.凸沿；7.凸台；8.螺套；9.穿孔；10.传感器安装孔；11.让位槽。具体实施方式本专利技术的电池模组的实施例1如图1至图3所示，包括电芯（图中未显示）和固定电芯的电芯保持架，电芯保持架包括相向设置的上固定板1和下固定板2，上固定板1和下固定板2之间具有用于容纳电芯的容纳空间。上固定板1与下固定板2上分别设有用于安装电芯的阶梯孔3，上固定板1与下固定板2上的阶梯孔3的内径较大端相向设置，电芯可以设置在阶梯孔3内并被上固定板1与下固定板2挤压固定。上固定板1与下固定板2上分别设有用于安装温度传感器的传感器安装孔10，便于温度传感器就近测量电芯的温度。电芯保持架还包括对上固定板1与下固定板2沿电芯的轴向锁紧的锁紧结构。锁紧结构包括连接上固定板1与下固定板2的连接柱5，连接柱5的两端具有螺纹方向相反的螺纹杆段，上固定板1与下固定板2在相应的位置处设有螺套8，螺套8的内孔为与连接柱5的螺纹杆段相适配的螺纹孔。连接柱5两端的螺纹杆段旋装入螺套8的螺纹孔内，可以连接固定上固定板1与下固定板2，通过调节连接柱5与螺纹孔的旋紧程度，可以调节上固定板1与下固定板2之间的距离。连接柱5内设有沿其轴向延伸的穿孔9，电池模组通过螺杆与螺母固定安装在电池组的箱体上，穿孔9为螺杆提供了布置空间，便于穿装螺杆。上固定板1与下固定板2的背离的端面上分别设有沿其边缘分布的凸沿6，凸沿6内设有与其形状适配的载流排4，凸沿6对载流排4起到限位的作用，避免载流排4在上固定板1、下固定板2上滑动而影响载流排4与电芯的正负极的焊接。凸沿6上设有凸台7，凸台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，包括电芯和固定电芯的电芯保持架，其特征在于：所述电芯保持架包括相向设置的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板之间具有用于容纳电芯的容纳空间，电芯保持架还包括对上固定板与下固定板沿电芯的轴向锁紧的锁紧结构，锁紧结构内设有供螺杆沿电芯的轴向穿过的穿孔。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，包括电芯和固定电芯的电芯保持架，其特征在于：所述电芯保持架包括相向设置的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板之间具有用于容纳电芯的容纳空间，电芯保持架还包括对上固定板与下固定板沿电芯的轴向锁紧的锁紧结构，锁紧结构内设有供螺杆沿电芯的轴向穿过的穿孔。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述锁紧结构包括连接柱和分别设置在上固定板与下固定板的相应位置的连接孔，所述连接柱的两端具有螺纹方向相反的螺纹杆段，两个连接孔内分别设有与所述螺纹杆段适配的内螺纹，所述穿孔设置在连接柱内。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于：所述上固定板与下固定板上分别设有螺套，所述连接孔为螺套的内孔。4.根据权利要求1-3任一项所述的电池模组，其特征在于：所述上固定板与下固定板的背离的端面上设有沿其边缘分布的凸沿，所述凸沿内设有与凸沿形状适配的载流排。5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于：所述凸沿上设有凸台，所述载流排上设有与所述凸台配...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓熙，张泽工，牛晓钦，刘娟娟，古伟鹏，张幸，李瑞杰，岳名扬，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41